[實用新型]渣包傾倒專用叉車的爐體翻轉機構

有效

• 申請號: 202021009113.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN213011844U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 楊燦彬;王坤鑫;郭俊鋒;莊燊燊;莊偉永;梁如松;陳思思
• 申請（專利權）人: 福建華南重工機械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/16
• 分類號: B66F9/16;B66F9/22;B66F9/18
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳云川

本實用新型涉及一種渣包傾倒專用叉車的爐體翻轉機構，包括第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架設有第一擺動架，第一擺動架的前端通過第一鉸接軸鉸接在第一支撐架上，第二支撐架設有第二擺動架，第二擺動架的前端通過第二鉸接軸鉸接在第二支撐架上，第一擺動架的前端和第二擺動架的前端分別設有用于放置爐體的第一支撐座和第二支撐座，還包括用于帶動第一擺動架繞第一鉸接軸轉動和帶動第二擺動架繞第二鉸接軸轉動的驅動機構，驅動機構具有安裝端和驅動端，以爐體的傾倒方向為前后方向，所述第一鉸接軸位于驅動端與第一支撐座的前端之間，所述第二鉸接軸位于所述驅動端與第二支撐座的前端之間。本實用新型能夠使得爐體更加順暢地轉動。

技術領域

本實用新型涉及一種渣包傾倒專用叉車的爐體翻轉機構。

背景技術

在冶煉錫行業中，當冶煉后的錫液倒爐完后，會有一些錫渣在爐體內，需要將錫渣倒掉，由于爐體較重，有重達25噸，市面上主要用進口倒渣車，其體積龐大，較為笨重，操縱不方便，結構有待進一步改進。對此，申請人通過自主研發設計了渣包傾倒專用叉車，由于爐體較重，如何能夠使得爐體更加順暢地轉動以實現爐體的傾倒，成為其中的一個設計重點。

鑒于此，本發明人對上述問題進行深入的研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種省力、能夠保證爐體順利轉動的渣包傾倒專用叉車的爐體翻轉機構。

為了達到上述目的，本實用新型采用這樣的技術方案：

渣包傾倒專用叉車的爐體翻轉機構，包括第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架設有第一擺動架，第一擺動架的前端通過第一鉸接軸鉸接在第一支撐架上，第二支撐架設有第二擺動架，第二擺動架的前端通過第二鉸接軸鉸接在第二支撐架上，第一擺動架的前端和第二擺動架的前端分別設有用于放置爐體的第一支撐座和第二支撐座，還包括用于帶動第一擺動架繞第一鉸接軸轉動和帶動第二擺動架繞第二鉸接軸轉動的驅動機構，驅動機構具有安裝端和驅動端，以爐體的傾倒方向為前后方向，所述第一鉸接軸位于驅動端與第一支撐座的前端之間，所述第二鉸接軸位于所述驅動端與第二支撐座的前端之間。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一支撐架的后端和所述第二支撐架的后端通過連接軸連接在一起。

作為本實用新型的一種優選方式，所述驅動機構為設置在所述第一支撐架或所述第二支撐架上的驅動油缸，驅動油缸的缸體鉸接在所述第一支撐架或所述第二支撐架上，驅動油缸的活塞桿的前端為所述驅動端。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一擺動架的兩側設有第一安裝凸耳和第二安裝凸耳，所述驅動油缸的活塞桿安裝在第一安裝凸耳與第二安裝凸耳之間。

作為本實用新型的一種優選方式，所述驅動機構包括兩個驅動油缸，一個驅動油缸安裝在所述第一支撐架上并與所述第一擺動架連接，另一個驅動油缸安裝在所述第二支撐架上，并與第二擺動架連接。

作為本實用新型的一種優選方式，所述第一支撐架的前端設有用以接納并供所述第一支撐軸翻轉的第一限位槽，第一限位槽的前端形成第一限位壁，所述第一鉸接軸位于第一限位壁與所述第三鉸接軸之間，所述第二支撐架的前端設有用以接納并供所述第二支撐軸翻轉的第二限位槽，第二限位槽的前端形成第二限位壁。

采用本實用新型的技術方案后，第一鉸接軸位于驅動端與第一支撐座的前端之間，第二鉸接軸位于所述驅動端與第二支撐座的前端之間，爐體的重量具有使得第一擺動架和第二擺動架分別繞著第一鉸接軸轉動和第二鉸接軸轉動的趨勢，通過驅動機構帶動第一擺動架和第二擺動架轉動時更加省力，能夠使得爐體更加順暢地轉動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖(其中車體和門架未示出)。

圖3為本實用新型配合爐體的局部分解結構示意圖(其中車體和門架未示出)。