[實用新型]一種電動壓裂撬裝備

有效

• 申請號: 202021009062.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212671747U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 姜紅喜;吳勇;程宥源;謝梅英
• 申請（專利權）人: 四川宏華石油設備有限公司
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26;F04B17/03;F04B53/18;F04B53/08;F17D1/14
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 蔣易君

本實用新型涉及石油及天然氣鉆探技術領域，具體涉及一種電動壓裂撬裝備，包括撬座，撬座上可拆卸地裝配有柱塞泵系統和動力系統，柱塞泵系統可拆卸地連接動力系統并在動力系統驅動下實施壓裂作業，動力系統包括變頻電機和電控房體，撬座、柱塞泵系統和動力系統構成一個裝配、使用和運輸的整體；本實用新型將壓裂作業需要的主要裝備進行模塊化設計，將泵組、電機及其主要配套設備集成在一個撬座上，成為一個裝配、使用和運輸的整體，只需對撬座進行一次性的運輸和裝配即可，無需單獨運輸、裝配、連接和調試，節省大量人力物力，提高了生產效率、降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及石油及天然氣鉆探技術領域，特別涉及一種電動壓裂撬裝備。

背景技術

在油田壓裂作業中，壓裂設備通常包括柴油發動機、液力傳動箱、液壓系統、控制系統、壓裂泵等，隨著非常規油氣藏勘探開發領域向深部地層、高溫地層、低滲地層的方向發展，所需壓裂設備的功率越來越大，壓裂設備的重量和體積也越來越大。

目前，傳統的壓裂設備面臨以下問題：第一，受道路運輸標準的限制，更大功率的壓裂裝備的重量和體積不能再增加；第二，壓裂設備中單臺柱塞泵的排量難以繼續增加，而同時使用多臺柱塞泵成本高、質量重、吊裝運輸困難；第三，新的環保法對于設備的噪音和排放提出更高的要求，更大功率的柴油機難以滿足環保要求。

近年來，電動壓裂裝備已被應用到壓裂作業中，與常規壓裂設備相比，電動壓裂橇具有以下優點：第一，燃料由柴油改為電，作業成本降低；第二，低速性能穩定，能夠在小排量下能穩定地輸出最大壓力；第三，噪音小、不易引起環境污染，能夠滿足環保要求。

但是，現有電動壓裂裝備的集成化和模塊化程度較低，實施壓裂作業前仍然需要將泵組、電機、電控系統等主要裝備單獨進行運輸，運輸到位后再進行裝配、連接和調試，需要大量人力物力，降低了生產效率、提高了生產成本。

實用新型內容

本實用新型針對現有電動壓裂裝備的集成化和模塊化程度較低，需要將主要裝備單獨進行運輸，運輸到位后再進行裝配、連接和調試，生產效率低、生產成本高的技術缺陷，提供一種電動壓裂撬裝備。本實用新型將壓裂作業需要的主要裝備進行模塊化設計，并集成為一個裝配、使用和運輸的整體，無需單獨運輸、裝配、連接和調試，節省大量人力物力，提高了生產效率、降低了生產成本。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動壓裂撬裝備，包括撬座，所述撬座上可拆卸地裝配有柱塞泵系統和動力系統，所述柱塞泵系統可拆卸地連接所述動力系統并在所述動力系統驅動下實施壓裂作業，所述動力系統包括變頻電機和電控房體，所述撬座、柱塞泵系統和動力系統構成一個裝配、使用和運輸的整體。

電動壓裂作業需要的主要裝備為泵組和電動機，本實用新型將泵組、電機及其主要配套設備集成在一個撬座上，成為一個裝配、使用和運輸的整體，只需對撬座進行一次性的運輸和裝配即可，方便快捷，能夠很好地適應野外作業的實際情況，節省大量人力物力，提高了生產效率、降低了生產成本。

優選地，所述柱塞泵系統包括底座，所述底座上可拆卸地裝配有泵體總成及其配套設備，所述配套設備包括吸入管匯、高壓管匯和/或動力端潤滑系統和/或液力端潤滑系統和/或散熱器和/或工具箱，所述柱塞泵系統構成一個裝配、使用和運輸的獨立單元。

柱塞泵及其配套設備集成裝配在底座上，底座可拆卸地裝配在撬座上，使柱塞泵系統成為一個裝配、使用和運輸的獨立單元；在需要更換不同功率的泵體或對柱塞泵系統進行維修保養時，可以只將柱塞泵系統拆下，節省人力物力。

具體實施壓裂作業時，電機帶動泵體總成運行，泵體總成通過吸入管匯吸入壓裂液，壓裂液經泵體總成加壓后，通過高壓管匯注入井底；動力端潤滑系統和液力端潤滑系統分別對泵體總成的動力端和液力端進行潤滑，保證設備的運行安全；散熱器確保各項設備處于正常工作溫度，避免溫度過高引起安全事故；工具箱容納有日常保養維護的常用工具，方便工人拿取使用。