[實用新型]一種汽車零部件周轉臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021007878.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212861546U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 蘇小峰;代方杰;姚曉靜
• 申請（專利權）人: 河南聚飛實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州意創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 張江森

1.一種汽車零部件周轉臺車，其特征在于：包括臺板(1)、驅動組件(7)和腳輪組件(8)；

臺板(1)：其上表面固定連接有對稱分布的支撐板(2)，支撐板(2)的內側面設有等距離分布的燕尾槽，支撐板(2)的滑槽內部滑動連接有條形滑板(3)，條形滑板(3)的內側面分別與容納箱(4)對應的側面滑動連接；

驅動組件(7)：設置于容納箱(4)的下表面中部；

腳輪組件(8)：對稱設置于臺板(1)的下表面四角；

其中：還包括PLC控制器(5)和蓄電池(9)，所述PLC控制器(5)固定連接于右側的支撐板(2)外側面，蓄電池(9)固定連接于臺板(1)的下表面中部，PLC控制器(5)的輸入端電連接蓄電池(9)的輸出端。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車零部件周轉臺車，其特征在于：所述驅動組件(7)包括電動推桿(71)、第一固定板(72)和第二固定板(73)，所述第一固定板(72)固定連接于容納箱(4)的下表面前端，第二固定板(73)的左右兩側面分別與支撐板(2)的內側面固定連接，第一固定板(72)和第二固定板(73)位置對應，電動推桿(71)的后端與第一固定板(72)的前側面固定連接，電動推桿(71)的推桿前側面與第二固定板(73)的后側面固定連接，電動推桿(71)的輸入端電連接PLC控制器(5)的輸出端。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車零部件周轉臺車，其特征在于：所述腳輪組件(8)包括套筒(81)、第一彈簧(82)、圓形滑板(83)、第二彈簧(84)、連接柱(85)、連接架(86)和滾輪(87)，所述套筒(81)固定連接于臺板(1)的下表面，套筒(81)的內壁中部滑動連接有圓形滑板(83)，第一彈簧(82)的頂端與套筒(81)的頂板下表面固定連接，第一彈簧(82)的底端與圓形滑板(83)的上表面固定連接，第二彈簧(84)的頂端與圓形滑板(83)的下表面固定連接，第二彈簧(84)的底端與套筒(81)的底板上表面固定連接，連接柱(85)固定連接于圓形滑板(83)的下表面，連接柱(85)的外弧面與套筒(81)底板中部的通孔內壁滑動連接，連接架(86)固定連接于連接柱(85)的下表面，滾輪(87)通過銷軸與連接架(86)的豎直部分下端轉動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車零部件周轉臺車，其特征在于：還包括第一擋板(10)和第二擋板(11)，所述第一擋板(10)的兩側端頭分別插接于容納箱(4)前后側板內壁對稱設置的第一插槽(41)底部，所述第二擋板(11)的兩側端頭分別插接于容納箱(4)左右側板內壁對稱設置的第二插槽(42)底部，第二擋板(11)位于第一擋板(10)的上方。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車零部件周轉臺車，其特征在于：還包括推把(6)，所述推把(6)設置于臺板(1)的上表面右端。