[實用新型]一種新型升降載貨平臺的定位機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021007658.2
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212292667U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 張瓊;蔡程民
• 申請（專利權）人: 江蘇易飛迅物流科技有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張曉斐

1.一種新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，包括：底板（1）；

保護箱（3），所述保護箱（3）固定連接于所述底板（1）的底部；

第一移動組件（2），所述第一移動組件（2）固定連接于所述保護箱（3）內壁的底部；

第二移動組件（4），所述第二移動組件（4）固定連接于所述底板（1）頂部的一側；

兩個固定板（5），兩個所述固定板（5）分別固定連接于所述底板（1）頂部一側的前側和后側；

頂框（6），所述頂框（6）螺紋連接于第二移動組件（4）的表面；

兩個固定組件（7），兩個所述固定組件（7）分別固定連接于所述頂框（6）內壁相對的一側。

2.根據權利要求1所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，所述第一移動組件（2）包括雙向電機（21），所述雙向電機（21）通過固定塊固定連接于保護箱（3）內壁的底部，所述雙向電機（21）兩側的輸出軸均固定連接有轉動軸（22），所述轉動軸（22）的一端貫穿底板（1）且延伸至所述底板（1）的外部。

3.根據權利要求2所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，兩個所述轉動軸（22）相離的一端均固定連接有齒輪（23），所述保護箱（3）的底部固定連接有齒板（24），所述齒板（24）頂部的兩側均固定連接有齒條（25），所述齒條（25）與所述齒輪（23）相嚙合。

4.根據權利要求1所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，所述第二移動組件（4）包括兩個異步電機（41），兩個所述異步電機（41）分別固定連接于所述底板（1）一側的前側與后側，所述異步電機（41）的輸出軸固定連接有螺紋桿（42），所述螺紋桿（42）的一端貫穿頂框（6）且延伸至所述頂框（6）的外部，所述螺紋桿（42）的一端與所述固定板（5）固定連接。

5.根據權利要求1所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，所述固定組件（7）包括外殼（71），所述外殼（71）固定連接于所述頂框（6）內壁的表面，所述外殼（71）內壁的兩側之間貫穿有滑動軸（72），所述滑動軸（72）表面的兩端均與所述外殼（71）固定連接。

6.根據權利要求5所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，所述外殼（71）內壁的頂部與底部之間滑動連接有滑動塊（73），所述滑動塊（73）的一側貫穿外殼（71）且延伸至外殼（71）的外部，所述滑動塊（73）通過通槽與所述滑動軸（72）滑動連接。

7.根據權利要求6所述的新型升降載貨平臺的定位機構，其特征在于，所述滑動塊（73）的一側固定連接有抵板（75），所述滑動軸（72）的表面滑動連接有轉動柄（74），所述轉動柄（74）的頂部貫穿外殼（71）且延伸至外殼（71）的外部。