[實(shí)用新型]風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵液壓回路模型

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021007056.7
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN212272485U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于隨然;楊凱恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海交通大學(xué)
• 主分類號(hào): F04B17/03
• 分類號(hào): F04B17/03;F04B23/06;F04B49/06;F04B51/00
• 代理公司: 上海旭誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵液壓回路模型，涉及液壓回路領(lǐng)域，包括環(huán)形凸輪驅(qū)動(dòng)的徑向柱塞泵，采用排與排之間設(shè)有排角相位差的雙排結(jié)構(gòu)，所述雙排結(jié)構(gòu)每排設(shè)置有若干組柱塞缸，所述每組柱塞缸均勻分布在所述環(huán)形凸輪的外圍，所述每組柱塞缸還設(shè)置一用于輸入相位角信號(hào)的常數(shù)模塊；所述每組柱塞缸設(shè)置有若干個(gè)柱塞缸；電機(jī)，以及與所述電機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)信號(hào)復(fù)制模塊；所述旋轉(zhuǎn)信號(hào)復(fù)制模塊將統(tǒng)一的旋轉(zhuǎn)信號(hào)輸入所述若干組柱塞缸；信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊設(shè)置于出口處，用于采集所述每組柱塞缸的壓力和流量信號(hào)并輸出結(jié)果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓回路領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵液壓回路模型。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)齒輪箱風(fēng)電機(jī)所存在的易損壞問題催生了液壓型風(fēng)電機(jī)。液壓型風(fēng)電機(jī)使用大功率徑向柱塞泵進(jìn)行能量傳遞，能量密度高，具有巨大優(yōu)勢(shì)。然而，由于發(fā)展時(shí)間短，對(duì)兆瓦級(jí)大功率徑向柱塞泵的研究還不充分，并且由于其轉(zhuǎn)速低的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)大功率的過(guò)程中柱塞數(shù)量會(huì)大幅增加。與傳統(tǒng)的高速?gòu)较蛑糜兴煌淠芰繐p失環(huán)節(jié)不易識(shí)別，缺乏可用的液壓模型，從而制約了風(fēng)電用徑向柱塞泵往大功率化方向的發(fā)展。

因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵液壓回路模型，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中液壓型風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵的液壓回路模型的空白。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于補(bǔ)足液壓型風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵的液壓回路模型的空白，提供一種徑向柱塞泵液壓回路模型，推動(dòng)液壓型風(fēng)電機(jī)往大功率化方向進(jìn)一步發(fā)展。有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何建立可用的液壓模型，識(shí)別能量損失環(huán)節(jié)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電用大功率徑向柱塞泵液壓回路模型，包括：

環(huán)形凸輪驅(qū)動(dòng)的徑向柱塞泵，采用排與排之間設(shè)有排角相位差的雙排結(jié)構(gòu)，所述雙排結(jié)構(gòu)每排設(shè)置有若干組柱塞缸，所述每組柱塞缸均勻分布在所述環(huán)形凸輪的外圍，所述每組柱塞缸還設(shè)置一用于輸入相位角信號(hào)的常數(shù)模塊；

所述每組柱塞缸設(shè)置有若干個(gè)柱塞缸；

電機(jī)，以及與所述電機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)信號(hào)復(fù)制模塊；所述旋轉(zhuǎn)信號(hào)復(fù)制模塊將統(tǒng)一的旋轉(zhuǎn)信號(hào)輸入所述若干組柱塞缸；

信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊設(shè)置于出口處，用于采集所述每組柱塞缸的壓力和流量信號(hào)并輸出結(jié)果。

進(jìn)一步地，所述每組柱塞缸還設(shè)置第一接口，所述旋轉(zhuǎn)信號(hào)通過(guò)所述第一接口并被復(fù)制為與所述每組柱塞缸中的所述柱塞缸的數(shù)量相一致的若干個(gè)相同信號(hào)，使得所述每個(gè)柱塞缸接入所述旋轉(zhuǎn)信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述每組柱塞缸還設(shè)置第二接口，所述相位角信號(hào)通過(guò)所述第二接口并被復(fù)制為與所述每組柱塞缸中的所述柱塞缸的數(shù)量相一致的若干個(gè)相同信號(hào)，使得所述每個(gè)柱塞缸接入所述相位角信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述每個(gè)柱塞缸配置有旋轉(zhuǎn)角信號(hào)傳感器與旋轉(zhuǎn)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換模塊和功能函數(shù)模塊，通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)角信號(hào)傳感器與旋轉(zhuǎn)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換模塊和所述功能函數(shù)模塊將所述旋轉(zhuǎn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為直線簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)信號(hào)并賦給所述柱塞缸。

進(jìn)一步地，所述柱塞缸包括活塞和環(huán)形縫隙泄漏模塊。

進(jìn)一步地，還包括流量監(jiān)測(cè)模塊，所述流量監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)所述環(huán)形縫隙泄漏模塊的環(huán)形縫隙泄漏量。

進(jìn)一步地，還包括入口閥和出口閥；所述入口閥在所述柱塞缸進(jìn)行吸油運(yùn)動(dòng)時(shí)引起壓力變化而打開，油液從所述入口閥進(jìn)入所述活塞；在所述活塞到達(dá)行程極限后轉(zhuǎn)為排油運(yùn)動(dòng)時(shí)引起壓力變化而關(guān)閉所述入口閥并開啟所述出口閥，油液通過(guò)出口閥排到第三接口并連接到所述出口處。

進(jìn)一步地，還包括油液特性聲明模塊，所述油液特性聲明模塊連接所述入口閥和所述出口閥；所述油液特性聲明模塊聲明油液的體積彈性模量特性。