[實用新型]高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021007026.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212225415U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市索瑪機械有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02;F02M35/022;F02M35/024
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李冉

1.高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，包括：

下殼體(1)，所述下殼體(1)外側(cè)面的上部均勻排布有多個葉片(11)，多個所述葉片(11)圍成環(huán)形，且朝同一個方向呈傾斜狀；

濾芯部(2)，所述濾芯部(2)設(shè)置于所述下殼體(1)的內(nèi)部，所述濾芯部(2)的頂部設(shè)置軸桿(21)；

上殼體(3)，所述上殼體(3)的側(cè)壁上開設(shè)排塵口(31)；所述上殼體(3)的頂部設(shè)置軸孔(32)，所述上殼體(3)倒扣在所述下殼體(1)的上方，且與所述下殼體(1)的邊緣留有間隙；所述軸桿(21)穿設(shè)于所述軸孔(32)內(nèi)，與所述軸孔(32)轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述濾芯部(2)包括：濾芯(22)和頂蓋(23)，所述頂蓋(23)置于所述濾芯(22)的頂部，且所述軸桿(21)設(shè)置于所述頂蓋(23)頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述濾芯(22)包括：第一濾芯(221)、第二濾芯(222)、上蓋(223)、下蓋(224)；所述第一濾芯(221)套設(shè)于所述第二濾芯(222)的外部，所述第二濾芯(222)的中部設(shè)有空氣通道(2221)，所述上蓋(223)和下蓋(224)分別設(shè)于所述第一濾芯(221)和第二濾芯(222)的兩端，所述下蓋(224)的中部設(shè)有用于氣體通過的第一氣孔(2241)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述上蓋(223)的底部和所述下蓋(224)的頂部均設(shè)置多個同心的環(huán)形擋塊(225)，所述第一濾芯(221)和所述第二濾芯(222)分別插接到相鄰兩個所述環(huán)形擋塊(225)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述上蓋(223)側(cè)壁上設(shè)置環(huán)形卡鉤(2231)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述頂蓋(23)的側(cè)面鉸接有多個連接鉤(231)，多個所述連接鉤(231)均勻排布且與所述環(huán)形卡鉤(2231)相卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述頂蓋(23)的底面均勻設(shè)有多個彈性墊(232)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述頂蓋(23)的頂部設(shè)置支架(24)，所述支架(24)的頂部連接所述軸桿(21)。

9.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述下蓋(224)的底部設(shè)有多個插接塊(2242)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的高效排塵型柴油機空氣濾清器殼體，其特征在于，所述下殼體(1)內(nèi)部的底端設(shè)有固定座(12)，所述固定座(12)的表面開設(shè)用于所述下蓋(224)置入的凹槽(121)，所述凹槽(121)內(nèi)設(shè)有多個用于連接所述插接塊(2242)的插接槽(122)，所述凹槽(121)的中部開設(shè)第二氣孔(123)，所述第二氣孔(123)向下延伸貫穿所述下殼體(1)的底部，所述第二氣孔(123)與所述第一氣孔(2241)相連通。