[實用新型]一種快速連接機構和快速連接系統

有效

• 申請號: 202021006979.0
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN213245313U
• 公開（公告）日: 2021-05-21
• 發明（設計）人: 王志勇;劉含洋;張鵬;劉千;唐占文
• 申請（專利權）人: 北京愛思達航天科技有限公司
• 主分類號: E05C9/06
• 分類號: E05C9/06;E05C9/16
• 代理公司: 北京潤捷智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11831
• 代理人: 孫巍

本實用新型的實施例提供一種快速連接機構和快速連接系統。快速連接機構包括：基座；至少兩個插接組件，所述插接組件包括插接件、第一插接座以及與所述第一插接座相對設置的第二插接座，所述插接件可移動地穿設在所述第一插接座和所述第二插接座中；至少兩個驅動機構，所述驅動機構的驅動端與所述基座相連，所述驅動機構的傳動端與對應的所述插接件相連，以驅動所述插接件插入所述第二插接座或脫離所述第二插接座。本實用新型實施例的快速連接機構，可以實現單點操作及多點連接，并且結構簡單，還可以滿足不同形狀、不同厚度要求的口蓋、口框等常開/合裝置上通用的快速連接鎖，特別是針對航空器、軌道機車等具有特殊要求的快速維護口蓋而設計的快速鎖。

技術領域

本實用新型涉及機械連接裝置技術領域，特別是指一種快速連接機構和快速連接系統。

背景技術

現代生活中，類似于墻體電路箱、消防栓箱、軌道機車裙板、空調罩、各種設備維修口蓋等需要使用開/合結構的地方數不勝數，都需要使用快速連接來滿足經常開/合以及安全等方面的要求。目前所使用的快速連接產品大多數為單點連接/打開，一個操作口蓋往往需要幾個甚至十幾個裝置或螺栓來連接。

這種連接裝置存在如下的缺點：單點連接/打開；使用的連接裝置數量多，操作時間較長；不能三方向立體定位鎖緊；無法滿足軌道機車、飛機等特殊產品上快速連接、可靠連接、耐強振動、有高低溫環境的口蓋使用要求。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種快速連接機構和快速連接系統。

本實用新型的一個方面，提供一種快速連接機構，包括：

基座；

至少兩個插接組件，所述插接組件包括插接件、第一插接座以及與所述第一插接座相對設置的第二插接座，所述插接件可移動地穿設在所述第一插接座和所述第二插接座中；

至少兩個驅動機構，所述驅動機構的驅動端與所述基座相連，所述驅動機構的傳動端與對應的所述插接件相連，以驅動所述插接件插入所述第二插接座或脫離所述第二插接座。

在一些可選地實施方式中，所述驅動機構包括：

旋轉件，所述旋轉件可轉動地設置在所述基座上；

傳動連桿，所述傳動連桿的第一端與所述旋轉件可轉動地相連，所述傳動連桿的第二端與所述插接件可轉動地相連。

在一些可選地實施方式中，所述驅動機構還包括：

第一連接銷，所述第一連接銷穿設在所述傳動連桿的第一端以及所述旋轉件中；

第二連接銷，所述第二連接銷穿設在所述傳動連桿的第二端以及所述插接件中。

在一些可選地實施方式中，所述基座包括：

支撐件，所述支撐件與所述旋轉件相對設置；

轉軸，所述轉軸可轉動地設置在所述支撐件中并與所述旋轉件相連。

在一些可選地實施方式中，所述轉軸包括：

操作部，所述操作部位于所述支撐件背離所述旋轉件的一側，并與所述支撐件可轉動地相連；

固定部，所述固定部位于所述旋轉件背離所述支撐件的一側，并與所述旋轉件相連；

連接部，所述連接部夾設在所述操作部與所述固定部之間，并分別連接所述操作部和所述固定部。

在一些可選地實施方式中，所述基座還包括限位件，所述限位件夾設在所述支撐件與所述旋轉件之間，所述連接部穿設在所述限位件中并與所述限位件抵接。