[實用新型]一種回轉支承用的新型密封裝置

有效

• 申請號: 202021006423.1
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212202848U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 隗壽宏;樊延良
• 申請（專利權）人: 青島迪凱機械設備有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 青島海知譽知識產權代理事務所(普通合伙) 37290
• 代理人: 張曉琳

本實用新型涉及一種回轉支承用的新型密封裝置，包括外圈以及安裝在外圈內部的內圈，該內圈與外圈同軸設置，并通過滾珠與外圈連接在一起；在所述外圈上部的內側設置有上沉槽，下部的內側設置有下環形槽；在所述內圈下部的外側設置有下臺階槽，上部的外側設置有上環形槽，所述的下臺階槽與下環形槽相對應，所述的上環形槽與上沉槽相對應；所述的下臺階槽與下環形槽之間安裝有下橡膠密封圈。本實用新型的優點是：通過上沉槽和上環形槽，以及下臺階槽與下環形槽的設置，可以有效防止橡膠密封圈（上橡膠密封圈和下橡膠密封圈）脫出。通過上蓋板和下蓋板可以有效保護防塵圈直接接觸外界雜質、提高了密封圈的壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種回轉支承用的新型密封裝置，屬于密封領域。

背景技術

回轉支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業有著廣泛的應用。

目前多數回轉支承的密封裝置是采用內外兩根防塵橡膠平面密封條，其結構簡單但防水、防塵的性能不足，無法滿足回轉支承使用時對工作條件比較惡劣、環境污染非常嚴重的特殊環境的要求。

回轉支承在使用過程中常常因為內外圈的防塵密封條磨損失效或者脫落從而使回轉支承滾道失去密封保護，使回轉支承出現間隙變大、漏油，使用壽命嚴重降低等一系類的問題。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種回轉支承用的新型密封裝置，本實用新型的技術方案是：

一種回轉支承用的新型密封裝置，包括外圈1以及安裝在外圈1內部的內圈2，該內圈2與外圈1同軸設置，并通過滾珠3與外圈1連接在一起；在所述外圈1上部的內側設置有上沉槽10，下部的內側設置有下環形槽4；在所述內圈2下部的外側設置有下臺階槽6，上部的外側設置有上環形槽8，所述的下臺階槽6與下環形槽4相對應，所述的上環形槽8與上沉槽10相對應；所述的下臺階槽6與下環形槽4之間安裝有下橡膠密封圈5，所述的上環形槽8與上沉槽10安裝有上橡膠密封圈9；在所述的內圈2上安裝有潤滑接頭12，所述潤滑接頭12的出油口與所述的滾珠3相對應；該潤滑接頭12的進油口連接有潤滑管路13的出油口，該潤滑管路13進油口接入接潤滑泵14；所述的外圈1上安裝有上壓緊機構，該上壓緊結構接近所述的上橡膠密封圈9，對所述的上橡膠密封圈9進行限位；所述的內圈2上安裝有下壓緊機構，該下壓緊機構接近所述的下橡膠密封圈5，對所述的下橡膠密封圈5進行限位。

所述的上壓緊機構包括上蓋板11和上螺栓，所述的上蓋板11通過上螺栓固定安裝在外圈1上，該上蓋板11的內側面延伸至上沉槽10的上部，與所述的內圈2之間形成間距。

所述的下壓緊機構包括下蓋板7和下螺栓，所述的下蓋板7通過下螺栓固定安裝在內圈2上，該下蓋板7的外側面延伸至下臺階槽6的下部，與所述的外圈1之間形成間距。

所述的下蓋板7和上蓋板11均為環形平板；該上蓋板11的內側面與內圈2之間形成的間距長度為H；該下蓋板7的外側面與外圈1之間形成的間距長度為D，其中，D和H的取值為0.5-4mm。

所述的上橡膠密封圈9和下橡膠密封圈5均為L形橡膠密封圈。

所述下蓋板7將下橡膠密封圈5包覆在下臺階槽6的內部；所述的上蓋板11將上橡膠密封圈9包覆在上沉槽10的內部。

所述的上橡膠密封圈9的唇口延伸至上沉槽10內；所述的下橡膠密封圈5的唇口延伸至下臺階槽6內。

所述下橡膠密封圈5在工作狀態下，該下橡膠密封圈5的外緣與下臺階槽6之間的間隙尺寸為A，所述上橡膠密封圈9在工作狀態下，該上橡膠密封圈9的外緣與上沉槽10之間的間隙尺寸為E，其中A和E的取值在0-3mm范圍內。