[實用新型]一種智慧公交便民服務候車系統

有效

• 申請號: 202021006019.4
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212322435U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 周思宇
• 申請（專利權）人: 周思宇
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;H04W4/02;H04W4/42;H04W4/80;E04H1/12;E04B2/88;H02S20/32
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 吳建國

1.一種智慧公交便民服務候車系統，包括候車廳、控制單元，其特征在于，所述候車廳包括安裝框架(202)、固定安裝于安裝框架(202)上的幕墻(101)，候車廳內部及外周分別設置有至少一個候車廳圖像采集裝置(401)、顯示裝置(402)、候車廳語音播報裝置(403)，候車廳圖像采集裝置(401)、顯示裝置(402)、候車廳語音播報裝置(403)與控制單元(404)電性連接，控制單元(404)與數據庫連接，控制單元(404)設置有無線通訊子單元(405)，無線通訊子單元(405)與移動終端適配；經停所述候車廳各公交車安裝有GPS定位裝置(413)、控制器(416)、公交車語音播報裝置(414)、安裝于出口及入口處的圖像采集裝置，控制器(416)與數據庫連接；還包括太陽能發電裝置，所述太陽能發電裝置包括安裝于候車廳頂部的太陽能板陣列(102)、逆變裝置，太陽能板陣列(102)與逆變裝置輸入端連接，逆變裝置輸出端與候車廳負載連接。

2.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，包括設置于候車廳內部的查詢裝置，所述查詢裝置包括中央處理器(410)、存儲裝置(408)、顯示屏(409)、查詢裝置圖像采集裝置(411)、通訊裝置(407)，通訊裝置(407)與控制單元(404)連接。

3.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，幕墻(101)材質為LOW-E玻璃。

4.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，設置于所述候車廳內部及外周的候車廳圖像采集裝置(401)、經停所述候車廳各公交車出口及入口處的圖像采集裝置為紅外夜視攝像頭。

5.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，顯示裝置(402)為LED顯示屏。

6.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，控制單元(404)通過以太網、GPRS網絡、CDMA網絡中的任意一種方式與數據庫連接。

7.如權利要求1所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，無線通訊子單元(405)可以為藍牙、WiFi、ZigBee、IrDA、TransferJet中的至少一種。

8.如權利要求1-7中任一項所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，包括儲能裝置，所述儲能裝置與所述逆變裝置輸入端連接。

9.如權利要求8所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，所述儲能裝置為鉛酸電池組、鈦酸鋰電池組、鋰電池組中的任意一種。

10.如權利要求9所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，所述太陽能板陣列(102)通過可旋轉平臺與候車廳頂部連接，所述可旋轉平臺包括支撐桿(313)、安裝板(301)、調節電機(306)，支撐桿(313)一端通過軸承(304)與安裝板(301)轉動連接，另一端與所述候車廳頂部固定連接，安裝板(301)底部與支撐桿(313)同心的設置有第一調節齒輪(308)，調節電機(306)與支撐桿(313)固定連接，調節電機(306)轉軸上設置有與第一調節齒輪(308)相嚙合的第二調節齒輪(305)，調節電機(306)與控制單元(404)電性連接。

11.如權利要求10所述的智慧公交便民服務候車系統，其特征在于，調節電機(306)為伺服電機或步進電機。