[實用新型]一種汽車轉向節臂成套模具裝置

有效

• 申請號: 202021005895.5
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212371080U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 李祖軍;章烈旭;陶紅宇
• 申請（專利權）人: 湖北軍威機械有限公司
• 主分類號: B21J13/00
• 分類號: B21J13/00;B21J7/28;F16F15/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 安曼

本實用新型公開了一種汽車轉向節臂成套模具裝置；屬于汽車零部件生產技術領域；其技術要點包括底座，所述底座頂部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸輸出軸底端固定連接有沖擊錘，所述液壓缸左右兩側均鉸接有提醒機構，所述提醒機構包括兩個弧形架，兩個所述弧形架遠離液壓缸的端部之間連通設有布線管，兩個所述弧形架內側表面均固定安裝有多個滑軌；本實用新型通過鎖定螺栓將兩個卡緊塊固定，從而將兩個弧形架固定，圍住坯料，然后利用坯料彎曲表面與接觸板接觸，從而推動接觸板運動，接觸板再將導電塊與通電導桿分離，絕緣桿插入到活動槽中形成斷路，將相應位置的LED燈熄滅，從而提醒工作人員及時停止鐓粗作業，避免造成坯料報廢。

技術領域：

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，特別涉及一種汽車轉向節臂成套模具裝置。

背景技術：

轉向節臂又叫梯形臂，是轉向傳動裝置的最后一級傳力部件，轉向節臂安裝在左右轉向節上，另一端用球銷和橫拉桿接連，一般鍛造轉向節臂需要對坯料進行加熱、局部鐓粗、彎曲、擠壓以及進行成型和切邊。

現有技術中的成套鍛造裝置對坯料進行局部鐓粗時，操作人員不易發現發生輕微彎曲的坯料，繼續鐓粗容易導致整體坯料的報廢，造成浪費。

因此，發明一種汽車轉向節臂成套模具裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向節臂成套模具裝置，以解決現有技術中彎曲不易察覺的不足。

本實用新型由如下技術方案實施：一種汽車轉向節臂成套模具裝置，包括底座，所述底座頂部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸輸出軸底端固定連接有沖擊錘，所述液壓缸左右兩側均鉸接有提醒機構；

所述提醒機構包括兩個弧形架，兩個所述弧形架遠離液壓缸的端部之間連通設有布線管，兩個所述弧形架內側表面均固定安裝有多個滑軌，所述滑軌內部滑動連接有活動桿，所述活動桿端部固定連接有接觸板，所述活動桿位于滑軌內部的表面套接有彈簧，所述活動桿遠離接觸板的一端貫穿滑軌并延伸至弧形架內部，且固定連接有絕緣桿，所述絕緣桿端部固定連接有導電塊，所述弧形架內部固定安裝有多個通電導桿，每個所述通電導桿表面均貫通開設有兩個活動槽，所述通電導桿頂端固定連接有LED燈，所述通電導桿底端固定連接有電源；

所述兩個弧形架遠離鉸接點的端部均固定連接有卡緊塊，兩個所述卡緊塊之間螺紋連接有鎖定螺栓。

優選的，兩個所述弧形架端部均與液壓缸鉸接。

優選的，所述電源與LED燈之間通過通電導桿以及兩個導電塊形成通路。

優選的，所述沖擊錘底部固定安裝有放置臺。

優選的，所述放置臺頂部表面開設有放置槽。

優選的，所述放置臺與底座之間固定安裝有橡膠減震板。

本實用新型的優點：

1、通過鎖定螺栓將兩個卡緊塊固定，從而將兩個弧形架固定，圍住坯料，然后利用坯料彎曲表面與接觸板接觸，從而推動接觸板運動，接觸板再將導電塊與通電導桿分離，絕緣桿插入到活動槽中形成斷路，將相應位置的LED燈熄滅，從而提醒工作人員及時停止鐓粗作業，避免造成坯料報廢；

2、通過將坯料放入到放置槽中，從而避免對底座造成損傷，放置臺與底座之間固定安裝有橡膠減震板，橡膠具有很好的吸震作用，能夠減小沖擊錘鐓粗時產生的沖擊。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型整體結構示意圖。