[實用新型]一種用于輪軌式提梁機的防風錨固裝置有效
| 申請號: | 202021005632.4 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN212450320U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 張光明;張健;彭華;劉新華;唐坤元;蘇六帥;李永玲;張琳;胡俊;周雯 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團漢江重工有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/18 | 分類號: | B66C9/18;F16G11/12 |
| 代理公司: | 武漢誠儒知識產權代理事務所(普通合伙) 42265 | 代理人: | 劉天鈺 |
| 地址: | 441046 湖北省襄陽市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輪軌式 提梁 防風 錨固 裝置 | ||
1.一種用于輪軌式提梁機的防風錨固裝置,安裝于輪軌式提梁機中,其特征在于:所述防風錨固裝置包括纜風繩、夾軌器、錨定插銷以及纜風繩固定座和錨定插槽,所述纜風繩及纜風繩固定座均設置有四個及以上,纜風繩固定座分布于輪軌式提梁機中的每一個大車運行機構停放位置處的外側,且每處均設一個以上的纜風繩固定座,上述纜風繩固定座位于軌道兩側的地面上,纜風繩的尾端固定于纜風繩固定座上,纜風繩的首端固定于大車運行機構的上方支腿上;所述夾軌器設置于每一個大車運行機構中的最外側;錨定插銷和錨定插槽設置有四個及以上,錨定插銷包括錨定桿和錨定套筒,錨定套筒分別固定于大車運行機構中的主動車輪組和從動車輪組上,錨定桿由上至下插入至錨定套筒內并能夠調節在錨定套筒中的插入深度;所述錨定插槽設置在每一個大車運行機構中主動車輪組和從動車輪組停放位置處的內側或外側,且與錨定桿的位置上下對應。
2.根據權利要求1所述的用于輪軌式提梁機的防風錨固裝置,其特征在于:纜風繩固定座包括鼻環、固定板以及固定螺桿,其中固定螺桿為L型且設置有兩根及以上,固定螺桿澆筑固定于混凝土塊中,且固定螺桿頂部從混凝土澆筑塊頂面伸出,所述固定板由橫板、豎板和翼板組成,橫板上設置有與固定螺桿位置相對應的通孔,固定螺桿的頂部由通孔處穿過橫板,通過螺母和墊片將固定螺桿與橫板固定,豎板底部連接于橫板上,翼板固定于橫板和豎板之間并將橫板和豎板牢固連接,豎板頂部設置有通孔,鼻環通過通孔安裝于豎板的上方。
3.根據權利要求1所述用于輪軌式提梁機的防風錨固裝置,其特征在于:所述錨定插銷中的錨定桿上沿豎直方向均勻分布有調節孔,錨定套筒上對應設置有通孔且通孔內設置有調節銷。
4.根據權利要求1所述用于輪軌式提梁機的防風錨固裝置,其特征在于:所述錨定插槽包括固定于地面上的混凝土塊和澆筑固定于混凝土塊上部的圓筒。
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