[實用新型]一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021005537.4
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212475777U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇戰(zhàn)波;劉曉龍;韓偉;辛慧娟;許文強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 山東汽車制造有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C1/14
• 代理公司: 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 呂靜

本實用新型涉及一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具，特征在于包括吊架及動力電池吊爪單元和燃料電池吊鉤單元；所述動力電池吊爪單元包括吊帶及掛接于吊帶上的縱向掛板，所述縱向掛板上設(shè)置有一對橫向限位柱以及一個橫向插板，所述橫向限位柱與動力電池殼體上的限位孔相適配，所述橫向插板帶有銷孔，與動力電池殼體上的銷孔相適配，并經(jīng)由固定銷將兩銷孔插固；燃料電池吊鉤單元包括吊帶及掛接于吊帶上的吊鉤；本實用新型提高了裝配效率，降低了勞動強(qiáng)度，解決了新能源車型動力電池和燃料電池裝配困難的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種吊具結(jié)構(gòu)，具體而言，是一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具。

背景技術(shù)

針對新能源車型來說，需要分別針對動力電池和燃料電池進(jìn)行吊運(yùn)裝配，目前傳統(tǒng)的吊具并具備同時吊裝兩種電池的功能，吊裝費(fèi)時費(fèi)力且起吊過程中容易產(chǎn)生晃動，必須要人工輔助才能穩(wěn)定的落裝于準(zhǔn)確的安裝位置上，此外，燃料電池吊裝過程中，由于吊裝點不足，導(dǎo)致吊裝安全性差，裝配效率低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在解決傳統(tǒng)新能源車型動力電池吊裝困難、燃料電池缺少合理吊裝點、安全性差、裝配效率低的問題，進(jìn)而提供了一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具，所述的多功能吊具能夠?qū)崿F(xiàn)不同規(guī)格的動力電池和燃料電池的通用裝配，定位可靠，使用方便，減輕了操作者的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。

為達(dá)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具，其特殊之處在于，包括作為吊具主體的吊架，所述吊架通過吊帶固定單元分別安裝有動力電池吊爪單元和燃料電池吊鉤單元；

所述動力電池吊爪單元用以吊裝動力電池，包括吊帶以及掛接于吊帶上的縱向掛板，所述縱向掛板上設(shè)置有一對橫向限位柱以及一個橫向插板，所述橫向限位柱與動力電池殼體上的限位孔相適配，所述橫向插板帶有銷孔，與動力電池殼體上的銷孔相適配，并經(jīng)由固定銷將兩銷孔插固，從而使縱向掛板與動力電池殼體掛固連接；

所述燃料電池吊鉤單元用以吊裝燃料電池，包括吊帶以及掛接于吊帶上的吊鉤，所述吊鉤與燃料電池支架預(yù)留的吊裝孔相適配；

所述吊帶固定單元包括壓裝于吊架頂部的固定塊，所述固定塊與吊架接觸的底面安裝有磁鐵，通過磁鐵實現(xiàn)固定塊與吊架的吸附連接；所述固定塊具有容置吊帶的槽口，吊帶套掛于吊架并置于所述固定塊的槽口內(nèi)；所述固定塊與吊架對應(yīng)開設(shè)有銷孔，通過銷軸將固定塊與吊架鎖固連接。

所述吊架由中間的十字連接支撐體及外圍的矩形邊框連接而成，所述十字連接支撐體的上部中心位置安裝有弓型卸扣。

所述動力電池吊爪單元設(shè)置有四個，兩兩相對的安裝于吊架的矩形邊框上。

所述燃料電池吊鉤單元設(shè)置有四個，兩兩相對的安裝于吊架的矩形邊框上。

所述動力電池吊爪單元與吊帶之間的連接結(jié)構(gòu)為：所述縱向掛板頂部開設(shè)有扁孔，所述吊帶穿設(shè)并套接于所述扁孔內(nèi)部。

所述吊架與吊帶之間的連接結(jié)構(gòu)為：所述吊帶套掛于吊架的矩形邊框上。

所述吊帶采用織物制成的柔性吊帶，以避免吊裝過程中對電池外殼的撞擊磨損。

所述吊帶通過D型卸扣搭結(jié)形成吊環(huán)或分離形成帶體。