[實用新型]一種自動消毒噴霧系統有效
| 申請號: | 202021004424.2 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN213219533U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 董曉衛;李成;鄭尚賓;肖琦 | 申請(專利權)人: | 四川華川工業有限公司 |
| 主分類號: | A61L2/22 | 分類號: | A61L2/22;A61L2/24;A61L2/26 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 詹權松 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 消毒 噴霧 系統 | ||
本實用新型涉及一種自動消毒噴霧系統,包括主機箱和噴淋系統,所述噴淋系統包括管槽和若干個霧化噴頭,所述管槽內設置有輸送管,所述主機箱內設置有儲液系統和動力系統,所述儲液系統包括儲液桶和顯示器,所述動力系統包括第一水泵、第二水泵、第一調壓閥、第一壓力表、第一電磁閥、第二調壓閥、第二壓力表和第二電磁閥。噴頭管路設置在管槽里,可減少因固定對車內其它設施的破壞,安裝簡便,便于維修和拆卸,定點設置高壓霧化噴頭后,在保證噴灑劑量的前提下,保證噴灑均勻性,噴灑均勻度高,全車箱自上而下消毒,效果好,并且只需定期添加消毒液,免其他維護。
技術領域
本實用新型涉及消毒設備技術領域,特別是一種自動消毒噴霧系統。
背景技術
公交、出租車、地鐵、高鐵等公共交通工具都是客流量較大的場所,由于人員密集,沾染病菌、病毒等影響健康的因素幾率大,保證乘客在乘客艙內的衛生尤為重要。通常公共交通工具白天運行,停運修整時間短,只有在晚上入庫檢修的間隙才能進行充分的消毒作業。對乘客艙內的消毒,多數是消毒人員穿上防護服,帶上護目鏡和防護面罩,全副武裝,身背30-40斤重的電動噴霧器,作業時間40-60分鐘。背負式作業,人力配置多,工作壓力大、工作效率低;噴灑均勻性與操作者個體有關,操作時人員需置身于消毒空間內,長期作業有害健康,噴灑消毒液顆粒較大,易結水珠。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種快速、安全、作業效率高的乘客艙自動消毒噴霧系統。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種自動消毒噴霧系統,包括主機箱和噴淋系統,所述噴淋系統包括管槽和若干個霧化噴頭,所述管槽內設置有輸送管,所述若干個霧化噴頭設置于管槽上,所述霧化噴頭與輸送管相連接,所述主機箱內設置有儲液系統和動力系統,所述儲液系統包括儲液桶和顯示器,所述儲液桶頂部設置有輸入口,儲液桶底部設置有輸出口,所述動力系統包括第一水泵、第二水泵、第一調壓閥、第一壓力表、第一電磁閥、第二調壓閥、第二壓力表、第二電磁閥,所述第一水泵進水端接入輸出口,出水端接入輸送管,所述第二水泵進水端接入輸送管,出水端接入輸出口,所述第一電磁閥設置在第一水泵出水端與管槽之間的輸送管上,所述第二電磁閥設置在第二水泵進水端與管槽之間的輸送管上,所述第一壓力表設置在第一水泵出水端與第一調壓閥之間,所述第二壓力表設置在第一水泵進水端與第二調壓閥之間,所述第一電磁閥與第一水泵之間的輸送管上設置有第一支管,所述第一支管的另一端與儲液桶連接,所述第一調壓閥和第一壓力表設置在第一支管上,所述第二電磁閥與第二水泵之間的輸送管上設置有第二支管,所述第二支管的另一端與儲液桶連接,所述第二調壓閥和第二壓力表設置在第二支管上。該系統使用自動控制器進行控制,消毒時關閉車廂門窗,操作人員手動或遙控啟動消毒噴霧裝置,液壓泵將消毒液通過管路輸送到乘客艙指定位置,并通過高壓霧化噴頭對乘客艙進行定時、定量噴灑。
作為本實用新型的一種優選,所述主機箱豎直端面上設置有一個液位顯示窗,所述液位顯示窗高度不低于儲液桶高度,所述主機箱頂部還設置有一個箱蓋,所述箱蓋高度與顯示器高度相等。
作為本實用新型的一種優選,所述顯示器設置在主機箱上端面上,所述輸入口在主機箱內的高度低于顯示器所在位置。
作為本實用新型的一種優選,所述霧化噴頭數量為1個以上,所述霧化噴頭與輸送管之間是通過氣管快接三通連接的。
作為本實用新型的一種優選,所述儲液箱內設置有一個液位檢測器。
作為本實用新型的一種優選,所述輸出口采用的是一個三通龍頭。
作為本實用新型的一種優選,所述管槽兩端分別設置有直通連接件和三通連接件。
作為本實用新型的一種優選,所述儲液箱是由不銹鋼或者其他耐腐蝕的材料制成的。
本實用新型具有以下優點:
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