[實用新型]獨立暖風油箱

有效

• 申請號: 202021004306.1
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212353531U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 孫俊太;盛野;王洋;王曉禮;周明鋸;范珊;趙崇石
• 申請（專利權）人: 青島羅泰克億利汽車橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

本實用新型涉及汽車零部件技術領域。針對現有的獨立暖風油箱無法同時滿足結構可靠、質量輕并且固定方式簡單的問題，提供一種獨立暖風油箱：包括箱體和蓋子，箱體為滾塑成型的一體化結構，箱體的頂部設有燃油加注管和吸油口，側面設置油量視窗，燃油加注管相對箱體傾斜成弧形；箱體的兩側及底部分別設置有固定部，固定部由箱體的前后壁向內凹陷，同時側壁向外延展形成，定部上設置安裝孔，安裝孔內設置金屬限位套。油箱采用通過直接成型的安裝孔，通過簡單螺栓連接，直接固定在整車車身上，簡化裝配方式，有效的節省安裝空間，減少固定支架，降低整車重量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種獨立暖風油箱。

背景技術

獨立暖風油箱是專給暖風系統供油的小型油箱。常見的有金屬油箱、注塑油箱和吹塑油箱。金屬油箱重量重，外觀不美觀，占用空間。注塑油箱，注塑部分通過焊接形成腔體，焊接位置易應力開裂，焊接缺陷不易發現，易造成泄露。吹塑油箱，復雜的造型無法實現，合模線位置為應力薄弱點，沖擊易開裂。隨著汽車零部件的輕量化、集成化要求越來越高，傳統的獨立暖風油箱的結構需要改進，固定方式也需要優化。基于此，提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有的獨立暖風油箱無法同時滿足結構可靠、質量輕并且固定方式簡單的問題，提供一種獨立暖風油箱。

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：

一種獨立暖風油箱，包括箱體和蓋子，所述箱體為滾塑成型的一體化結構，箱體的頂部設有燃油加注管和吸油口，側面設置油量視窗，燃油加注管相對箱體傾斜成弧形；所述油量視窗由透明管、彎管接頭、密封墊和卡扣組成，彎管接頭一端連接箱體一端連接透明管，密封墊設置在透明管和彎管接頭的連接處，卡扣對彎管接頭和透明管進行固定；箱體的兩側及底部分別設置有固定部，固定部由箱體的前后壁向內凹陷，同時側壁向外延展形成，固定部上設置安裝孔，安裝孔9內設置金屬限位套。

進一步的，所述燃油加注管的口部外壁上設置防丟鏈安裝槽，口部內壁上設置內螺紋，蓋子與燃油加注管的口部螺紋連接。

進一步的，所述透明管為PVC透明軟管

進一步的，箱體兩側的安裝孔對稱設置。

進一步的，所述箱體上還設置加強結構。

進一步的，所述箱體的底部還設置排液閥。

本實用新型具有以下有益效果：箱體為滾塑成型的一體化結構，整個油箱加注口一體成型，無泄露風險，抗沖擊、耐老化；油箱采用通過直接成型的安裝孔，通過簡單螺栓連接，直接固定在整車車身上，簡化裝配方式，有效的節省安裝空間，減少固定支架，降低整車重量。視窗為PVC軟管材質，飛石撞擊，不易破損，使用環境過于惡劣時，蒙灰刮花較輕，清除后，不影響視線觀察。

附圖說明

圖1為實施例獨立暖風油箱的主視圖。

圖2為實施例獨立暖風油箱的左視圖。

以上各圖中：1、箱體；2、燃油加注管；3、吸油口；4、油量視窗；5、透明管；6、彎管接頭；7、卡扣；8、固定部；9、安裝孔；10、金屬限位套；11、蓋子；12、排液閥。

具體實施方式

為了能夠更加清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

實施例