[實(shí)用新型]一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021004022.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212768267U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾文濤;韓光峰;馬英;劉蘭寧;李玖玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武穴市民本礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G45/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G45/18;B65G45/26
• 代理公司: 武漢華強(qiáng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 42237
• 代理人: 王冬冬

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備，涉及礦石加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體包括傳送帶本體，所述傳送帶本體的正面和背面均設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的下表面分別設(shè)置有支撐架和連接塊，側(cè)板的正面和背面均設(shè)置有固定架，支撐架的內(nèi)壁固定連接有收集槽體，固定架遠(yuǎn)離側(cè)板的一端與收集槽體的正面和背面均固定連接。通過(guò)設(shè)置收集槽體、清理刷和收集箱，達(dá)到了對(duì)傳送帶本體表面附著的碎石進(jìn)行清除和收集的效果，解決了在傳送帶將礦料運(yùn)輸完成后傳送帶回轉(zhuǎn)時(shí)，傳送帶上表面將轉(zhuǎn)動(dòng)至向下，此時(shí)的傳送帶的帶面附帶的部分碎石會(huì)受重力和傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的力而使得附著的碎石與傳送帶的帶面分離，分離的碎石掉落到河內(nèi)，大大影響水質(zhì)安全的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦石加工設(shè)備，具體是一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

礦石在碼頭需要進(jìn)行運(yùn)輸傳送，一般會(huì)用到傳送帶設(shè)備，通過(guò)傳送帶設(shè)備將礦石進(jìn)行傳送，使用方便的同時(shí)大大節(jié)省了人力。

礦料在碼頭進(jìn)行出貨和進(jìn)貨一般用到傳送帶設(shè)備，但是在傳送帶將礦料運(yùn)輸完成后傳送帶回轉(zhuǎn)時(shí)，傳送帶上表面將轉(zhuǎn)動(dòng)至向下，此時(shí)的傳送帶的帶面附帶的部分碎石會(huì)受重力和傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的力而使得附著的碎石與傳送帶的帶面分離，分離的碎石掉落到河內(nèi)，大大影響水質(zhì)安全，完全違背了環(huán)保的理念。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備，包括傳送帶本體，所述傳送帶本體的正面和背面均設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的下表面分別設(shè)置有支撐架和連接塊，側(cè)板的正面和背面均設(shè)置有固定架，支撐架的內(nèi)壁固定連接有收集槽體，固定架遠(yuǎn)離側(cè)板的一端與收集槽體的正面和背面均固定連接，收集槽體的底部設(shè)置有漏斗，漏斗的正面和背面均與支撐架的內(nèi)壁固定連接，漏斗的左側(cè)設(shè)置有收集箱，收集箱的右側(cè)和漏斗的左側(cè)連接的位置處均開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，收集箱的左側(cè)開(kāi)設(shè)有出料口，收集箱的頂部和底部均設(shè)置有固定塊，固定塊上表面均設(shè)置有限位槽，限位槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有擋板，擋板位于收集箱的左側(cè)，連接塊的一側(cè)設(shè)置有清理刷，清理刷的上表面與傳送帶本體的下表面活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連接塊的數(shù)量為兩個(gè)，清理刷固定連接在兩個(gè)連接塊之間，清理刷為硬毛刷，清理刷的頂部為向右傾斜四十五度設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述收集箱和漏斗內(nèi)壁的底部均設(shè)置有斜塊，斜塊的上表面為傾斜向下設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述擋板的底部設(shè)置有斜面。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述擋板的形狀為“7”字型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)置收集槽體、清理刷和收集箱，啟動(dòng)傳送帶本體，傳送帶本體轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)將礦料碎石進(jìn)行運(yùn)送，在傳送帶回轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)清理刷對(duì)回轉(zhuǎn)時(shí)的傳送帶的帶面的碎石進(jìn)行清除，清除的碎石掉落到收集槽體的內(nèi)部，碎石受重力影響通過(guò)收集槽體和漏斗最終到達(dá)收集箱的內(nèi)部，對(duì)碎石進(jìn)行收集，達(dá)到了對(duì)傳送帶本體表面附著的碎石進(jìn)行清除和收集的效果，解決了在傳送帶將礦料運(yùn)輸完成后傳送帶回轉(zhuǎn)時(shí)，傳送帶上表面將轉(zhuǎn)動(dòng)至向下，此時(shí)的傳送帶的帶面附帶的部分碎石會(huì)受重力和傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的力而使得附著的碎石與傳送帶的帶面分離，分離的碎石掉落到河內(nèi)，大大影響水質(zhì)安全的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備的正視圖。

圖2為一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備的正剖圖。

圖3為一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備中圖2中A處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖4為一種礦料碼頭送料用輸送設(shè)備的右視圖。