[實用新型]輪轂結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021003832.6 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN212194924U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳致芳;湯東 | 申請(專利權(quán))人: | 山西同譽金屬材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00;B60B21/06 |
| 代理公司: | 北京中南長風知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 馬龍 |
| 地址: | 044000 山西省運*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種輪轂結(jié)構(gòu),包括本體、形成于所述本體一端的輪輞;以及形成于所述本體相對于所述輪輞一端的安裝盤;所述輪輞與所述安裝盤之間通過輪輻形成為一體成型結(jié)構(gòu);所述安裝盤的中心沿其軸向開設(shè)有中心孔;所述安裝盤靠近所述輪輻的位置沿其周向均布有多個螺栓孔;所述中心孔和所述螺栓孔均形成有圓角過渡結(jié)構(gòu)。本實用新型的輪轂結(jié)構(gòu)將中心孔和螺栓孔都設(shè)計成圓角過渡結(jié)構(gòu),這樣能夠避免因斜面倒角帶來的長時間使用出現(xiàn)疲勞裂紋的問題,同時,該輪轂結(jié)構(gòu)以多個風孔的形式形成為輕量化結(jié)構(gòu),降低重量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪轂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
輪胎本身是軟體的,輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心輪轂是裝在軸上的部件就叫輪轂。現(xiàn)有技術(shù)中的輪轂結(jié)構(gòu)其中心的中心孔以及用以輪胎安裝的螺栓孔均為斜面倒角結(jié)構(gòu)(具體為45°倒角結(jié)構(gòu)),在汽車長時間運行后,容易在螺孔、中心孔件產(chǎn)生疲勞裂紋,對車輛行駛安全產(chǎn)生較大的影響。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,并解決中心孔以及螺栓孔倒角的應(yīng)力集中的問題,本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟需研發(fā)一種新型輪轂結(jié)構(gòu),以便能夠提高汽車運行過程中輪轂的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決解決中心孔以及螺栓孔倒角的應(yīng)力集中的問題,提供一種結(jié)構(gòu)新穎、實現(xiàn)輕量化設(shè)計、制造精度高、輕度大、慣性阻力小、散熱能力強的輪轂結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
本實用新型的輪轂結(jié)構(gòu),該輪轂結(jié)構(gòu)包括:
本體;
形成于所述本體一端的輪輞;以及
形成于所述本體相對于所述輪輞一端的安裝盤;
所述輪輞與所述安裝盤之間通過輪輻形成為一體成型結(jié)構(gòu);
所述安裝盤的中心沿其軸向開設(shè)有中心孔;
所述安裝盤靠近所述輪輻的位置沿其周向均布有多個螺栓孔;
所述中心孔和所述螺栓孔均形成有圓角過渡結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述輪輻一端與所述安裝盤連接,所述輪輻另一端傾斜地朝向外部延伸;
所述輪輞一端與所述輪輻遠離所述安裝盤一端連接,所述輪輞的另一端朝向遠端延伸。
進一步的,所述中心孔位于所述安裝盤的上表面和下表面的位置均形成為所述圓角過渡結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述螺栓孔位于所述安裝盤的上表面和下表面的位置均形成為所述圓角過渡結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述輪輻沿其周向間隔開設(shè)有多個風孔;
所述輪輻通過所述風孔形成為輕量化結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述輪輞與所述輪輻的連接處形成有一平面;
所述平面上開設(shè)有氣門孔。
在上述技術(shù)方案中,本實用新型提供的一種輪轂結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:
本實用新型的輪轂結(jié)構(gòu)將中心孔和螺栓孔都設(shè)計成圓角過渡結(jié)構(gòu),這樣能夠避免因斜面倒角帶來的長時間使用出現(xiàn)疲勞裂紋的問題,同時,該輪轂結(jié)構(gòu)以多個風孔的形式形成為輕量化結(jié)構(gòu),降低重量。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例提供的輪轂結(jié)構(gòu)的主視圖;
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