[實用新型]一種智能安全防撞防夾的自動旋轉門

有效

• 申請號: 202021003125.7
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212958381U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 宋再軍;徐武錳
• 申請（專利權）人: 青島博瑞福田智能門窗科技有限公司
• 主分類號: E06B7/28
• 分類號: E06B7/28;E06B7/36;E05F15/608
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

本實用新型公開了一種智能安全防撞防夾的自動旋轉門，包括驅動系統，感應系統及旋轉門，所述旋轉門包括固定扇，回轉扇、防撞扇和旋轉架，所述旋轉架與回轉扇的一端連接，所述回轉扇的一端還活動連接有防撞扇，所述旋轉架的兩端設有滑軌，所述滑軌上設有滑塊，所述滑塊通過銷軸活動連接有連桿，所述連桿的另一端與防撞扇固定連接。當防撞感應條同時感應到撞擊時，回轉扇停止轉動，同時防撞扇內折，起到防撞防夾的效果，防止人員受到損害。

技術領域

本實用新型涉及安全系統技術領域，特別是一種智能安全防撞防夾的自動旋轉門。

背景技術

現有技術中的旋轉門的旋轉部分因在工作中需要由電機帶動不停的旋轉，其回轉扇的前立框與固定扇的前立柱間在其交錯時會出現一個近距離的剪切狀態；如果此時有人或物體在此空間內，旋轉門的運動扇前立框就會發生對行人或物體產生較大沖擊力的碰撞，甚至將行人或欲通過有的物體緊緊夾持在運動扇的前立框及固定扇的前立柱之間。這樣就會對行人或物體產生較大的傷害，甚至造成死亡。

為了避免上述安全問題的發生，國際國內對旋轉門的安全問題和上述夾人和撞人的部位采取了大量的改造和新的設計，如：在該區域設置感應雷達或防撞膠條，當感應到人或物在此區域時運動扇減速或制動，但是由于存在一定的慣性，運動扇制動不及時，仍然存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種智能安全防撞防夾的自動旋轉門。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，包括驅動系統、感應系統及旋轉門，所述旋轉門包括固定扇、回轉扇、防撞扇和旋轉架，所述旋轉架與回轉扇的一端連接，所述回轉扇的一端還活動連接有防撞扇，其特征在于，所述旋轉架的兩端設有滑軌，所述滑軌上設有滑塊，所述滑塊通過銷軸活動連接有連桿，所述連桿的另一端與防撞扇固定連接。

優選的，所述固定扇兩端分別固定有前立柱和后立柱所述前立柱上設有防撞感應條一，所述回轉扇兩端分別固定有回轉扇前立框和回轉扇后立框，所述回轉扇前立框與旋轉架連接。

優選的，所述回轉扇上活動連接有防撞扇，所述防撞扇的兩端分別設有防撞扇前立框和防撞扇后立框，所述防撞扇前立框上設有防撞感應條二，所述驅動系統包括回轉扇驅動系統和防撞扇驅動系統。

優選的，所述旋轉門還包括展箱，所述展箱為回轉扇和旋轉架組成的扇形區域。

采用本實用新型通過在回轉扇上設置防撞扇，在防撞扇和固定扇上設置防撞感應條，當防撞感應條同時感應到撞擊時，回轉扇停止轉動，同時防撞扇內折，也可以消除回轉扇在制動過程中由于慣性所產生的沖程對行人的沖擊，起到防撞防夾的效果，防止人員受到損害，提高旋轉門的安全系數。

附圖說明

圖1是本實用新型的智能安全防撞防夾的自動旋轉門結構示意圖；

圖2是圖1中A所示的細節圖；

圖中，1、固定扇；11、前立柱；12、后立柱；13、防撞感應條一；2、回轉扇；21、回轉扇前立框；22、回轉扇后立框；3、旋轉架；31、滑軌；32、滑塊；33、連接桿；4、防撞扇；41、防撞扇前立框；42、防撞扇后立框；43、防撞感應條二；5、展箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。