[實用新型]一種基于正交網格結構的整流罩

有效

• 申請號: 202021003078.6
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN213384785U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 季寶鋒;王志勇;劉含洋;唐占文;劉千;金一;王非;劉發杰;張鵬;李世偉
• 申請（專利權）人: 天津愛思達航天科技有限公司
• 主分類號: B64G1/52
• 分類號: B64G1/52
• 代理公司: 北京潤捷智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11831
• 代理人: 孫巍

本實用新型的實施例提供一種基于正交網格結構的整流罩，包括：整流罩本體，所述整流罩本體包括正交網絡結構和設置在所述正交網格結構外部的蒙皮結構，所述整流罩本體的連接端設置有分離環。本實用新型的整流罩本體的內部為正交網格結構，解決了現有整流罩重量大、剛度低、對接縫需要熱密封等問題。本實用新型的基于固體運載火箭拔罩分離方式的整體式、超輕質整流罩，相對于現有結構減重30％以上。

技術領域

本實用新型涉及飛行器技術領域，特別是指一種基于正交網格結構的整流罩。

背景技術

整流罩位于運載火箭的最前端，用于保護火箭運送的內部衛星、飛船、探測器等產品在火箭飛行過程中的安全。為了提升火箭的運載能力，保證運載火箭的整體穩定性，火箭整流罩設計上都要求超輕質，大剛度。

不管液體火箭還是固體火箭，整流罩的整體結構一般是適應空氣動力學的流線形，根據整流罩分離方式不同一般分為整體式整流罩、分瓣式整流罩。目前用于液體運載火箭的整流罩主要是分瓣的河蚌式結構。而應用于固體火箭的整流罩，目前都基本沿用液體火箭整流罩的方案，也為分瓣式。由于固體火箭的直徑相對于液體火箭都較小，分瓣式結構增加了縱向對接框、分離結構等，造成火箭整流罩都比較重，在整流罩結構系統中，整流罩本體的重量很輕，而附加系統結構很重，大大影響了整流罩的使用效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于正交網格結構的整流罩，解決了現有技術中整流罩重量較重，使用效率低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種基于正交網格結構的整流罩，包括整流罩本體，所述整流罩本體包括正交網格結構和設置在所述正交網格結構外部的蒙皮結構，所述整流罩本體的連接端設置有分離環。

優選地，所述正交網格結構為等邊距的方形網格。

優選地，所述整流罩本體的前端設置有用于安裝拔罩分離火箭的至少一個安裝口。

優選地，所述安裝口包括兩個安裝口或者四個安裝口，兩個安裝口或者四個安裝口關于所述整流罩本體的徑向軸對稱設置。

優選地，所述分離環的截面為異面T型結構。

優選地，所述分離環包括：與整流罩本體進行連接的對接端、安裝端，所述對接端的內側設置有環向框、擋臺，所述安裝端的外側設置有削弱槽。

優選地，所述削弱槽為兩道，均勻布置在安裝端的外側。

優選地，所述擋臺與所述安裝端間隙設置。

優選地，所述正交網格結構和所述蒙皮結構的外形相同，均為紡錘體的流線性結構。

優選地，所述整流罩本體采用碳纖維復合材料、玻璃纖維復合材料、高強度鋁合金中的一種材料制成。

本實用新型的上述方案中，整流罩本體的內部為正交網格結構，基于固體運載火箭拔罩分離方式的整體式、超輕質整流罩，相對于現有結構減重30％以上，并且結構整體剛度高、制造和裝配簡單，可靠性高，工藝性好，產品一致性好，并且適應整流罩的高溫使用環境要求，特別適合批產使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的整流罩整體結構的第一圖；

圖2是本實用新型的整流罩剖視第一圖；

圖3是本實用新型的整流罩剖視第二圖；

圖4是本實用新型的分離環結構示意圖；

圖5是本實用新型的分離環剖視圖。

附圖標記說明：

1--整流罩本體；11--正交網格結構；12--蒙皮結構；13--連接端；14--前端；