[實用新型]一種車間物流線

有效

• 申請號: 202021002256.3
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212557921U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 尹大軍
• 申請（專利權）人: 江蘇世庫智能科技有限公司
• 主分類號: B65G13/12
• 分類號: B65G13/12;B65G13/04;B65G47/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車間物流線，包括皮帶輸送機，所述皮帶輸送機固定在底座上，所述皮帶輸送機的護欄上通過電機支架連接有伺服電機，并且伺服電機的電機軸上設有相連接的活動桿，所述底座上放置有儲存箱，且儲存箱有且設置有2個。該車間物流線設有伺服電機，伺服電機驅動活動桿活動對皮帶輸送機的輸送路徑進行導向，讓皮帶輸送機上的物料被切換輸送至不同的儲存箱中，通過對個儲存箱的切換輸送，讓滿載的儲存箱能被及時替換，避免皮帶輸送機停止輸送和空置輸送帶來不良影響，讓輸送帶的輸送節奏和車間貨物的收集節奏相匹配，提高了車間物流線的轉運效率。

技術領域

本實用新型涉及物流輸送技術領域，具體為一種車間物流線。

背景技術

車間是企業內部組織生產的基本單位，也是企業生產行政管理的一級組織。由若干工段或生產班組構成。它按企業內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業性質和各輔助生產活動的專業性質而設置，擁有完成生產任務所必需的廠房或場地、機器設備、工具和一定的生產人員、技術人員和管理人員，車間內的貨物輸送需要配備相應的物流線，以提高車間內的產能。

目前，現代工業生產趨于大型化和智能化，專利號為CN201910131559.0 的一種車間物流線，顯著提高了物流周轉、輸送的效率，充分滿足了現代化工業生產的實際需求，但是，該裝置沒有對輸送物的收集過程進行說明，輸送帶的輸送節奏和車間貨物的收集節奏不匹配，讓車間貨物的轉運效率提升有限，因此，現有技術存在不足，需要對其進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車間物流線，以解決上述背景技術中提出的車間物流線的轉運方式不佳的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車間物流線，包括皮帶輸送機，所述皮帶輸送機固定在底座上，且底座上放置有儲存箱，所述皮帶輸送機的護欄上通過電機支架連接有伺服電機，且伺服電機的電機軸上設有相連接的活動桿，所述儲存箱有且設置有2個，

優選的，所述底座上固定有固定塊，且固定塊設置為直角梯形結構，并且固定塊的傾斜面通過彈簧連接有滑動框。

優選的，所述底座上設有凹槽，且凹槽中嵌合有液壓缸，并且液壓缸的伸縮軸上嵌合有支撐板。

優選的，所述支撐板設置為彎折型結構，且支撐板上端面設有凹槽，并且凹槽中通過轉軸穿插轉動連接有滾軸。

優選的，所述支撐板底端固定連接有套筒，且套筒內穿插有支撐桿的上半段，并且支撐桿底端與底座固定連接。

優選的，所述滑動框設置為“凵”型結構，且滑動框中心嵌合有分隔板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車間物流線設有伺服電機，伺服電機驅動活動桿活動對皮帶輸送機的輸送路徑進行導向，讓皮帶輸送機上的物料被切換輸送至不同的儲存箱中，通過對個儲存箱的切換輸送，讓滿載的儲存箱能被及時替換，避免皮帶輸送機停止輸送和空置輸送帶來不良影響，讓輸送帶的輸送節奏和車間貨物的收集節奏相匹配，提高了車間物流線的轉運效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車間物流線的側視圖；

圖2為本實用新型一種車間物流線的俯視圖；

圖3為本實用新型一種車間物流線的滑動框連接分隔板示意圖。

圖中：1、底座，2、支撐板，3、滾軸，4、滑動框，5、彈簧，6、儲存箱，7、固定塊，8、皮帶輸送機，9、套筒，10、支撐桿，11、液壓缸，12、伺服電機，13、活動桿，14、電機支架，15、分隔板。

具體實施方式