[實用新型]一種起重機制造用噴塑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021002249.3
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212663986U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 和大龍;和輝;杜建
• 申請（專利權）人: 山東龍輝起重機械有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種起重機制造用噴塑裝置，包括噴塑機主體，所述噴塑機主體的出塑口上連通并固定有噴塑軟管，所述噴塑機主體的下方設有底座，且底座的底部四角均轉動安裝有萬向輪，底座的頂部一側固定連接有第一矩形管，且第一矩形管上滑動套設有第二矩形管，第二矩形管的頂端延伸至第一矩形管的上方并固定連接有頂桿，第二矩形管的右側底部固定連接有固定板。本實用新型設計合理，便于自動對起重機機架進行噴塑，且能夠通過兩處同步上升配合加快向上移動的速度，兩處配合也有效的雙倍加大了向上移動的高度，使得能夠上升的更高，適用于對較高的起重機機架進行自動噴塑，無需人員登高，省時省力，降低安全風險，有利于使用。

技術領域

本實用新型涉及噴塑設備技術領域，尤其涉及一種起重機制造用噴塑裝置。

背景技術

噴塑機是常用于各種設備、支撐架和桿柱外側的噴塑設備，噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝，其處理工藝是20世紀80年代以來國際上采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術，通過噴塑處理能夠在零件外觀上形成保護涂層，有效的降低零件外側生銹現(xiàn)象。

常用的起重機由支撐機架和吊升裝置組成，其支撐機架的高度大多較高；現(xiàn)有技術中對起重機機架高處噴塑時，大多需要人員手持軟管噴頭登高噴塑；其存在不便于自動升起進行噴塑的缺點，費時費力，且登高操作危險性較大，不能滿足使用需求，針對此現(xiàn)象，因此我們提出了一種起重機制造用噴塑裝置，用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種起重機制造用噴塑裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種起重機制造用噴塑裝置，包括噴塑機主體，所述噴塑機主體的出塑口上連通并固定有噴塑軟管，所述噴塑機主體的下方設有底座，且底座的底部四角均轉動安裝有萬向輪，底座的頂部一側固定連接有第一矩形管，且第一矩形管上滑動套設有第二矩形管，第二矩形管的頂端延伸至第一矩形管的上方并固定連接有頂桿，第二矩形管的右側底部固定連接有固定板，噴塑機主體固定連接在固定板的頂部，固定板的頂部和頂桿的底部之間固定連接有同一個位于噴塑機主體右側的定位桿，且定位桿上滑動套設有升降座，升降座螺紋套設在第一螺桿上，噴塑軟管的一端連通并固定有螺紋固定在升降座前側的噴頭，所述固定板的頂部轉動安裝有第一螺桿，頂桿的頂部固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸底端延伸至頂桿的下方并與第一螺桿的頂端固定連接，所述頂桿的底部轉動安裝有位于第二矩形管內的第二螺桿，且第二螺桿的底端延伸至第一矩形管內并固定連接有防脫塊，第一矩形管的頂端焊接有螺母，且螺母螺紋套設有第二螺桿上，第二螺桿和第一螺桿上均固定套設有鏈輪，兩個鏈輪上傳動連接有同一個鏈條。

優(yōu)選的，所述升降座的頂部開設有第一矩形孔和螺紋孔，螺紋孔與第一螺桿螺紋連接，第一矩形孔的內壁與定位桿的外側滑動連接。

優(yōu)選的，所述固定板的頂部固定連接有第一軸承，且第一軸承的內圈內側與第一螺桿的外側焊接固定。

優(yōu)選的，所述頂桿的底部開設有轉動槽，且轉動槽內焊接有第二軸承，第二軸承的內圈內側與第二螺桿的外側焊接固定。

優(yōu)選的，兩個鏈輪中位于右側的鏈輪的頂部開設有第一圓孔，位于左側的鏈輪的頂部開設有第二圓孔，第二圓孔的側壁與第二螺桿的外側固定連接，第一圓孔的側壁與第一螺桿的外側固定連接。

優(yōu)選的，所述噴頭的頂部一側固定連接有固定片，固定片的前側開設有穿孔，升降座的前側開設有螺紋槽，螺紋槽內螺紋套設有T形螺栓，穿孔的側壁與T形螺栓的外側活動接觸。

與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是：