[實用新型]一種升降操作平臺裝置及起重運輸車

有效

• 申請號: 202021002217.3
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212450332U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 王運偉;劉軍;姜紅利
• 申請（專利權）人: 河南飛龍工程機械制造有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 段朝磊

本實用新型公開了一種升降操作平臺裝置及一種起重運輸車，包括：操作平臺、導軌、滑動基座、液壓油缸，所述操作平臺包括用于承載駕駛員的座椅以及控制裝置；所述導軌沿豎直方向設置，所述導軌的兩側設有滑槽；所述滑動基座與所述導軌配合，所述操作平臺與所述滑動基座固定連接；所述液壓油缸與所述導軌相平行，其通過傳動件帶動所述滑動基座沿所述導軌進行上下移動。進入升降操作平臺后可操作控制裝置實現操作平臺上下運動、避免了上下操作平臺爬梯子的過程，進而實現上下操作平臺方便、安全的需求。

技術領域

本發明涉及工程設備技術領域，尤其涉及一種升降操作平臺裝置及起重運輸車。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

座椅裝置是隨車起重運輸車的重要部件，座椅裝置的設計直接影響到隨車起重運輸車的操作性能。目前，市場上隨車起重運輸車的座椅裝置普遍采用的固定安裝的方式，由于該方式座椅固定且位置較高，上下操作平臺需通過側板安裝的梯子，存在上下不方便、安全性不高等問題。

發明內容

本申請實施例通過提供一種升降操作平臺裝置及起重運輸車，避免了上下操作平臺爬梯子的過程。

為解決以上敘述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種升降操作平臺裝置，包括：

操作平臺，所述操作平臺包括用于承載駕駛員的座椅以及控制裝置；

導軌，所述導軌沿豎直方向設置，所述導軌的兩側設有滑槽；

滑動基座，所述滑動基座與所述導軌配合，所述操作平臺與所述滑動基座固定連接；

液壓油缸，所述液壓油缸與所述導軌相平行，其通過傳動件帶動所述滑動基座沿所述導軌進行上下移動。

所述液壓油缸包括缸體和缸桿，所述傳動件包括滑輪、柔性條狀件以及固定結點，所述滑輪的轉軸與所述缸桿的端部固定連接，所述柔性條狀件一端與所述固定結點相連接，另一端從所述滑輪的上部繞過后與所述滑動基座相連。

所述柔性條狀件為柔性繩或柔性帶。

所述滑動基座上設有沿豎直方向設置的多個滾輪，所述滾輪與所述導軌相配合。

一種起重運輸車，包括車身以及上述升降操作平臺裝置，所述升降操作平臺裝置安裝在所述車身上。

所述車身上設有吊臂以及下車液壓系統，所述液壓油缸與所述下車液壓系統通過二位三通換位閥進行連接，所述二位三通換位閥包括第一閥位和第二閥位，所述第一閥位可連通所述下車液壓系統與所述液壓油缸，所述第二閥位可連通所述下車液壓系統與所述吊臂。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點 ：在隨車起重運輸車原有座椅位置增加升降操作平臺裝置，替換原有固定座椅和梯子，進入升降操作平臺后可操作控制裝置實現操作平臺上下運動、避免了上下操作平臺爬梯子的過程，進而實現上下操作平臺方便、安全的需求。

附圖說明

圖1為操作平臺裝置處于下位的示意圖；

圖2為操作平臺裝置處于上位的示意圖；

圖3為起重運輸車的示意圖；

圖4為二位三通換位閥示意圖。

具體實施方式