[實用新型]一種燃氣燃燒熱回收換熱器有效
| 申請號: | 202021001397.3 | 申請日: | 2020-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN212806659U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 譚連元;王永機 | 申請(專利權)人: | 佛山市步鹿節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F28D7/16 | 分類號: | F28D7/16;F28F1/08;F28F13/08;F28F13/12;F28F9/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 謝泳祥 |
| 地址: | 528100 廣東省佛山市三水區樂*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 燃燒熱 回收 換熱器 | ||
本實用新型公開了一種燃氣燃燒熱回收換熱器,包括殼體、第一管箱、第二管箱和多個換熱管,殼體設置有左端口和右端口,在殼體的側壁上設置有殼程進口和殼程出口;第一管箱連接于左端口,在第一管箱內設置有管程隔板,管程隔板把第一管箱分隔為進口腔和出口腔,進口腔設置有管程進口,出口腔設置有管程出口;第二管箱連接于右端口;換熱管的外周壁為螺旋管結構,換熱管的左端與第一管箱固定連接并連通,換熱管的右端與第二管箱固定連接并連通。高溫的尾氣可沿換熱管外壁螺旋流動,降低高速的尾氣對換熱管的沖刷力,提高對流換熱的面積,提高殼體內流體的對流換熱系數,同時換熱的流體與殼體內的尾氣實現兩級的換熱,提高對高溫尾氣熱回收效率。
技術領域
本實用新型涉及換熱的技術領域,特別涉及一種燃氣燃燒熱回收換熱器。
背景技術
目前,工廠燃燒設備很多采用燃氣作為燃料,燃氣在燃燒中會產生高溫的尾氣。因為高溫的尾氣一來會給環境造成危害,二來也造成能量的浪費。現有技術通過余熱回收換熱器來回收該高溫尾氣的熱量,但是由于尾氣摻雜比較多的粉塵,并且流速很快,現有的余熱回收換熱器一般在其內部設置常規的換熱管進行換熱,一來快速流動的尾氣對常規換熱管的沖擊力很大,容易造成換熱管的松脫,影響使用壽命,二來現有的換熱管其換熱面積較小,使得余熱回收換熱器的換熱效率降低。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種燃氣燃燒熱回收換熱器,以解決現有技術中所存在的一個或多個技術問題,至少提供一種有益的選擇或創造條件。
為解決上述技術問題所采用的技術方案:
一種燃氣燃燒熱回收換熱器,包括:殼體、第一管箱、第二管箱和換熱管,殼體呈左右貫通設置,所述殼體設置有左端口和右端口,在所述殼體的側壁上設置有殼程進口和殼程出口;第一管箱連接于所述左端口,在所述第一管箱內設置有管程隔板,所述管程隔板把所述第一管箱分隔為進口腔和出口腔,所述進口腔設置有管程進口,所述出口腔設置有管程出口;第二管箱連接于所述右端口;換熱管的數量設置有多個,所述換熱管的外周壁為螺旋管結構,多個所述換熱管呈左右延伸設置于殼體內,所述換熱管的左端與第一管箱固定連接,多個所述換熱管分別與進口腔、出口腔連通,所述換熱管的右端與第二管箱固定連接并連通。
本實用新型的有益效果是:在使用時,高溫的尾氣從殼程進口進入殼體內,并與換熱管進行熱交換后從殼程出口排出,基于換熱管的外周壁為螺旋管結構,從而可使得高溫的尾氣可沿換熱管外壁螺旋流動,降低高速的尾氣對換熱管的沖刷力,也提高對流換熱的面積,并且還可對殼體內的氣體進行擾動,較低流速時形成湍流,進一步提高殼體內流體的對流換熱系數;同時換熱的流體從管程進口進入進口腔內,依次流經一側換熱管的內部、第二管箱和另一側換熱管的內部,最后通過出口腔從管程出口排出,使得換熱的流體與殼體內的尾氣實現兩級的換熱,提高換熱器的換熱效率,從而提高對高溫尾氣熱回收效率。
作為上述技術方案的進一步改進,在所述殼體內固定有殼程隔板,所述殼程隔板與所述管程隔板處于同一水平面上,所述殼程隔板把殼體分隔為U型的殼程通道,所述殼程通道設置有進口端和出口端,所述殼程進口與進口端連通,所述殼程出口與出口端連通。
殼程隔板可把殼體的內部形成U型的殼程通道,延長尾氣在殼體流經的流程,從而延長尾氣與換熱流體的換熱時間,其中換熱管均設置于殼程通道內,高溫尾氣從殼程進口進入,然后經過U型的殼程通道,并與換熱管內的換熱流體進行換熱,使得高溫尾氣最后從殼程出口排出的溫度盡可能與換熱流體的從管程出口排出的溫度接近,提高換熱的效率。
作為上述技術方案的進一步改進,所述殼程進口設置于殼體左端的下方,所述殼程出口設置于殼體左端的上方,所述進口腔設置于第一管箱的下部,所述出口腔設置于第一管箱的上部。
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