[實用新型]一種導軌行進式破碎裝置

有效

• 申請號: 202021001076.3
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212896560U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李全民;袁志洲;曹威;張杰;尹趙家;薛春
• 申請（專利權）人: 南京中材水泥備件有限公司
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 左建華

本申請涉及一種導軌行進式破碎裝置，屬于破碎錘領域，包括導軌，導軌設置兩條，兩條導軌平行間隔設置；移動架，移動架活動設置于導軌，能夠沿導軌方向移動；破碎錘組件，破碎錘組件包括破碎錘；升降單元，升降單元活動設置于移動架，能夠沿垂直導軌的方向移動，升降單元連接破碎錘，驅動破碎錘升降進而破碎石料；通過導軌行進式破碎錘在三個維度內移動，保證破碎錘的釬桿僅受豎直方向的力，避免破碎錘因傳統的附加彎矩導致釬桿的折彎和折斷，降低破碎錘在破碎口堵塞而造成的爆機；同時，還能避免挖掘機的使用以及專業挖掘機操作工，減少了柴油能源的消耗，減少環境污染，降低投入成本。

技術領域

本實用新型涉及破碎錘技術領域，尤其涉及一種導軌行進式破碎裝置。

背景技術

液壓破碎錘簡稱破碎錘，目前普遍將其與挖掘機或裝載機組合使用，挖掘機或裝載機的泵站為破碎錘提供動力，進而在工程施工中更加有效的破碎石塊和巖石，因此，破碎錘成為挖掘機的一個重要作業工具，將破碎錘安裝在挖掘機或輪式裝載機上進行破碎作業。破碎錘在破碎時，一般是通過挖掘機的機械臂帶動整個破碎錘移動，使得破碎錘的釬桿不斷沖壓所需破碎位置進而實現巖石、或水泥地面的破碎。現有的破碎錘與挖掘機的機械臂之間一般具有一定的角度,尤其是釬桿在沖壓破碎時，是利用液壓油缸伸縮帶動機械臂繞機身轉動進而實現釬桿的上下移動，雖然破碎錘的釬桿在機械臂的尾端是豎直設置的，但是整個動力的傳遞時利用液壓油缸的伸縮帶動機械臂旋轉實現的，這種方式的動力的傳遞導致破碎錘不僅受豎直方向較大的力，而且使得機械臂和破碎錘及其上的釬桿附加有較大的彎矩，在長期使用過程中，由于附加彎矩的存在會降低破碎錘的壽命，容易導致釬桿折彎或折斷；尤其在破碎操作時，因操作工視線受租、必須另外專人指揮操作工破碎，兩人之間配合不當導致釬桿打滑損傷破碎錘、反復調整釬桿破碎位置影響生產效率；另外，由于挖掘機設備造價高，還屬于特種設備，操作工也屬于特殊工種，對操作工的技術要求也高，使用柴油作為動力，不環保，增加了企業的投資成本、運行成本。

需要說明的是，上述內容屬于發明人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

實用新型內容

本申請是為了解決現有的破碎錘一般與挖掘機等組合使用，在破碎錘破碎時，挖掘機機械臂與破碎錘之間總會存在一定的夾角，導致破碎錘的釬桿在受豎直方向的力之外，還附加有較大的彎矩的問題，長期使用容易導致釬桿的折彎或折斷的問題，同時，尤其在破碎操作時，因操作工視線受租、必須另外專人指揮操作工破碎，兩人之間配合不當導致釬桿打滑損傷破碎錘、反復調整釬桿破碎位置影響生產效率。另外，由于挖掘機設備造價高，還屬于特種設備，操作工也屬于特殊工種，對操作工的技術要求也高，使用柴油作為動力，不環保，增加了企業的投資成本、運行成本。故而，本申請設計一種導軌行進式破碎裝置，其具體為：

一種導軌行進式破碎裝置，包括：

導軌，導軌設置兩條，兩條導軌平行間隔設置；

移動架，移動架活動設置于導軌，能夠沿導軌方向移動；

破碎錘組件，破碎錘組件包括：

破碎錘；

升降單元，升降單元活動設置于移動架，能夠沿垂直導軌的方向移動，升降單元連接破碎錘，驅動破碎錘升降進而破碎石料。

優選的，上述升降單元為一液壓千斤頂，液壓千斤頂的缸體端活動設置于移動架，液壓千斤頂的伸縮桿端與破碎錘連接。

優選的，上述液壓千斤頂的缸體端與液壓千斤頂的伸縮桿之間還設有導向機構。

優選的，導向機構至少設置兩個，兩個導向機構相對液壓千斤頂的中心線中心對稱設置。

優選的，上述導向機構包括：

定位套管，定位套管設置于液壓千斤頂的缸體；

定位導桿，定位導桿的一端滑動設置于定位套管內，另一端連接破碎錘。