[實用新型]一種反循環(huán)鉆機使用的減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021000821.2
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212407508U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 李洪民;張誠
• 申請（專利權）人: 河北峰速工程機械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H37/12;F16H57/08;E21B3/02
• 代理公司: 石家莊中和昇知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 13145
• 代理人: 吳鳳霞

本實用新型公開了一種反循環(huán)鉆機使用的減速器，包括下箱體，所述下箱體上端通過螺栓連接有上箱蓋，所述下箱體一側設有空心軸，所述空心軸內設有芯管，所述空心軸外側安裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪外側設有三個內齒環(huán)板，所述空心軸兩側設有曲軸，所述曲軸兩端安裝有第二滾動軸承，所述曲軸一端安裝有傳動齒輪，所述上箱蓋上端兩側設有驅動電機，所述驅動電機下端安裝有支撐架，所述上箱蓋上端兩側開有第四圓孔，所述第四圓孔處安裝有第三滾動軸承，所述第三滾動軸承處安裝有輸入軸，所述輸入軸下端安裝有輸入齒輪。本實用新型的有益效果是，減小了減速器的體積，并且傳動比較大，工作效率較高。

技術領域

本實用新型涉及反循環(huán)鉆機技術領域，更具體的說，涉及一種反循環(huán)鉆機使用的減速器。

背景技術

反循環(huán)鉆機可以對地面鉆孔，并且在工作時，需要通過反循環(huán)泵將泥漿抽到地面上，為了降低反循環(huán)鉆機的鉆孔速度，需要在電機與反循環(huán)鉆機的鉆桿之間安裝減速器，由于車載式反循環(huán)鉆機、履帶式反循環(huán)鉆機、步履式反循環(huán)鉆機機動性較強，反循環(huán)鉆機的空間受到極大的限制。

現(xiàn)有技術中，一般通過電機帶動高速軸轉動，高速軸和低速軸通過大齒輪和小齒輪的連接，可使得低速軸的轉動速度降低，大齒輪和小齒輪的連接，一般使用外齒輪嚙合的方式，所占據(jù)的空間較大，傳動比較小，使用存在局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種反循環(huán)鉆機使用的減速器。

實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術方案為，一種反循環(huán)鉆機使用的減速器，包括下箱體，所述下箱體下端開有第一圓孔，所述下箱體上端通過螺栓連接有上箱蓋，所述上箱蓋上開有第二圓孔，所述第一圓孔和第二圓孔處安裝有第一滾動軸承，所述下箱體一側設有空心軸，所述空心軸上端穿過兩個第一滾動軸承伸到上箱蓋上方，所述空心軸下端安裝有鉆桿接頭，所述空心軸內設有芯管，所述空心軸內側安裝有泥水組合密封圈，所述空心軸外側安裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪外側設有三個內齒環(huán)板，所述空心軸兩側設有曲軸，所述曲軸兩端安裝有第二滾動軸承，所述上箱蓋上端兩側開有第三圓孔，所述第二滾動軸承分別固定安裝在下箱體下表面和上箱蓋上的第三圓孔處，所述內齒環(huán)板兩端分別安裝在曲軸上，所述曲軸一端安裝有傳動齒輪，所述上箱蓋上端兩側設有驅動電機，所述驅動電機下端安裝有支撐架，所述支撐架下端固定安裝在上箱蓋上表面，所述驅動電機旋轉端安裝有聯(lián)軸器，所述上箱蓋上端兩側開有第四圓孔，所述第四圓孔處安裝有第三滾動軸承，所述第三滾動軸承處安裝有輸入軸，所述輸入軸上端與聯(lián)軸器固定連接，所述輸入軸下端伸到上箱蓋下方，所述輸入軸下端安裝有輸入齒輪，所述輸入齒輪與傳動齒輪嚙合。

進一步的，所述曲軸為三節(jié)結構，相互之間的位置成120°夾角。

進一步的，所述內齒環(huán)板兩端安裝在曲軸上，所述內齒環(huán)板與輸出齒輪成120°夾角嚙合。

進一步的，所述芯管上端安裝有砂石泵支架，所述砂石泵支架固定安裝在上箱蓋上表面。

進一步的，所述空心軸下端安裝有支撐套，所述支撐套下端安裝有密封壓緊螺母。

本實用新型的有益效果：此減速器通過內齒環(huán)板與輸出齒輪的嚙合，采用內齒輪與外齒輪嚙合的方式，減小了減速器的體積，并且傳動比較大，工作效率較高，此減速器采用三塊呈120°相位的內齒環(huán)板，實現(xiàn)較大的減速比，向相同的傳動比下，結構更加穩(wěn)定和簡單，可以承受更高的載荷，此減速器可帶動輸出軸轉動，芯管靜止，既保證減速器的動力輸出，又保證芯管內物料的抽吸，保證了反循環(huán)泵的通過形，并且可保證泥水通過時不會流入減速器的內腔，延長了此裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種反循環(huán)鉆機使用的減速器的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是本實用新型所述輸出齒輪和內齒環(huán)板的齒輪連接關系示意圖；