[實用新型]一種伸出長度可調節的油缸

有效

• 申請號: 202021000335.0
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212360364U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳東;楊樂樂
• 申請（專利權）人: 上海朗畏機電科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B21/08
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 閆亞

本實用新型涉及液壓技術領域，特別是涉及一種伸出長度可調節的油缸，包括：缸體的一端安裝有進油口，缸體的另一端安裝有至少一個出油口；缸蓋安裝在缸體上；活塞安裝在缸體中；連接桿的一端與活塞遠離進油口的一側連接，連接桿貫穿缸蓋，連接桿的另一端與推板連接；第一儲油室與進油口連接，第一儲油室與增壓泵連接；第二儲油室與出油口連接。本實用新型解決現有技術中油缸不能調節伸出長度的問題。上述油缸中缸體的一端設置有進油口，進油口與第一儲油室連接；缸體的另一端設置有至少一個出油口，出油口與第二儲油室連接，通過設計多個出油口控制油缸的伸長長度。

技術領域

本實用新型涉及液壓技術領域，特別是涉及一種伸出長度可調節的油缸。

背景技術

油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

傳統的油壓缸由于自身結構的問題，其伸出長度不易控制，由此不能適用于不同的工作環境。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種伸出長度可調節的油缸，用于解決現有技術中油缸不能調節伸出長度的問題。上述油缸中缸體的一端設置有進油口，進油口與第一儲油室連接；缸體的另一端設置有至少一個出油口，出油口與第二儲油室連接，通過設計多個出油口控制油缸的伸長長度。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種伸出長度可調節的油缸，所述油缸包括：

缸體，所述缸體的一端安裝有進油口，所述缸體的另一端安裝有至少一個出油口；

缸蓋，所述缸蓋安裝在所述缸體上；

活塞，所述活塞安裝在所述缸體中，所述活塞與所述缸體之間安裝有第一密封層；

連接桿，所述連接桿的一端與所述活塞遠離所述進油口的一側連接，所述連接桿貫穿所述缸蓋，所述連接桿與所述缸蓋之間安裝有第二密封環，所述連接桿的另一端與推板連接；

第一儲油室，所述第一儲油室與所述進油口連接，所述第一儲油室與增壓泵連接；

第二儲油室，所述第二儲油室與所述出油口連接。

缸體的一端設置有進油口，進油口與第一儲油室連接；缸體的另一端設置有至少一個出油口，出油口與第二儲油室連接，通過設計多個出油口控制油缸的伸長長度。活塞將缸體隔斷形成兩個腔室，通過在活塞和缸體之間安裝第一密封層，提高其密封性能從而使得油缸的直線運動速度和力盡可能的減少損壞。

油缸的工作過程：增壓泵工作使得第一儲油室中的液壓油從進油口進入缸體中，從而對活塞產生一個推力，活塞具有一個直線運動速度。活塞在運動的過程中會導致另一側的液壓油從出油口流入第二儲油室中，活塞繼續向前運動，活塞運動的同時會帶動連接桿繼續向前運動。當活塞運動至對應的出油口后，由于進油口和出油口處于同一個腔體，此時活塞不再繼續運動。當出油口關閉且增壓泵不再繼續工作時，第二儲油室的油會回流至缸體中，進油口這一腔體的油會回流至第一儲油室中，活塞會沿反方向運動，從而實現往復運動。

于本實用新型的一實施例中，所述進油口和出油口上均安裝有電磁閥，所述進油口和出油口的內徑相同。

通過設計電磁閥控制進油口和出油口的開閉，便于調控。通過控制進油口和出油口的內徑，兩者內徑相同且進油口和出油口處于同一個腔體，由于進入的量和排出的量相同，此時活塞不再繼續向前運動。

于本實用新型的一實施例中，所述出油口的數量≥3。