[實用新型]一種輪胎式可移動單臂架起重機

有效

• 申請號: 202020997167.0
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212425212U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 陸惠平
• 申請（專利權）人: 無錫市錫山港口起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/64;B66C23/62;F16N7/12
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 徐永雷

本實用新型公開了一種輪胎式可移動單臂架起重機，一種輪胎式可移動單臂架起重機，包括車身、第二伸縮桿、第一伸縮桿、安裝在第二伸縮桿外表面的調節機構和安裝在第一伸縮桿外表面的壓緊機構，所述調節機構包括固定塊，所述固定塊設置在第二伸縮桿的外表面，所述固定塊的頂端表面設置有螺絲，所述固定塊的內表面設置有拉塊，所述拉塊的一側表面設置有壓板，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過設計了安裝在第二伸縮桿頂端表面的吸油綿和安裝在第一伸縮桿外表面的第一壓塊和第二壓塊以及安裝在套筒內表面的彈簧，便于吸油棉被充分壓緊溢出潤滑油，從而便于減小第一伸縮桿與第二伸縮桿之間的摩擦。

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，具體涉及一種輪胎式可移動單臂架起重機。

背景技術

輪胎式可移動單臂架起重機其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點。傳統的輪胎式可移動單臂架起重機仍存在各種各樣的問題，難以滿足實際使用需求。

如授權公告號為CN204162318U0的實用新型所公開的，其起重機可在需要挖坑作業時將鉆頭裝置安裝于其起重臂上，由起重臂及液壓系統驅動鉆頭裝置進行挖坑作業，使得現有的起重機不但具有起吊重物的作用，還具有園林挖坑作業的功能，但其并沒有解決不便為裝置涂抹潤滑油以及當機械臂啟動時起重機第一伸縮桿和第二伸縮桿之間因摩擦大而損壞伸縮桿的問題，為此我們提出一種輪胎式可移動單臂架起重機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎式可移動單臂架起重機，以解決上述背景技術中提出不便為裝置涂抹潤滑油以及當機械臂啟動時起重機第一伸縮桿和第二伸縮桿之間因摩擦大而損壞伸縮桿的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輪胎式可移動單臂架起重機，包括車身、第二伸縮桿、第一伸縮桿、安裝在第二伸縮桿外表面的調節機構和安裝在第一伸縮桿外表面的壓緊機構，所述調節機構包括固定塊，所述固定塊設置在第二伸縮桿的外表面，所述固定塊的頂端表面設置有螺絲，所述固定塊的內表面設置有拉塊，所述拉塊的一側表面設置有壓板，所述壓板的一側表面設置有半環形壓塊，所述拉塊通過固定塊內表面的內螺紋旋合螺絲外表面的外螺紋與第二伸縮桿固定連接。

所述壓緊機構包括第一壓塊，所述第一壓塊設置在第一伸縮桿的外表面，所述第一伸縮桿設置在第二伸縮桿的內表面，所述第一壓塊的一側表面設置有第一套筒，所述第一套筒的內表面設置有彈簧，所述第二伸縮桿的一側表面設置有吸油棉，所述吸油棉的頂端表面設置有第二壓塊，所述第二壓塊的頂端表面設置有第二套筒，所述彈簧與第一壓塊和第二壓塊均固定連接。

所述車身的頂端表面設置有操控座，所述車身的底端表面設置有車輪，所述車身的頂端表面設置有耳塊，所述車身的頂端表面設置有固定槽，所述固定槽的內表面設置有機械臂，所述機械臂的一端內表面設置有滑動繩，所述滑動繩的底端表面設置有吊鉤，所述耳塊的一側表面設置有第二伸縮桿。

所述固定塊的一側表面和頂端表面分別設有第一通孔和第二通孔，所述拉塊的外表面尺寸與固定塊的一側表面的第二通孔尺寸相同。

所述螺絲的外表面尺寸與固定塊的頂端通孔的截面尺寸相同，所述壓板與半環形壓塊和拉塊均固定連接，所述半環形壓塊的形狀為半環形。

所述第一壓塊的規格與第二壓塊的規格一致，所述第一套筒的規格與第二套筒的規格一致。

所述第一套筒與彈簧之間滑動連接，所述第一套筒與彈簧的中心軸線重合，所述彈簧共設有四個，四個所述彈簧圍繞第一伸縮桿的軸線等距布置。

所述第二伸縮桿與吸油棉固定連接，所述第二伸縮桿與固定塊固定連接，所述固定塊的截面形狀為“門”字形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：