[實用新型]壓力保持閥及應用該壓力保持閥的液壓系統

有效

• 申請號: 202020997036.2
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212509036U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 閔雪峰
• 申請（專利權）人: 閔雪峰
• 主分類號: F15B13/01
• 分類號: F15B13/01
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型涉及一種壓力保持閥及應用該壓力保持閥的液壓系統，上述的壓力保持閥包括閥本體、設置于閥本體上端的第一調壓組件、設置于閥本體下端的第二調壓組件、設置于閥本體側壁的第一端口及第二端口。可快速調節第一調節螺絲及第二調節螺絲的位置，以分別對第一活塞作用于第一通孔開口處的壓強及第二活塞作用于第一通孔開口處的壓強進行靈活調節，使壓力保持閥可適用于較寬泛的壓力范圍，增強了壓力保持閥的保壓能力，避免壓力保持閥在工作時出現漏壓的情況。

技術領域

本實用新型涉及仿真工程機械模型的技術領域，尤其涉及一種壓力保持閥及應用該壓力保持閥的液壓系統。

背景技術

液壓系統是一種普遍應用于仿真工程機械模型中的機械系統，通過油泵對液壓油進行加壓后對壓力進行傳導，液壓油在壓力作用下推動油缸做功。然而這一液壓系統僅適用于不需要對油缸內液壓油的壓強進行長時間維持的使用情況，若需要長時間維持油缸內液壓油的壓強，例如工程車輛的支撐腿需要長時間支撐時，則需長時間維持對支撐腿起支撐作用的油缸內液壓油的壓強，此時可使用要保持閥以維持油缸內液壓油的壓強。然而換向閥的保壓能力通常較小，在油缸內液壓油需要維持的壓強較高時，換向閥容易出現漏壓的情況，影響液壓系統的正常工作。因而，現有技術方法中的壓力保持閥存在保壓能力不強的問題。

實用新型內容

本申請實施例提供了一種壓力保持閥及應用該壓力保持閥的液壓系統，旨在解決現有技術方法中的壓力保持閥所存在的保壓能力不強的問題。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種壓力保持閥，其中，所述壓力保持閥包括：閥本體、設置于所述閥本體上端的第一調壓組件、設置于所述閥本體下端的第二調壓組件、設置于所述閥本體側壁的第一端口及第二端口；

所述閥本體上設有上端開口及下端開口；

所述第一調壓組件包括第一調節螺絲、設置于所述第一調節螺絲的第一凹槽內的第一彈簧以及設置于所述第一凹槽出口處的第一活塞；

所述第二調壓組件包括第二調節螺絲、設置于所述第二調節螺絲的第二凹槽內的第二彈簧以及設置于所述第二凹槽出口處的第二活塞；

所述第一調節螺絲與所述上端開口之間通過第一密封圈進行密封；

所述第二調節螺絲與所述下端開口之間通過第二密封圈進行密封；

所述上端開口的底端設有連通所述第一端口的第一通孔，所述第一通孔的開口正對所述第一活塞，所述第一通孔的中部設有連通所述下端開口的第一側通孔；

所述下端開口的頂端設有連通所述第二端口的第二通孔，所述第二通孔的開口正對所述第二活塞，所述第二通孔的中部設有連通所述上端開口的第二側通孔。

所述的壓力保持閥，其中，所述第一活塞上端設有第一活塞凸起，所述第一活塞凸起的外徑小于所述第一彈簧的內徑；所述第二活塞下端設有第二活塞凸起，所述第二活塞凸起的外徑小于所述第二彈簧的內徑。

所述的壓力保持閥，其中，所述第一活塞下端設有第一密封墊凹孔，所述第一密封墊凹孔內設有第一密封墊，所述第二活塞上端設有第二密封墊凹孔，所述第二密封墊凹孔內設有第二密封墊。

所述的壓力保持閥，其中，所述第一通孔的開口處凸起形成一錐形結構。

所述的壓力保持閥，其中，所述第二通孔的開口處凸起形成一錐形結構。

所述的壓力保持閥，其中，所述第一調節螺絲的頂端及所述第二調節螺絲的頂端均設有刀口。

所述的壓力保持閥，其中，所述第一調節螺絲的側壁設有第一環形凹槽，所述第一密封圈設置于所述第一環形凹槽內。

所述的壓力保持閥，其中，所述第二調節螺絲的側壁設有第二環形凹槽，所述第二密封圈設置于所述第二環形凹槽內。