[實用新型]一種叉裝車用新型安全架

有效

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• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212476042U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 肖自能;肖清圳;姚小龍;蕭劍超;肖家偉
• 申請（專利權）人: 福建省威盛機械發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F9/075;F16F15/067
• 代理公司: 泉州華昊知識產權代理事務所(普通合伙) 35240
• 代理人: 林曉玲

本實用新型公開了一種叉裝車用新型安全架，包括第一固定板，第一固定板的內側焊接有豎擋板，豎擋板的表面焊接有橫擋板，橫擋板的外側焊接有第二固定板，豎擋板的表面和橫擋板的表面噴涂有不銹鋼金屬涂料層，不銹鋼金屬涂料層的表面噴涂有黑碳化硅涂料層，黑碳化硅涂料層的表面噴涂有無氧銅金屬涂料層。本實用新型通過豎擋板的表面和橫擋板的表面噴涂有不銹鋼金屬涂料層，不銹鋼金屬涂料層的表面噴涂有黑碳化硅涂料層，黑碳化硅涂料層的表面噴涂有無氧銅金屬涂料層，無氧銅金屬涂料層的表面噴涂有鋁合金金屬涂料層，鋁合金金屬涂料層的表面噴涂有環(huán)氧樹脂涂料層，起到了耐腐蝕的效果，從而增加了安全架的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種叉裝車用新型安全架。

背景技術

叉裝車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動，在叉裝車工作時需要用到安全架，但現(xiàn)有的安全架不具備耐腐蝕的功能，從而容易造成雨水或者液體產品的侵蝕造成安全架上銹，從而降低了安全架的使用壽命，為此，我們提出一種叉裝車用新型安全架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉裝車用新型安全架，具備耐腐蝕的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的安全架不具備耐腐蝕的功能，從而容易造成雨水或者液體產品的侵蝕造成安全架上銹，從而降低了安全架使用壽命的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉裝車用新型安全架，包括第一固定板，所述第一固定板的內側焊接有豎擋板，所述豎擋板的表面焊接有橫擋板，所述橫擋板的外側焊接有第二固定板，所述豎擋板的表面和橫擋板的表面噴涂有不銹鋼金屬涂料層，所述不銹鋼金屬涂料層的表面噴涂有黑碳化硅涂料層，所述黑碳化硅涂料層的表面噴涂有無氧銅金屬涂料層，所述無氧銅金屬涂料層的表面噴涂有鋁合金金屬涂料層，所述鋁合金金屬涂料層的表面噴涂有環(huán)氧樹脂涂料層。

優(yōu)選的，所述第一固定板的表面開設有第一固定孔，所述第二固定板的表面開設有第二固定孔。

優(yōu)選的，所述豎擋板內腔的兩側固定連接有第一緩沖桿和第二緩沖桿，所述第一緩沖桿和第二緩沖桿的內側分別固定連接有第二活動板和第一活動板，且第二活動板和第一活動板的內側固定連接有緩沖彈簧，且第一緩沖桿和第二緩沖桿的表面活動連接有減震箱。

優(yōu)選的，所述不銹鋼金屬涂料層和黑碳化硅涂料層的厚度為0.011mm-0.026mm，所述無氧銅金屬涂料層的厚度為0.017mm-0.025mm。

優(yōu)選的，所述鋁合金金屬涂料層的厚度為0.023mm-0.029mm，所述環(huán)氧樹脂涂料層的厚度為0.031mm-0.038mm。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過豎擋板的表面和橫擋板的表面噴涂有不銹鋼金屬涂料層，不銹鋼金屬涂料層的表面噴涂有黑碳化硅涂料層，黑碳化硅涂料層的表面噴涂有無氧銅金屬涂料層，無氧銅金屬涂料層的表面噴涂有鋁合金金屬涂料層，鋁合金金屬涂料層的表面噴涂有環(huán)氧樹脂涂料層，起到了耐腐蝕的效果，從而增加了安全架的使用壽命，解決了現(xiàn)有的安全架不具備耐腐蝕的功能，從而容易造成雨水或者液體產品的侵蝕造成安全架上銹，從而降低了安全架使用壽命的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型減震箱結構示意圖；

圖3為本實用新型減震箱剖視部分結構示意圖；

圖4為本實用新型不銹鋼金屬涂料層結構示意圖。