[實用新型]一種用于汽車零件加工的冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020995094.1
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212598678U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 黃勇;張添;張博;林前生;劉嘉
• 申請（專利權）人: 重慶駿翔機電技術有限責任公司
• 主分類號: B21K29/00
• 分類號: B21K29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及冷卻裝置技術領域，且公開了一種用于汽車零件加工的冷卻裝置，包括鍛造底座，所述鍛造底座底部的四角均固定連接有底座腳，所述鍛造底座的右側固定連接有儲水箱，所述鍛造底座的右側固定連接有抽水泵，所述抽水泵的進口處固定連接有抽水管。該用于汽車零件加工的冷卻裝置，將工業汽車零件放置在固定底座的上方，通過電動伸縮桿可推動活動夾塊向右移動，活動夾塊向右移動的過程中，配合固定夾塊可以對工業汽車零件進行固定，通過液壓泵將液壓油抽入液壓桿的內側，使液壓桿驅動，通過液壓桿可以帶動鍛造錘上下移動，鍛造錘上下移動的過程中，可以對工業汽車零件進行鍛壓，實現了工業汽車零件加工的目的。

技術領域

本實用新型涉及冷卻裝置技術領域，具體為一種用于汽車零件加工的冷卻裝置。

背景技術

汽車零件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈，如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

汽車零件在生產加工的過程中溫度較高，因此需要對汽車零件進行冷卻，以便于汽車零件能快速的進行下個工序，但是現有的汽車零件通常是采用自然冷卻，這種方法冷卻的時間很長，而且嚴重影響汽車零件的生產效率，影響了汽車零件的加工速度，不方便使用，降低了汽車零件的使用效率和使用效果，故而提出一種用于汽車零件加工的冷卻裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車零件加工的冷卻裝置，具備冷卻效果較好等優點，解決了現有的汽車零件通常是采用自然冷卻，這種方法冷卻的時間很長，而且嚴重影響汽車零件的生產效率，影響了汽車零件的加工速度，不方便使用，降低了汽車零件的使用效率和使用效果的問題。

(二)技術方案

為實現上述冷卻效果較好目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車零件加工的冷卻裝置，包括鍛造底座，所述鍛造底座底部的四角均固定連接有底座腳，所述鍛造底座的右側固定連接有儲水箱，所述鍛造底座的右側固定連接有抽水泵，所述抽水泵的進口處固定連接有抽水管，所述抽水管的外側固定安裝有控制閥，所述抽水泵的出口處固定連接有連接軟管，所述連接軟管遠離抽水泵的一端固定連接有冷卻噴頭，所述鍛造底座頂部的右側固定連接有固定板，所述固定板左側的頂部固定連接有電動推桿，所述鍛造底座的頂部固定連接有固定底座，所述固定底座頂部的右側固定連接有固定夾塊，所述固定底座頂部的左側固定連接有固定塊，所述固定塊的右側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的右端固定連接有活動夾塊，所述固定底座的頂部活動連接有工業汽車零件，所述固定底座的內側固定連接有出水管，所述鍛造底座的左側固定連接有收集箱，所述鍛造底座的頂部固定連接有鍛造架，所述鍛造架的頂部固定連接有液壓泵，所述液壓泵的出口處固定連接有液壓桿，所述液壓桿的底端固定連接有鍛造錘，所述儲水箱頂部的右側固定連接有進水管，所述儲水箱的正面固定連接有透明窗。

優選的，所述固定底座的頂部開設有過水槽，且過水槽為長方體，所述活動夾塊和固定夾塊均與工業汽車零件活動連接。

優選的，所述出水管的左端貫穿固定底座并延伸至固定底座的左側，所述出水管與過水槽相連通，所述出水管位于收集箱的上方。

優選的，所述抽水管的底端貫穿儲水箱并延伸至儲水箱的內側，所述電動推桿與連接軟管固定連接，所述冷卻噴頭位于工業汽車零件的上方。

優選的，所述鍛造錘位于工業汽車零件的上方，所述進水管與儲水箱相連通，所述收集箱為內部中空且頂部缺失的長方體。

優選的，所述液壓桿的底端貫穿鍛造架并延伸至鍛造錘的頂部，所述鍛造架呈L型，所述活動夾塊與固定底座滑動連接。

(三)有益效果