[實用新型]跟腱及腳部康復助行車

有效

• 申請號: 202020994215.0
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN214049630U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 耿嘉駿
• 申請（專利權）人: 耿嘉駿
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04;A61G5/02;A61G5/10
• 代理公司: 徐州拉沃智佳知識產權代理有限公司 32455
• 代理人: 付長萍

本實用新型提供跟腱及腳部康復助行車，包括車架，所述車架的前端設有軸承碗并安裝有前叉，所述前叉上部設有連接管，所述連接管的頂部設有車把，所述前叉下部設有前車軸，所述前車軸兩端各設一個前輪，所述車架的后端設有后車軸，所述后車軸兩端各設一個后輪，兩所述后輪的間距小于兩個所述前輪的間距；所述車架的中部設有車座插筒，所述車座插筒設有可拆卸的車座，所述車座頂部設有柱狀凹槽；所述后輪上設有剎車裝置，所述車把上設有控制所述剎車裝置的剎車把。本實用新型用于輔助跟腱或者腳部受傷患者行走，具有操作簡單、平衡性強、安全性高、方便攜帶的優點。

技術領域

本實用新型涉及康復鍛煉器材技術領域，具體涉及跟腱及腳部康復助行車。

背景技術

跟腱或者腳部受傷者的腿必須懸空，長時間造成肌肉疲勞，不利于恢復。目前跟腱或者腳部手上患者多使用拐杖輔助行走，但是利用拐杖行走存在以下問題：1、行動遲緩，攜帶不便，不易掌握平衡，對支撐腿造成較大壓力，造成腿部酸痛及受傷；2、拐杖支撐部位(腋下)壓力較大，造成疼痛及腫脹。

實用新型內容

本實用新型旨在克服現有技術的不足之處而提供一種操作簡單、平衡性強、方便攜帶、有利于跟腱及腳部恢復的康復助行車。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供跟腱及腳部康復助行車，包括車架，所述車架的前端設有軸承碗并安裝有前叉，所述前叉上部設有連接管，所述連接管的頂部設有車把，所述前叉下部設有前車軸，所述前車軸兩端各設一個前輪，所述車架的后端設有后車軸，所述后車軸兩端各設一個后輪，兩所述后輪的間距小于兩個所述前輪的間距；

所述車架的中部設有車座插筒，所述車座插筒設有可拆卸的車座，所述車座頂部設有柱狀凹槽；所述后輪上設有剎車裝置，所述車把上設有控制所述剎車裝置的剎車把。

優選地，所述連接管的底端設有折疊鎖扣，頂端設有鎖扣。

更優選地，所述連接管前部可拆卸設有收納筐。

優選地，所述車座插筒的頂部設有鎖扣。

本實用新型的有益效果為：用于輔助跟腱或者腳部受傷患者行走，操作簡單、平衡性強、安全性高、方便攜帶的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的跟腱及腳部康復助行車的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-車架，2-前叉，3-連接管，4-車把，5-前輪，6-后輪，7-車座插筒，8-車座，9-柱狀凹槽，10-剎車把，11-鎖扣A，12-鎖扣B，13-折疊鎖扣，14-收納筐。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“內”、“前部”及“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。