[實用新型]分體式車載飲水機

有效

• 申請號: 202020993662.4
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212755290U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 陸志寬
• 申請（專利權）人: 陸志寬
• 主分類號: A47J31/00
• 分類號: A47J31/00;A47J31/44;A47J31/46;A47J31/56
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 高寧寧

本實用新型公開了一種分體式車載飲水機，屬于制水裝置技術領域，包括箱體、設置在所述箱體內的出水泵和熱水膽、位于所述箱體外并借助出水管與所述出水泵的出水口相通的出水手柄，關鍵在于：在所述箱體內設有借助配套管路將所述出水管中的水退回至水桶或熱水膽內的回水泵，所述水桶位于所述箱體外部。本實用新型的有益效果是：1、通過將出水管中存留的水經回水泵抽回至水桶或者熱水膽內，出水管不會低溫下因有水而凍住，導致無法使用，同時也可以保證出水時不同溫度的水不會混合，保證出水溫度；2、熱水膽設置在箱體底部，兩個水泵水平并排設置在箱體上方，三個電磁閥豎直并排設置在兩個水泵間，可以有效提升設備集成度，減小設備體積。

技術領域

本實用新型屬于制水裝置技術領域，涉及一種分體式車載飲水機。

背景技術

對于需要長途運輸的貨車而言，地區跨越大，司機常常需要在車上度過數日。行駛過程中車上人員需要飲水，有時需要用開水沖泡一些方便食品以充饑。尤其是在寒冷的北方行駛時，對熱水溫度的要求更高，常規飲水設備無法滿足要求。

首先，車上空間有限，常規飲水機將水桶放置在上部或集成在飲水機內部的結構，無法在駕駛室放置。其次，常規飲水機有兩類，一類是單水泵結構，利用水泵將水抽到三通閥，然后由三通閥分兩路輸送到冷、熱水膽內，出水主要依靠水位差的壓力。一類是無水泵結構，依靠水位差，水桶里的水經蓄水箱流到冷水出水口和熱水膽內，出水也是依靠水位差的壓力。

上述飲水機存在的問題是：

使用過程中，出水管部分中的水會始終存在，導致如果存留的水是熱水則在出常溫水時溫度要高，而存留的水是常溫水時出熱水時溫度要變低，不能滿足沖泡需求；而出水管及手柄由于處于箱體外，在低溫下有可能會引起冰凍，導致不能出水。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種分體式車載飲水機，通過設置回水泵將出水管中的水抽回至對應溫度的水桶或熱水膽內，不會因低溫冰凍而導致堵塞。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種分體式車載飲水機，包括箱體、設置在所述箱體內的出水泵和熱水膽、位于所述箱體外并借助出水管與所述出水泵的出水口相通的出水手柄，關鍵在于：在所述箱體內設有借助配套管路將所述出水管中的水退回至水桶或熱水膽內的回水泵，所述水桶位于所述箱體外部。

進一步的，在所述箱體內設有第一電磁三通閥、第二電磁三通閥和第三電磁三通閥，

所述第一電磁三通閥的兩個常開端借助進水管和熱水管分別與所述出水泵的進水口和所述熱水膽相通、常閉端借助上水管與所述水桶相通，

所述第二電磁三通閥的一個常開端借助第三連接管與所述回水泵的進水口相通、另一個常開端與第一連接管相通、常閉端借助第四連接管與所述出水泵的出水口相通，所述回水泵的出水口借助第五連接管與所述進水管相通，

所述第三電磁三通閥的兩個常開端借助第一連接管和第二連接管分別與所述第二電磁三通閥的常開端和所述熱水膽相通、常閉端與所述出水管相通。

進一步的，所述第一電磁三通閥、所述第二電磁三通閥和所述第三電磁三通閥豎直并排設置在所述出水泵和所述回水泵之間。

進一步的，在所述熱水膽和所述水桶間設有換氣管。

進一步的，所述熱水膽設置在所述箱體的底部，所述出水泵和所述回水泵水平并排設置在所述熱水膽的上方。

進一步的，在所述箱體內設有控制器，在所述出水手柄上設有與所述控制器相連的開關按鍵、熱水按鍵和常溫水按鍵。

進一步的，所述箱體包括頂板、底板以及設置在所述頂板和所述底板間的圍板。