[實(shí)用新型]一種動(dòng)車檢修門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020993530.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN212507968U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振興;唐江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南聯(lián)誠(chéng)軌道裝備有限公司
• 主分類號(hào): E06B5/00
• 分類號(hào): E06B5/00;E06B7/30;E06B7/28;E06B7/02
• 代理公司: 長(zhǎng)沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 張勇;周曉艷

本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車檢修門，包括門體和設(shè)置于門體上的對(duì)講裝置、內(nèi)嵌式扶手和通風(fēng)格柵；在門體上設(shè)置對(duì)講裝置，有利于門體內(nèi)外人員的溝通交流，同時(shí)可以方便檢修人員在作業(yè)過程中與相關(guān)協(xié)同工作人員快速交流，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行操控，大大方便了機(jī)械間的檢修作業(yè)；采用內(nèi)嵌式扶手，巧妙地利用了門體的內(nèi)部空間，節(jié)約了車間的寶貴空間，同時(shí)也方便檢修人員對(duì)檢修門的操作；另外，設(shè)置通風(fēng)格柵，通風(fēng)格柵上設(shè)有折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)起到遮擋通風(fēng)格柵視線的作用，避免內(nèi)部設(shè)備直接暴露在外部的視覺范圍內(nèi)，且通風(fēng)格柵還可以用于門體內(nèi)外兩側(cè)的通風(fēng)散熱流動(dòng)，設(shè)計(jì)既合理又美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)車領(lǐng)域，特別地，涉及一種動(dòng)車檢修門。

背景技術(shù)

隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)道交通裝備部件檢修領(lǐng)域的要求也越來(lái)越高。對(duì)檢修作業(yè)的集成性、便捷性提出了更高的要求，檢修速度快、檢修用時(shí)少、操作方便成了新要求。動(dòng)車檢修門作為檢修車間作業(yè)的一部分，集成度高、操作方便成為檢修門技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，業(yè)內(nèi)需要一種新型的動(dòng)車檢修門。

實(shí)用新型內(nèi)容

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車檢修門，包括門體，門體與機(jī)械間可拆卸式活動(dòng)連接，門體上部設(shè)有對(duì)講裝置，門體中部設(shè)有內(nèi)嵌式扶手，門體下部設(shè)有通風(fēng)格柵，通風(fēng)格柵用于門體內(nèi)外兩側(cè)的通風(fēng)散熱流動(dòng)，且通風(fēng)格柵的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有折彎結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，門體側(cè)邊上設(shè)有活動(dòng)鉸鏈，門體通過活動(dòng)鉸鏈安裝在機(jī)械間檢修口。

進(jìn)一步地，內(nèi)嵌式扶手?jǐn)?shù)量為兩件，兩件內(nèi)嵌式扶手分別設(shè)置于門體的內(nèi)外兩側(cè)。

進(jìn)一步地，通風(fēng)格柵為一面板結(jié)構(gòu)，面板上設(shè)有多排通風(fēng)口，通風(fēng)口上設(shè)有折彎結(jié)構(gòu)，所述折彎結(jié)構(gòu)的橫截面為弧形面。

進(jìn)一步地，所述門體的長(zhǎng)度為50-150cm，寬度為2-10cm，高度為150-250cm。

進(jìn)一步地，所述對(duì)講裝置距離門體底部的距離為150-170cm。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)嵌式扶手距離門體底部的距離為100-120cm。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車檢修門，包括門體和設(shè)置于門體上的對(duì)講裝置、內(nèi)嵌式扶手和通風(fēng)格柵；在門體上設(shè)置對(duì)講裝置，有利于門體內(nèi)外人員的溝通交流，同時(shí)可以方便檢修人員在作業(yè)過程中與相關(guān)協(xié)同工作人員快速交流，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行操控，大大方便了機(jī)械間的檢修作業(yè)；采用內(nèi)嵌式扶手，巧妙地利用了門體的內(nèi)部空間，節(jié)約了車間的寶貴空間，同時(shí)也方便檢修人員對(duì)檢修門的操作；另外，設(shè)置通風(fēng)格柵，通風(fēng)格柵上設(shè)有折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)起到遮擋通風(fēng)格柵視線的作用，避免內(nèi)部設(shè)備直接暴露在外部的視覺范圍內(nèi)，且通風(fēng)格柵還可以用于門體內(nèi)外兩側(cè)的通風(fēng)散熱流動(dòng)，設(shè)計(jì)既合理又美觀。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)施例一種動(dòng)車檢修門的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中內(nèi)嵌式扶手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中通風(fēng)格柵的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、活動(dòng)鉸鏈，2、對(duì)講裝置，3、內(nèi)嵌式扶手，4、通風(fēng)格柵，4.1、通風(fēng)口，4.2、折彎結(jié)構(gòu)，5、門體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以根據(jù)權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。