[實(shí)用新型]車輛電池通氣膠管組件及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020993380.4
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212718565U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙俊男;徐瑞平;池青山;王巖
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16L33/02
• 分類號: F16L33/02;H01M50/30
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 周禮濤

本實(shí)用新型提供了一種車輛電池通氣膠管組件及車輛，通氣膠管組件包括：通氣膠管，通氣膠管為耐溫件；快插接頭，設(shè)在通氣膠管的一端，快插接頭包括：第一密封件，第一密封件用于密封通氣膠管與快插接頭的連接處，快插接頭具有與電池排氣孔相對應(yīng)的導(dǎo)入孔，以將電池產(chǎn)生的混合氣體通過導(dǎo)入孔導(dǎo)入通氣膠管；橡膠座，設(shè)在通氣膠管的另一端，且通過第二密封件與通氣膠管密封連接，橡膠座具有與備胎池底板的底板孔相對應(yīng)的導(dǎo)出孔，以將通氣膠管內(nèi)的混合氣體通過備胎池底板導(dǎo)出駕駛室外。本實(shí)用新型的車輛電池通氣膠管組件，能夠有效防止混合氣體在導(dǎo)入通氣膠管的過程中泄漏，提高通氣膠管組件的密封性，并且還能提高通氣膠管組件的裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛電池通氣膠管組件和具有該電池通氣膠管組件的車輛。

背景技術(shù)

在混合動(dòng)力車型中，48V電池是能量中心，既可以提供電力，又可以收集并儲(chǔ)存電能。但是，當(dāng)48V電池在外部環(huán)境溫度過高、濫用(過充過放)等工況下會(huì)產(chǎn)生混合氣體，其主要成分包含臭氧。該混合氣體極端情況下溫度可以達(dá)到130℃，在正常工作條件下最高溫度可以達(dá)到100℃。雖然臭氧對人體無害，但是這種氣體被吸入人體過多后，會(huì)導(dǎo)致身體出現(xiàn)胸悶等呼吸急促等不適癥狀。

在現(xiàn)有技術(shù)中，為了將48V電池產(chǎn)生的混合氣體，排放到駕駛室外，一般只采用通氣膠管，其密封性能差，泄漏量大，而且裝配時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響批量生產(chǎn)的節(jié)拍。而且，現(xiàn)有技術(shù)中的通氣膠管的排氣孔直徑較小，一般只適合普通蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生混合氣體較少，排氣氣壓較低的情況，對于48V電池并不適用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型第一方面的一個(gè)目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中的通氣膠管密封性能差，泄漏量大，而且裝配時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響批量生產(chǎn)的節(jié)拍的問題。

本實(shí)用新型第一方面的一個(gè)進(jìn)一步的目的是要解決現(xiàn)有的通氣膠管排氣孔直徑小，造成對通氣膠管沖擊大的問題。

本實(shí)用新型第二方面的一個(gè)目的是要提供一種具有該通氣膠管的車輛。

特別地，本實(shí)用新型提供了一種車輛電池通氣膠管組件，用于將電池產(chǎn)生的混合氣體排放到駕駛室外，所述通氣膠管組件包括：

通氣膠管，所述通氣膠管為耐溫件；

快插接頭，設(shè)在所述通氣膠管的一端，所述快插接頭包括：第一密封件，所述第一密封件用于密封所述通氣膠管與所述快插接頭的連接處，所述快插接頭具有與電池排氣孔相對應(yīng)的導(dǎo)入孔，以將所述電池產(chǎn)生的混合氣體通過所述導(dǎo)入孔導(dǎo)入所述通氣膠管；

橡膠座，設(shè)在所述通氣膠管的另一端，且通過第二密封件與所述通氣膠管密封連接，所述橡膠座具有與備胎池底板的底板孔相對應(yīng)的導(dǎo)出孔，以將所述通氣膠管內(nèi)的混合氣體通過所述備胎池底板導(dǎo)出駕駛室外。

進(jìn)一步地，所述通氣膠管與所述快插接頭通過卡箍連接。

進(jìn)一步地，所述卡箍為單耳無極卡箍。

進(jìn)一步地，所述第一密封件為O型密封圈，所述第二密封件為密封膠水，所述橡膠座與所述通氣膠管通過所述密封膠水連接。

進(jìn)一步地，所述橡膠座的朝向所述備胎池底板的一側(cè)設(shè)有密封裙，以密封所述底板孔與所述導(dǎo)出孔的連接處。

進(jìn)一步地，所述通氣膠管和所述橡膠座分別為EPDM橡膠件。

進(jìn)一步地，所述快插接頭為尼龍件，所述卡箍為不銹鋼件。

進(jìn)一步地，所述通氣膠管的內(nèi)徑尺寸為10mm-15mm，所述通氣膠管的厚度尺寸為2mm-5mm，所述橡膠座的內(nèi)徑尺寸為15mm-25mm。

進(jìn)一步地，所述通氣膠管組件還包括：扎帶，所述扎帶設(shè)在所述通氣膠管上，以將所述通氣膠管固定在所述備胎池底板上。