[實用新型]一種汽車地毯生產用烘干收卷裝置

有效

• 申請號: 202020992223.1
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212503114U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 鄒曉曈;鄒建文
• 申請（專利權）人: 蕪湖市韓源眾科汽車新材料有限公司
• 主分類號: B65H18/10
• 分類號: B65H18/10;B65H20/02;B05D3/04;B05D3/02;H02K9/02;H02K7/10
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 項磊

本實用新型公開了一種汽車地毯生產用烘干收卷裝置，包括底板，所述底板的頂部從前至后依次設置有烘干裝置、冷卻裝置、收卷裝置，所述冷卻裝置包括冷卻箱，所述冷卻箱的頂部設置有冷卻箱蓋，所述冷卻箱的前后兩側均開設有地毯孔，所述冷卻箱的一側開設有兩個開口，其中下側的所述開口中設置有進風管，所述進風管的一側連接風力裝置，上側的所述開口設置有冷卻管，所述冷卻管的一側連接冷卻液循環裝置。與此同時，本實用新型能夠通過風筒、冷卻管、進風管、冷卻電機、皮帶輪、主動皮帶輪、密封蓋的配合使用，使被烘干后的地毯在被收卷之前能夠得到更充分的冷卻，地毯經過風筒向右傳動時，底部始終能夠得到風筒中吹出來的風冷卻。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車地毯生產用烘干收卷裝置。

背景技術

汽車地毯在生產過程中，需要經歷多個工序，為防止烘干處理時發生由于高溫導致汽車地毯上的涂膠粘連在烘干裝置上的情況發生，很多烘干裝置都加裝了冷卻裝置，目前的冷卻裝置一般采用風冷，在地毯傳動時無法對地毯底部的傳動裝置遮擋的部位進行實時冷卻，導致實際冷卻時間短，冷卻不充分的現象發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車地毯生產用烘干收卷裝置，以解決現有技術中汽車地毯在烘干后得不到充分冷卻的問題。

所述的汽車地毯生產用烘干收卷裝置，包括底板，所述底板的頂部從前至后依次設置有烘干裝置、冷卻裝置、收卷裝置，所述冷卻裝置包括冷卻箱，所述冷卻箱的頂部設置有冷卻箱蓋，所述冷卻箱的前后兩側均開設有地毯孔，所述冷卻箱的一側開設有兩個開口，其中下側的所述開口中設置有進風管，所述進風管的一側連接風力裝置，上側的所述開口設置有冷卻管，所述冷卻管的一側連接冷卻液循環裝置，所述進風管的左端轉動連接有風筒，所述風筒的表面開設有多個通孔，所述風筒的右端固定連接有皮帶輪，所述冷卻管的下端伸入到所述風筒的內側，所述冷卻箱的內壁設置有冷卻電機，所述冷卻電機的輸出軸固定連接有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪通過皮帶與所述皮帶輪傳動連接。

優選的，所述進風管的左側有多個通風支路，所述冷卻管的左側有多個冷卻支路，多個所述冷卻支路的下端插入所述風筒的內側。

優選的，所述風筒的后端轉動連接有密封蓋，所述冷卻管的冷卻支路貫穿所述密封蓋。

優選的，所述冷卻管為多個U型管結構分布在所述風筒內部，所述冷卻管通過管道連通，兩端從地毯一側延伸至地毯上方，在地毯上方呈U型排布后伸出到所述冷卻箱的外部。

優選的，所述烘干裝置包括烘干箱，所述烘干箱垂直固定于所述底板頂部的前側，所述烘干箱的頂部設置有烘干箱蓋，所述烘干箱的前后兩側均開設有地毯孔，所述烘干箱的內部轉動連接有兩個烘干支撐輥，所述烘干箱的內部固定連接有多根加熱棒，所述加熱棒均勻分布在地毯的上下兩側。

優選的，所述收卷裝置包括收卷盤，所述收卷盤上貫穿有卷軸，所述卷軸的表面與地毯的一端固定連接，所述卷軸的右側轉動連接有卷軸架，所述卷軸架垂直固定于所述底板的頂部，所述收卷盤的左側設置有動力裝置，所述卷軸架的后側設置有轉向架，所述轉向架之間轉動連接有轉向輥。

本實用新型的優點在于：該裝置能夠通過風筒、冷卻管、進風管、冷卻電機、皮帶輪、主動皮帶輪、密封蓋的配合使用，使被烘干后的地毯在被收卷之前能夠得到更充分的冷卻，地毯經過風筒向右傳動時，底部始終能夠得到風筒中吹出來的風冷卻，同時加裝了冷卻管，不僅使地毯的上方能夠得到一定程度的冷卻，還能使風筒中吹出來的風經過一次冷卻，冷卻效果更佳，該裝置還能通過轉向輥和轉向架的設置，能夠盡量減少該裝置的占地面積，更充分的利用空中的空間，該裝置能通過對冷卻電機設置在冷卻箱的內部，實現對冷卻電機自身的冷卻工作，防止冷卻電機由于機身過熱導致的不良影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型去除冷卻箱和烘干箱的結構示意圖；