[實用新型]一種液壓系統排氣裝置

有效

• 申請號: 202020992098.4
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212615698U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 姜洪;馬海舟;李鵬飛;胡府潑;方思令;陳城
• 申請（專利權）人: 圣邦集團有限公司;浙江圣邦智能裝備有限公司;浙江圣邦科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B21/044
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 林益建

1.一種液壓系統排氣裝置，其特征在于:包括與缸體（10）相適配的螺堵（1），所述的螺堵（1）上設有排氣通道（2），所述的排氣通道（2）與油壺（3）相連接，所述的螺堵（1）具有使得缸體（10）上的液壓通道（11）與排氣通道（2）相分隔的第一位置和使得液壓通道（11）通過排氣通道（2）與油壺（3）相連接的第二位置。

2.根據權利要求1所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）與缸體（10）螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）上設有與缸體（10）上液壓通道（11）相適配的密封部（4）和便于操作螺堵（1）轉動的轉動部（5），所述的密封部（4）與缸體（10）上的內壁形成錐面密封。

4.根據權利要求3所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的排氣通道（2）包括伸入缸體（10）內與缸體（10）上的空腔（12）相連接的第一排氣部（6）和伸出缸體（10）、螺堵（1）外用于與油壺（3）相連接的第二排氣部（7）。

5.根據權利要求4所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的密封部（4）在螺堵（1）處于第一位置時將缸體（10）上的空腔（12）與液壓通道（11）分隔開，所述的排氣通道（2）與空腔（12）相連通。

6.根據權利要求4所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的第一排氣部（6）由多條，且多條第一排氣部（6）均匯集于第二排氣部（7）上。

7.根據權利要求1所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）上連接管（8），所述的排氣通道（2）通過連接管（8）與油壺（3）相連接。

8.根據權利要求7所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）上設有便于與連接管（8）相連接的連接部（9），所述的連接管（8）為尼龍管。

9.根據權利要求7所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）與連接管（8）可拆卸連接。

10.根據權利要求1所述的一種液壓系統排氣裝置，其特征在于所述的螺堵（1）設于缸體（10）的最高處。