[實用新型]一種方形電池頂蓋壓緊裝置

有效

• 申請號: 202020991611.8
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212303734U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 賴偉峰;劉慰兵
• 申請（專利權）人: 福建衛東新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實用新型公開了一種方形電池頂蓋壓緊裝置，包括電池殼體、墊片、極柱、分別貼于電池殼體頂端內外兩側的內密封圈和外密封圈，內密封圈和墊片兩側均開設有通孔，還包括定位塊和位于定位塊上方的壓塊，定位塊上端連有穿過通孔的定位柱，定位塊設有用于將電池殼體底端兩側撐開的支撐部，壓塊底端面開設有凹槽，凹槽連有用于固定極柱的電磁鐵，壓塊上端連有驅動壓塊朝將定位塊方向移動的壓緊驅動件，壓塊底端設有壓力傳感器；通過墊片、通孔、定位柱、定位塊和支撐部，實現快速對墊片和內密封圈的定位以及對電池殼體的固定作用；通過壓塊、凹槽、外部控制器、壓力傳感器和電磁鐵，實現對極柱的定位固定并自動壓緊的作用，壓緊效率高且壓緊效果好。

技術領域

本實用新型涉及電池制造設備技術領域，更具體地說，它涉及一種方形電池頂蓋壓緊裝置。

背景技術

電池頂蓋是電池與外部設備連接和導通的直接組件，因此電池頂蓋是電池必不可少且安全性能要求非常高的組件；目前市場上的電池頂蓋的基本結構大體相同，主要包括蓋板、極柱、墊片和內外密封圈等零部件。在方形鎳氫電池的生產制造過程中，需要將電池頂蓋壓緊于電池殼體頂端，電池頂蓋和電池殼體的緊固質量的高低決定著方形鎳氫電池使用壽命的長短，電池頂蓋和電池殼體的緊固程度也是方形鎳氫電池導電是否良好的一個關鍵因素；

現如今，如圖1所示的一種方形鎳氫電池的電池殼體和電池頂蓋，上述電池殼體的一頂部開口端與電池頂蓋的蓋板一體成型，上述電池頂蓋包括墊片、內密封圈、外密封圈和極柱，傳現有技術對這種電池殼體與電池頂蓋壓緊的操作主要是先將墊片、內密封圈依次疊放于電池殼體頂端內側面，外密封圈和極柱依次疊放于電池殼體頂端的外側面，之后通過人工手動將電池頂蓋的極柱壓緊至嵌入電池殼體頂端外側；存在人工成本大，壓緊速度慢，工作效率比較低的問題；且對電池頂蓋合蓋的效果差，在將電池頂蓋的極柱壓緊的過程中，存在壓緊力度過大時，造成電池內部結構損壞，使電池報廢，壓緊力度過小時，造成電池在使用的時候電池頂蓋的極柱過早脫落，使電池的使用壽命大大降低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種方形電池頂蓋壓緊裝置，具有壓緊效率高且壓緊效果好的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種方形電池頂蓋壓緊裝置，電池殼體、墊片、極柱、分別貼于所述電池殼體頂端內外兩側的內密封圈和外密封圈，所述內密封圈和所述墊片兩側均開設有通孔，還包括用于固定所述電池殼體的定位塊和位于所述定位塊上方的壓塊，所述定位塊上端連接有穿過所述通孔的定位柱，所述定位塊設置有用于將所述電池殼體底端兩側撐開的支撐部，所述壓塊的底端面開設有供所述極柱上端放置的凹槽，所述凹槽連接有用于固定所述極柱的電磁鐵，所述壓塊上端連接有驅動所述壓塊朝將所述定位塊方向升降的壓緊驅動件，所述壓塊底端設有壓力傳感器，所述壓力傳感器、電磁鐵、壓緊驅動件電信號連接有外部控制器。

進一步設置：還包括極柱上料機構，所述極柱上料機構位于所述壓塊一側，所述極柱上料機構包括輸送板、支座、第一升降氣缸和驅動所述輸送板移動至所述壓塊下方的第一平移氣缸，所述第一升降氣缸與所述支座連接，所述第一升降氣缸的頂桿與所述第一平移氣缸連接，所述第一平移氣缸的頂桿與所述輸送板連接，所述輸送板上開設有供所述極柱的下端放置且與所述凹槽對應的限位槽。

進一步設置：還包括位于所述定位塊一側的下料機構，所述下料機構包括料板和驅動所述料板朝所述定位塊上方移動的第二平移氣缸，所述第二平移氣缸的頂桿與所述料板連接，所述料板開設有供所述墊片和所述內密封圈依次放置的通槽，所述料板一側滑移連接有穿過所述通槽且防止所述內密封圈和墊片掉落的擋板，所述料板一側連接有驅動所述擋板滑出所述通槽的第三平移氣缸。