[實(shí)用新型]一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020990986.2
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212890477U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍?zhí)烀?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 耐而達(dá)精密工程(蘇州)有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 喬建

本實(shí)用新型公開了一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置，包括底座，所述集裝箱的內(nèi)腔底部設(shè)有水箱，所述水箱的內(nèi)腔左側(cè)螺絲連接有水泵，所述集裝箱的內(nèi)腔左側(cè)壁頂部設(shè)有高壓噴頭，所述水箱的內(nèi)腔右側(cè)設(shè)有竹炭過濾網(wǎng)，所述竹炭過濾網(wǎng)的左側(cè)設(shè)有椰絲過濾網(wǎng)，所述椰絲過濾網(wǎng)的左側(cè)設(shè)有活性炭過濾網(wǎng)，所述固定槽的內(nèi)腔焊接有減震組件，所述減震組件包括第一鋼槽、第二鋼槽、第三鋼槽、第四鋼槽、第一弧形彈片、第二弧形彈片和彈簧。本實(shí)用新型能有效的提高集裝箱的減震性能，結(jié)構(gòu)簡單，造價成本低，通過水泵和高壓噴頭，可以實(shí)現(xiàn)對集裝箱內(nèi)的清洗，通過排水槽、活性炭過濾網(wǎng)、椰絲過濾網(wǎng)和竹炭過濾網(wǎng)的設(shè)計，能夠使污水得到再過濾，循環(huán)利用，節(jié)約了水資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體生產(chǎn)與加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

半導(dǎo)體指常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體與絕緣體之間的材料。半導(dǎo)體在集成電路、消費(fèi)電子、通信系統(tǒng)、光伏發(fā)電、照明應(yīng)用、大功率電源轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域應(yīng)用。如二極管就是采用半導(dǎo)體制作的器件。無論從科技或是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，半導(dǎo)體的重要性都是非常巨大的。今日大部分的電子產(chǎn)品，如計算機(jī)、移動電話或是數(shù)字錄音機(jī)當(dāng)中的核心單元都和半導(dǎo)體有著極為密切的關(guān)聯(lián)。常見的半導(dǎo)體材料有硅、鍺、砷化鎵等，而硅更是各種半導(dǎo)體材料中，在商業(yè)應(yīng)用上最具有影響力的一種。

半導(dǎo)體在生產(chǎn)與加工時需要使用到運(yùn)輸裝置進(jìn)行運(yùn)輸與搬運(yùn)，現(xiàn)有的半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置在使用完成后需要人工清洗，且清洗時水資源浪費(fèi)嚴(yán)重，向外排出時也污染了環(huán)境，以及工人在搬運(yùn)時也比較費(fèi)力。為此，提出一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種半導(dǎo)體生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置，包括底座，所述底座的頂部焊接有固定槽，所述固定槽的頂部設(shè)有集裝箱，所述集裝箱的內(nèi)腔底部設(shè)有水箱，所述水箱的頂部焊接有底板，所述水箱的內(nèi)腔左側(cè)螺絲連接有水泵，所述水泵的出水端連通有水管，所述集裝箱的內(nèi)腔左側(cè)壁頂部設(shè)有高壓噴頭，所述水箱的內(nèi)腔右側(cè)設(shè)有竹炭過濾網(wǎng)，所述竹炭過濾網(wǎng)的左側(cè)設(shè)有椰絲過濾網(wǎng)，所述椰絲過濾網(wǎng)的左側(cè)設(shè)有活性炭過濾網(wǎng)，所述底板的頂部滾動連接有儲料箱，所述固定槽的內(nèi)腔焊接有減震組件，所述減震組件包括第一鋼槽、第二鋼槽、第三鋼槽、第四鋼槽、第一弧形彈片、第二弧形彈片和彈簧，所述固定槽的內(nèi)腔底部左側(cè)焊接有第一鋼槽，所述固定槽的內(nèi)腔底部右側(cè)焊接有第三鋼槽，所述集裝箱的外壁底部左側(cè)焊接有第二鋼槽，所述集裝箱的外壁底部右側(cè)焊接有第四鋼槽。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述底座的底部左側(cè)螺絲連接有第一車輪，所述底座的底部右側(cè)螺絲連接有第二車輪，所述底座的頂部左側(cè)焊接有支桿，所述支桿的頂部焊接有車把。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述高壓噴頭的左側(cè)進(jìn)水端貫穿于集裝箱的左外壁頂部，所述水管的一側(cè)貫穿于水箱的左外壁向上延伸并與高壓噴頭的進(jìn)水端相連通。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述儲料箱的數(shù)量至少為三個，所述儲料箱的左側(cè)壁設(shè)有第一氣囊，所述儲料箱的右側(cè)壁設(shè)有第二氣囊，所述儲料箱的底部兩側(cè)均螺絲連接有第三車輪。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述集裝箱的右側(cè)壁鉸接有箱門，所述箱門的右側(cè)壁焊接有把手。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述底板的右側(cè)開設(shè)有排水槽，所述第一鋼槽和第二鋼槽的凹槽之間固定連接有第一弧形彈片，所述第三鋼槽和第四鋼槽的凹槽之間固定連接有第二弧形彈片，所述第一弧形彈片和第二弧形彈片之間焊接有彈簧。