[實(shí)用新型]一種高適用性焊接工裝夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020990104.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212350935U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州瀚斯特機(jī)器人科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 蘇州智品專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32345
• 代理人: 王利斌

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高適用性焊接工裝夾具，支架的一端設(shè)有壓合組件，其另一端設(shè)有產(chǎn)品定位組件，產(chǎn)品定位組件包括一對(duì)相互對(duì)稱(chēng)設(shè)置的定位架，一對(duì)定位架的上端面形成產(chǎn)品放置臺(tái)，定位架上遠(yuǎn)離彼此一側(cè)的外壁鎖緊有卡塊，卡塊上靠近產(chǎn)品放置臺(tái)一側(cè)的上端和下端分別設(shè)有第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面，第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面具有不同的弧度，且二者可經(jīng)卡塊旋轉(zhuǎn)后互換位置位于產(chǎn)品放置臺(tái)的一側(cè)，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面，不同零件放到夾具上固定時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡塊后即可完成零件定位，相當(dāng)于是個(gè)通用型的夾具，提高了其適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高適用性焊接工裝夾具。

背景技術(shù)

在汽車(chē)白車(chē)身零部件總成焊接時(shí)，都是需要工裝治具把金屬零件夾緊定位，機(jī)械手再進(jìn)行焊接。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)車(chē)的種類(lèi)需求也會(huì)加大，這就要求汽車(chē)零部件行業(yè)夾具的柔性化提高，同樣一副夾具可以拼裝幾個(gè)車(chē)型，目前狀況是，不同車(chē)型有好多不同的生產(chǎn)線，造成產(chǎn)能的浪費(fèi)、成本的提高、設(shè)備占地的浪費(fèi)和浪費(fèi)資源，在國(guó)家提倡節(jié)能的大背景下，必須開(kāi)發(fā)一個(gè)夾具要適應(yīng)多種車(chē)型的生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高適用性焊接工裝夾具，設(shè)置第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面，不同零件放到夾具上固定時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡塊后即可完成零件定位，相當(dāng)于是個(gè)通用型的夾具，提高了其適用性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種高適用性焊接工裝夾具，包括支架，所述支架的一端設(shè)有壓合組件，其另一端設(shè)有產(chǎn)品定位組件，所述產(chǎn)品定位組件包括一對(duì)相互對(duì)稱(chēng)設(shè)置的定位架，一對(duì)所述定位架的上端面形成產(chǎn)品放置臺(tái)，所述定位架上遠(yuǎn)離彼此一側(cè)的外壁鎖緊有卡塊，所述卡塊上靠近產(chǎn)品放置臺(tái)一側(cè)的上端和下端分別設(shè)有第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面，所述第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面具有不同的弧度，且二者可經(jīng)卡塊旋轉(zhuǎn)后互換位置位于產(chǎn)品放置臺(tái)的一側(cè)。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述卡塊上位于第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面之間具有旋轉(zhuǎn)部，所述旋轉(zhuǎn)部上具有水平貫穿其本體的鎖緊孔，所述卡塊通過(guò)穿過(guò)鎖緊孔的鎖緊螺絲固定于定位架上。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面反向設(shè)置。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述旋轉(zhuǎn)部上位于鎖緊孔的一側(cè)設(shè)有第一定位孔，所述定位架上設(shè)有一對(duì)可與第一定位孔相匹配的第二定位孔，所述卡塊通過(guò)依次穿過(guò)第一定位孔和一個(gè)第二定位孔的定位銷(xiāo)豎置于定位架一側(cè)。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述定位架的一側(cè)設(shè)有到料傳感器，所述到料傳感器的上端面與產(chǎn)品放置臺(tái)的上端面相平齊。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述壓合組件包括壓合氣缸、連接板和壓板，所述連接板固定于壓合氣缸的自由端，所述壓板固定于連接板上。

作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述支架上位于壓合組件和產(chǎn)品定位組件之間設(shè)有支柱，所述支柱上設(shè)有插槽，所述連接板上設(shè)有插塊，所述連接板經(jīng)壓合氣缸驅(qū)動(dòng)使插塊嵌于插槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下的有益效果：

1.根據(jù)各個(gè)零件的相似性和不同處，找到共同的基準(zhǔn)或者類(lèi)似的基準(zhǔn)，設(shè)置與之相匹配的第一仿形卡接弧面和第二仿形卡接弧面，不同零件放到夾具上固定時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡塊后即可完成零件定位，相當(dāng)于是個(gè)通用型的夾具，提高了其適用性；

2.通過(guò)第一定位孔和第二定位孔的配合使用，可以提高卡塊的位置精度，從而提高零件的定位精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1中A處的放大圖。

圖3為本實(shí)用新型卡塊的結(jié)構(gòu)圖。