[實(shí)用新型]一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020988049.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN212813170U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵幼太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江安聯(lián)礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A01G13/00
• 分類號(hào): A01G13/00;E02D17/20
• 代理公司: 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

本實(shí)用新型公開了一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶，包括框體，所述框體的一側(cè)設(shè)置有復(fù)綠帶，所述框體的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱內(nèi)腔的底部固定連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿固定連接有齒板，所述齒板的外側(cè)嚙合連接有齒輪，所述齒輪的軸心處固定連接有蝸桿，所述蝸桿的外側(cè)嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪的一側(cè)固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離蝸輪的一側(cè)螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套遠(yuǎn)離螺紋桿的一側(cè)固定連接有擋雨板；本實(shí)用新型通過設(shè)置雨水感應(yīng)器、主控制器、氣缸、齒板、齒輪、蝸桿、蝸輪、螺紋桿、螺紋套和擋雨板，可便于對(duì)復(fù)綠帶進(jìn)行防護(hù)，防止雨水的沖刷，增加了使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及邊坡復(fù)綠帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶。

背景技術(shù)

邊坡復(fù)綠也稱噴混植生邊坡復(fù)綠，噴混植生邊坡復(fù)綠技術(shù)是以工程力學(xué)和生物學(xué)理論為依據(jù)，利用客土摻混黏合劑和錨桿加固鐵絲網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用特制噴混機(jī)械將土壤、肥料、有機(jī)物質(zhì)、保水材料、黏結(jié)材料、植物種子等混合干料加水后噴射到巖面上，形成近十厘米厚度的具有連續(xù)空隙的硬化體，種子可以在空隙中生根、發(fā)芽、生長，而一定程度的硬化又可防止雨水的沖刷，從而達(dá)到恢復(fù)植被、改善景觀、保護(hù)環(huán)境的目的。

目前，現(xiàn)有的一些復(fù)綠帶在使用時(shí)，由于存在沒有對(duì)其進(jìn)行防護(hù)的裝置，導(dǎo)致在雨水過大時(shí)將復(fù)綠帶沖毀，減少了復(fù)綠帶的使用壽命，給人們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失，不能夠滿足人們的使用需求。

因此，有必要提供一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶，以達(dá)到對(duì)復(fù)綠帶進(jìn)行防護(hù)進(jìn)而增加復(fù)綠帶使用壽命的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種網(wǎng)格基帶結(jié)構(gòu)的邊坡復(fù)綠帶，包括框體，所述框體的一側(cè)設(shè)置有復(fù)綠帶，所述框體的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱內(nèi)腔的底部固定連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿固定連接有齒板，所述齒板的外側(cè)嚙合連接有齒輪，所述齒輪的軸心處固定連接有蝸桿，所述蝸桿的外側(cè)嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪的一側(cè)固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離蝸輪的一側(cè)螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套遠(yuǎn)離螺紋桿的一側(cè)固定連接有擋雨板。

優(yōu)選的，所述固定箱的頂部固定連接有雨水感應(yīng)器，所述固定箱內(nèi)腔的底部固定連接有主控制器。

優(yōu)選的，所述雨水感應(yīng)器的電性輸出端與主控制器的電性輸入端電性連接，所述主控制器的電性輸出端與氣缸的電性輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述齒板的一側(cè)固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離齒板的一端固定連接有滑塊，所述固定箱內(nèi)壁的一側(cè)開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽，所述滑塊的外側(cè)與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述蝸桿的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二軸承，兩個(gè)所述第二軸承的內(nèi)圈分別與蝸桿兩端的外側(cè)固定連接，所述第二軸承的外側(cè)與固定箱的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述蝸輪遠(yuǎn)離螺紋桿的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離蝸輪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接，所述第一軸承的外側(cè)與固定箱的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述固定箱的一側(cè)開設(shè)有與擋雨板配合使用的通孔，所述擋雨板的外側(cè)與通孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置雨水感應(yīng)器、主控制器、氣缸、齒板、齒輪、蝸桿、蝸輪、螺紋桿、螺紋套和擋雨板，當(dāng)雨量較大時(shí)，雨水感應(yīng)器將電信號(hào)傳遞給主控制器，主控制器傳遞電信號(hào)給氣缸使氣缸進(jìn)行工作，氣缸帶動(dòng)齒板進(jìn)行移動(dòng)，齒板帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，蝸桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，蝸輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，螺紋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺紋套進(jìn)行移動(dòng)，螺紋套帶動(dòng)擋雨板移動(dòng)至固定箱的外側(cè)對(duì)復(fù)綠帶進(jìn)行防護(hù)，可便于對(duì)復(fù)綠帶進(jìn)行防護(hù)，防止雨水的沖刷，增加了使用壽命，從而達(dá)到對(duì)復(fù)綠帶進(jìn)行防護(hù)進(jìn)而增加復(fù)綠帶使用壽命的目的。