[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020985387.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN212911853U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中森工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): A41D19/015
• 分類號(hào): A41D19/015;A41F1/06
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套，包括手套主體，所述手套主體的外壁固定連接有防風(fēng)層，所述手套主體的內(nèi)壁固定連接有第一保暖層，所述第一保暖層的內(nèi)壁固定連接有第二保暖層，所述防風(fēng)層的外壁固定連接有套筒，所述套筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接有活動(dòng)環(huán)，所述活動(dòng)環(huán)的外壁活動(dòng)連接有連接帶。該電動(dòng)車用防寒保暖式手套，達(dá)到了電動(dòng)車用防寒保暖式手套防寒保暖效果好的目的，解決了一般電動(dòng)車用手套防寒保暖效果較差的問題，能夠保持人們?cè)隍T行過程中手部的溫度，減少因?yàn)槭植亢鋷?lái)的不適感，同時(shí)也保持了手指的靈活度，方便人們?cè)隍T行過程中對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行操作，進(jìn)一步滿足了人們的使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套。

背景技術(shù)

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車，電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車，通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過控制器和電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛，電動(dòng)車輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高，但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。

在天氣比較寒冷時(shí)人們騎行電動(dòng)車一般會(huì)穿戴手套來(lái)抵御寒風(fēng)，而目前一般使用的電動(dòng)車用手套大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，保暖效果較差，從而導(dǎo)致人們?cè)隍T行電動(dòng)車時(shí)手指會(huì)凍得僵硬，在容易帶給人們生理上不適的同時(shí)，也會(huì)影響人們?cè)隍T行過程中對(duì)電動(dòng)車的操作，無(wú)法滿足人們現(xiàn)在的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套，具備防寒保暖效果好等優(yōu)點(diǎn)，解決了一般電動(dòng)車用手套防寒保暖效果較差的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述該電動(dòng)車用防寒保暖式手套防寒保暖效果好的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套，包括手套主體，所述手套主體的外壁固定連接有防風(fēng)層，所述手套主體的內(nèi)壁固定連接有第一保暖層，所述第一保暖層的內(nèi)壁固定連接有第二保暖層，所述防風(fēng)層的外壁固定連接有套筒，所述套筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接有活動(dòng)環(huán)。

所述活動(dòng)環(huán)的外壁活動(dòng)連接有連接帶，所述連接帶的一端固定連接有連接布，所述連接布的正面固定連接有母魔術(shù)貼，所述防風(fēng)層的正面固定連接有第一防滑墊，所述防風(fēng)層的正面固定連接有第二防滑墊。

優(yōu)選的，所述連接帶的背面固定連接有子魔術(shù)貼，且子魔術(shù)貼的形狀大小與母魔術(shù)貼的形狀大小均相互匹配。

優(yōu)選的，所述連接帶的形狀大小與手套主體的形狀大小均相互匹配，且連接帶通過套筒和活動(dòng)環(huán)與防風(fēng)層活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一防滑墊的數(shù)量為五個(gè)，且五個(gè)第一防滑墊和第二防滑墊均為橡膠防滑墊。

優(yōu)選的，所述手套主體的內(nèi)壁固定連接有連接墊，且連接墊為海綿連接墊。

優(yōu)選的，所述防風(fēng)層為復(fù)合聚乙烯面料防風(fēng)層，且防風(fēng)層的形狀大小與手套主體的形狀大小均相互匹配。

優(yōu)選的，所述第一保暖層為木棉纖維保暖層，所述第二保暖層為竹炭纖維保暖層。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車用防寒保暖式手套，具備以下有益效果：

1、該電動(dòng)車用防寒保暖式手套，通過手套主體、防風(fēng)層、連接布、連接帶、第一保暖層、第二保暖層、套筒和活動(dòng)環(huán)的相互配合使用，達(dá)到了電動(dòng)車用防寒保暖式手套防寒保暖效果好的目的，解決了一般電動(dòng)車用手套防寒保暖效果較差的問題，能夠保持人們?cè)隍T行過程中手部的溫度，減少因?yàn)槭植亢鋷?lái)的不適感，同時(shí)也保持了手指的靈活度，方便人們?cè)隍T行過程中對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行操作，進(jìn)一步滿足了人們的使用需求。