[實用新型]一種便于固定的汽車車輪生產用車床

有效

• 申請號: 202020984744.2
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN213559894U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 馬廣群;孫李召
• 申請（專利權）人: 連云港市艾倫鋼鐵有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B25/00;B23Q11/12;B23Q11/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 魯超

本實用新型公開了一種便于固定的汽車車輪生產用車床，包括底座和檢修機構，所述底座的頂部從左至右依次固定有進給箱、床身，該進給箱的頂部固定有主軸箱箱體，所述主軸箱箱體上設置有主軸箱頂蓋，所述主軸箱箱體的側表面安裝有卡盤，所述進給箱和床身上安裝有絲杠和光杠，所述床身上設置有和絲杠、光杠搭配的溜板箱，該溜板箱上設置有刀架；本實用新型的有益效果是：通過設計的檢修機構，實現了主軸箱頂蓋和主軸箱箱體的快速安裝拆卸，提高了對主軸箱箱體檢修的效率；通過設計的防塵清潔機構，利用防塵網板對散熱口進行防塵，當防塵網板表面積灰阻隔了散熱時，通過拉手將防塵網板拔出進行清潔，更好的進行散熱。

技術領域

本實用新型屬于車床技術領域，具體涉及一種便于固定的汽車車輪生產用車床。

背景技術

汽車的普及，使得人們對汽車車輪的需求越來越大，汽車車輪生產常用到車床。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。包括以下組成部分：

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱，主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件；主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低；

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削；

絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動，絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠；

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋；

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成，用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動；

尾架：安裝在床身導軌上，并沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置，尾架主要用來安裝后頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。

床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件，用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準確的相對位置。

底座上開設有螺栓孔，螺栓穿過螺栓孔，使得車床固定。

現有的便于固定的汽車車輪生產用車床使用時存在著以下方面的不足：

主軸箱頂蓋和主軸箱箱體固定快速拆卸方面存在著不足，降低了拆卸主軸箱頂蓋對主軸箱箱體進行檢修的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于固定的汽車車輪生產用車床，以解決上述背景技術中提出的主軸箱頂蓋和主軸箱箱體固定快速拆卸方面存在著不足，降低了拆卸主軸箱頂蓋對主軸箱箱體進行檢修的效率問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于固定的汽車車輪生產用車床，包括底座和檢修機構，所述底座的頂部從左至右依次固定有進給箱、床身，該進給箱的頂部固定有主軸箱箱體，所述主軸箱箱體上設置有主軸箱頂蓋，所述主軸箱箱體的側表面安裝有卡盤，所述進給箱和床身上安裝有絲杠和光杠，所述床身上設置有和絲杠、光杠搭配的溜板箱，該溜板箱上設置有刀架，所述檢修機構包括插塊、固定槽、彈簧、卡塊、卡槽和插槽，所述主軸箱箱體上開設有插槽，所述主軸箱頂蓋上設置有可置于插槽內的插塊，該插塊的表面開設有對稱分布的卡槽，所述插槽的側表面開設有對稱分布的固定槽，所述卡塊的一端嵌入固定槽，另一端伸出固定槽，并與卡槽卡合，所述彈簧的一端與卡塊的嵌入端端面連接，另一端與固定槽的槽底連接。

優選的，所述卡塊的伸出端端面為半球形，所述卡槽為弧形槽。