[實用新型]一種物流倉庫輔助打包裝置

有效

• 申請號: 202020982600.3
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212474174U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 任浩
• 申請（專利權）人: 北京西南物流中心有限公司
• 主分類號: B65B51/06
• 分類號: B65B51/06;B65B59/00;B65G21/20
• 代理公司: 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791
• 代理人: 張慶瑞

本實用新型公開了一種物流倉庫輔助打包裝置，包括支撐架，所述支撐架的下端開設有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑輪，且所述滑輪的下端固定連接滑桿，所述滑桿的下端設置有封箱機構，所述封箱機構的一側設置有擋板，且所述擋板的上端與支撐架的下端通過焊接連接，所述支撐架的下方設置有傳送組件，所述傳送組件的兩側設置有導向機構和限位機構，所述導向機構與限位機構呈平行設置，所述傳送組件的下方設置有吸盤組件。本實用新型通過設置封箱機構、導向機構以及限位機構實現了物流倉庫的輔助打包，不僅降低了人員的工作強度，節約了時間，也提高了打包效率。

技術領域

本實用新型涉及物流設備技術領域，具體為一種物流倉庫輔助打包裝置。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

在物流快遞行業，通常需要將客戶的產品進行包裹封裝，不僅要防水防潮，而且要便于儲存，運輸和管理等。一般地，在物流快遞行業，需要用硬紙盒把軟材料包裝，在包裝的過程需要兩個人協作完成，一個人完成包裹封裝的質量不高。并且，現有的物流運輸打包大多采用人工打包，打包效率低，打包速度慢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種物流倉庫輔助打包裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物流倉庫輔助打包裝置，包括支撐架，所述支撐架的下端開設有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑輪，且所述滑輪的下端固定連接滑桿，所述滑桿的下端設置有封箱機構，所述封箱機構的一側設置有擋板，且所述擋板的上端與支撐架的下端通過焊接連接，所述支撐架的下方設置有傳送組件，所述傳送組件的兩側設置有導向機構和限位機構，所述導向機構與限位機構呈平行設置，所述傳送組件的下方設置有吸盤組件。

所述封箱機構包括電動伸縮桿和調節桿，所述電動伸縮桿設置在支撐架的一側，所述調節桿的上端與滑桿通過固定連接，所述調節桿的下端設置有膠帶機。

優選的，所述傳送組件的傳送帶開設有若干個吸盤孔，且所述若干個吸盤孔大小一致，且所述若干個吸盤孔與吸盤組件的吸盤相對應。

優選的，所述導向機構包括第一支撐柱和第二支撐柱，所述第一支撐柱、第二支撐柱對稱設置在傳送組件的傳送皮帶的兩側，所述第一支撐柱的上端設置有第一導向墊，所述第一導向墊位于傳送組件的傳送帶的上方，所述第二支撐柱的上端設置有第二導向墊，所述第二導向墊位于傳送組件的傳送帶的上方。

優選的，所述限位機構包括第一限位桿和第二限位桿，所述第一限位桿、第二限位桿通過底座設置在傳送組件的傳送皮帶的兩側，且所述第一限位桿、第二限位桿均為伸縮桿，所述第一限位桿的上端設置有第一限位板，所述第二限位桿的上端設置有第二限位板，且所述第一限位板、第二限位板均為L型板桿。

優選的，所述底座的上端開設有凹槽，所述凹槽的內部對稱設置有滑動結構，所述滑動結構包括液壓缸和連接桿，所述液壓缸設置在凹槽的內部，所述連接桿的一端與液壓缸的輸出端連接，所述連接桿的另一端與第一限位桿一側通過固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置封箱機構，工作通過電動伸縮桿帶動調節桿下端的膠帶機對物品進行封綁，同時可調節調節桿的長度，可調整膠帶機與物品上表面的接觸，從而可實現不同寬度大小物品的封綁，不僅提高了打包效率，也提高了打包速度。