[實用新型]一種超高構筑物施工一體化設備

有效

• 申請號: 202020982105.2
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212927092U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 彭楠;李偉;丁幫俊;邱杰
• 申請（專利權）人: 江蘇龐源機械工程有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;B66C23/38;B01D47/06
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 馬威

本實用新型公開了一種超高構筑物施工一體化設備，涉及建筑施工設備技術領域，一種超高構筑物施工一體化設備，包括設備箱，所述設備箱內壁的底部通過安裝架固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端通過聯軸器連接有動力皮帶輪，所述動力皮帶輪的外壁套接有傳動皮帶，所述設備箱內壁的底部固定連接有水箱，所述水箱的出水端套接有抽水泵，所述抽水泵的出水口套接有第二導管。本實用新型通過第二電機組合、驅動輪組合和履帶的設置，開啟第二電機旋轉通過傳動皮帶帶動連動桿轉動，從而使驅動輪帶動履帶轉動，可以使設備移動，履帶受力面大可以避免被鋼筋結構卡住，分散設備的壓力減小對模板的損害，可以實現保護模板結構。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，具體為一種超高構筑物施工一體化設備。

背景技術

地質工程領域是以自然科學和地球科學為理論基礎，以地質調查、礦產資源的普查與勘探、重大工程的地質結構與地質背景涉及的工程問題為主要對象，采取地下水樣進行測試來評價水對混凝土結構的腐蝕性是工程地質勘察的重要內容，測試項目包括PH值、Mg2+、CL-、SO42-、HCO3-、侵蝕性CO2、NH4+、OH-等。

因超高建筑往往利用鋼筋結構加模板進行澆筑施工，往往傳統的超高構筑物施工設備往往通過車輪在建筑層面進行移動，車輪容易被鋼筋結構卡住，而且往往模板的支撐力不如澆筑完畢后的建筑層堅固，因車輪受力面較小，容易壓壞模板，造成建筑施工出現安全問題，而且因超高構筑物施工高度較高往往風力較大，容易造成揚塵，并且因超高層施工吊運距離長因此運輸時間也相應較長，所以往往沒有時間另吊運一些較小部件，傳統超高構筑物施工設備往往不同時具備降塵和掉重功能，設備一體化不夠完善，不利于在市場上廣泛推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種超高構筑物施工一體化設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種超高構筑物施工一體化設備，包括設備箱，所述設備箱內壁的底部通過安裝架固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端通過聯軸器連接有動力皮帶輪，所述動力皮帶輪的外壁套接有傳動皮帶，所述設備箱內壁的底部固定連接有水箱，所述水箱的出水端套接有抽水泵，所述抽水泵的出水口套接有第二導管，所述設備箱的頂部分別焊接有提拉桿和支撐架，所述支撐架的頂部通過螺栓固定連接有噴霧頭，所述提拉桿的一側焊接有固定板，所述提拉桿的另一側焊接有加固桿，所述固定板外壁的一側通過螺栓固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端通過聯軸器連接有收卷輪，所述收卷輪的外壁纏繞有鋼絲繩，所述收卷輪的一端套接有固定桿，所述固定桿的底端焊接于固定板外壁的一側，所述提拉桿的壁身和頂端分別安裝有第一導輪和第二導輪，所述鋼絲繩的一端通過鋼絲繩螺栓固定連接有掛鉤，所述設備箱外壁底部的四角處均安裝有驅動輪，同側驅動輪的外壁共同套接有履帶，位于前面兩個驅動輪的中心轉軸處共同套接有連動桿，所述連動桿的壁身套接有隨動皮帶輪。

優選的，所述水箱的一側開設有進水孔，且進水孔的內壁套接有第一導管，所述第一導管的一端安裝有閥門。

優選的，所述設備箱敞口處的一側鉸接有開關門。

優選的，所述提拉桿為“L”形桿，所述加固桿的兩端均焊接于靠近提拉桿拐彎處的外壁。

優選的，所述動力皮帶輪、隨動皮帶輪和傳動皮帶構成動力傳輸結構。

優選的，所述第二導管的頂端貫穿支撐架并套接至噴霧頭的進水口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）、一種超高構筑物施工一體化設備，通過第二電機組合、驅動輪組合和履帶的設置，開啟第二電機旋轉通過傳動皮帶帶動連動桿轉動，從而使驅動輪帶動履帶轉動，可以使設備移動，履帶受力面大可以避免被鋼筋結構卡住，分散設備的壓力減小對模板的損害，可以實現保護模板結構，保證建筑施工質量達標的效果。