[實用新型]一種電扶梯油水分離裝置

有效

• 申請號: 202020981031.0
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212476387U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱再根
• 申請（專利權）人: 吳江市致豪機電有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 黎思結

本實用新型公開了一種電扶梯油水分離裝置，包括排污口、滾輪、移動桿、第一電機、反應管、反應口、擋板、攪拌桿、處理筒、控制閥、第一排水管、水泵、連接管、分離箱、超濾膜層、第一濾板、排水口、第二排水管、滑軌、第二濾板、卡塊、過濾箱和第二電機。油水經過過濾箱過濾內部的雜質，便于后續處理油污，超濾膜層可將油水分層分離，分離后的水排出，油經過水泵送入處理筒內，分離效果較好，減少了水中的油污殘留；在使用時，第二電機可控制油污溶解劑的排放，攪拌桿可加速油污的分解，實現油污的分解處理和排放，使用較為方便，滾輪可在第二濾板上移動，集中第二濾板上殘留的雜質，保證過濾箱內部清潔。

技術領域

本實用新型涉及一種油水分離裝置，具體是一種電扶梯油水分離裝置，屬于油水分離裝置應用技術領域。

背景技術

油水分離主要是根據水和油的密度差或者化學性質不同，利用重力沉降原理或者其他物化反應去除雜質或完成油份和水份的分離。已知的油水分離方法主要有重力式分離、離心式分離、電分離、吸附分離、氣浮分離等，油水分離在生活和生產中應用廣泛。

油水未經過過濾之間進行分離操作，分離后的水中殘留有雜質，影響分離效果，而采用沉淀分離水中仍存有油污，分離效果不理想，且油污分離后不經過分解直接排放會對環境造成影響，過濾后殘留的雜質不易集中處理，清潔程度不高。因此，針對上述問題提出一種電扶梯油水分離裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電扶梯油水分離裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種電扶梯油水分離裝置，包括排污口、分離箱和過濾箱，所述排污口固接在過濾箱頂部，所述過濾箱內部安裝有第二濾板和滾輪，所述過濾箱下方固接有分離箱，所述分離箱左側固接有連接管和水泵，所述水泵上方安裝有控制閥；

所述過濾箱左側固接有處理筒，所述處理筒內部固接有攪拌桿和反應管，所述處理筒底部分別固接有第一排水管和第二排水管。

優選的，所述過濾箱內壁上固接有卡塊，所述卡塊之間卡合有第二濾板，所述第二濾板與過濾箱內壁之間滑動連接，且所述過濾箱底端貫穿分離箱頂部。

優選的，所述過濾箱側壁內嵌合有滑軌，所述滑軌位于第二濾板兩側，所述滑軌內部卡合有滾輪一端，所述滾輪一端固接有移動桿，所述移動桿遠離滾輪的一端貫穿過濾箱側壁，所述滾輪與過濾箱之間滑動連接。

優選的，所述分離箱內腔固接有第一濾板，所述第一濾板頂部固接有超濾膜層，所述第一濾板底部右側固接有排水口，所述第一濾板頂部左側固接有連接管，所述連接管固接在水泵一側。

優選的，所述水泵頂部固接有第一排水管一端，所述第一排水管和第二排水管靠近處理筒的一端均安裝有控制閥，且所述第二排水管另一端繞過分離箱頂部后固接在排水口上。

優選的，所述處理筒頂部固接有第一電機，所述第一電機底部固接有攪拌桿，所述第一電機左側固接有反應管，所述反應管內腔頂部固接有反應口，所述反應口下方的反應管側壁上安裝有擋板。

優選的，所述反應管左側外側壁上固接有第二電機，所述第二電機的輸出軸貫穿反應管后固接在擋板上，所述擋板兩端卡合在反應管側壁上，所述擋板與反應管之間轉動連接。

本實用新型的有益效果是：

1.油水經過過濾箱過濾內部的雜質，便于后續處理油污，超濾膜層可將油水分層分離，分離后的水排出，油經過水泵送入處理筒內，分離效果較好，減少了水中的油污殘留；

2.在使用時，第二電機可控制油污溶解劑的排放，攪拌桿可加速油污的分解，實現油污的分解處理和排放，使用較為方便，滾輪可在第二濾板上移動，集中第二濾板上殘留的雜質，保證過濾箱內部清潔。

附圖說明