[實(shí)用新型]一種螺母防松結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020979201.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN212899315U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖沅均;陳德強(qiáng);邱杰;周寰宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 隆昌瑞博軌道科技有限公司
• 主分類號(hào): F16B39/12
• 分類號(hào): F16B39/12
• 代理公司: 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51292
• 代理人: 王海文

本實(shí)用新型提供了一種螺母防松結(jié)構(gòu),涉及鐵路軌道螺母防松技術(shù)領(lǐng)域。該螺母防松結(jié)構(gòu)包括固定柱、安裝槽、第一螺母、防松件和連接組件。第一螺母，位于安裝槽的底部內(nèi)側(cè)，第一螺母與螺栓螺紋連接，螺栓的下端貫穿固定柱的底部，并插入鐵軌內(nèi)。防松件，開設(shè)有與螺栓匹配的通孔，防松件與第一螺母抵接。防松件可套在螺栓上，便于防松件的安裝、更換。連接組件，連接組件的內(nèi)側(cè)固設(shè)于防松件的外側(cè)，連接組件的外側(cè)與安裝槽的內(nèi)壁可拆卸連接。由于防松件與第一螺母抵接，可通過限制防松件的移動(dòng)來達(dá)到防止第一螺母松動(dòng)的目的。防止第一螺母松動(dòng)能夠保證鐵軌與路枕連接的可靠性，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕Ｗo(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路軌道螺母防松技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種螺母防松結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

鐵路運(yùn)輸已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，極大地方便了人們的出行和物品的運(yùn)輸。鐵路上使用的鐵軌通常通過緊固件固定在路枕上，路枕又固定在路基上，以分散鐵軌對(duì)路基的壓力。鐵軌使用的緊固件大多包括螺栓，通過螺栓連接鐵軌和路枕能夠保證鐵軌和路枕之間的連接強(qiáng)度。

但是，由于鐵路運(yùn)輸歷經(jīng)多年的發(fā)展，速度越來越快，緊固件若不采取合理的防松措施，鐵路的長時(shí)間使用時(shí)的安全保障就得不到充分的保證，可能會(huì)造成列車脫軌的情況，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種螺母防松結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有螺栓連接鐵軌和路枕時(shí)，采取的防松措施不足的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種螺母防松結(jié)構(gòu)，主要可以包括：固定柱、安裝槽、第一螺母、防松件和連接組件。

固定柱，位于鐵軌的上方。

安裝槽，開設(shè)于固定柱的上側(cè)。

螺栓，螺栓的下端貫穿固定柱的底部，并插入鐵軌內(nèi)。

第一螺母，位于安裝槽的底部內(nèi)側(cè)，第一螺母與螺栓螺紋連接。固定柱能夠被第一螺母固定在鐵軌上，方便其他部件的安裝、固定。

防松件，開設(shè)有與螺栓匹配的通孔，防松件與第一螺母抵接。防松件可套在螺栓上，便于防松件的安裝、更換。

連接組件，連接組件的內(nèi)側(cè)固設(shè)于防松件的外側(cè)，連接組件的外側(cè)與安裝槽的內(nèi)壁可拆卸連接。

固定柱、安裝槽、第一螺母、防松件和連接組件的設(shè)置，使得連接組件能夠固定在安裝槽的內(nèi)壁上，以限制防松件向上的移動(dòng)。由于防松件與第一螺母抵接，可通過限制防松件的移動(dòng)來達(dá)到防止第一螺母松動(dòng)的目的。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述安裝槽的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形槽，連接組件包括：連接板、螺孔、延伸板和長條孔。

連接板，固設(shè)于防松件的外側(cè)。

螺孔，開設(shè)在連接板上。

延伸板，靠近防松件的一端開設(shè)有U形槽，連接板插在U形槽內(nèi)，防松件的另一端能插入環(huán)形槽內(nèi)。

長條孔，開設(shè)在延伸板上，長條孔與螺孔螺紋連接。U形槽的設(shè)置，使得連接板與延伸板之間的距離可調(diào)，以使連接板能夠插入環(huán)形槽內(nèi)；螺孔和長條孔的設(shè)置，方便在調(diào)節(jié)連接板與延伸板之間的距離后，將延伸板固定在連接板上。將連接板插入環(huán)形槽，并將延伸板固定在連接板上即可限制防松件向上移動(dòng)，進(jìn)而有效防止第一螺母松動(dòng)。防止第一螺母松動(dòng)能夠保證鐵軌與路枕連接的可靠性，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕Ｗo(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述多個(gè)長條孔均勻分布延伸板上。多個(gè)長條孔均勻分布在延伸板上，以使連接板與延伸板之間的連接能夠更為可靠，以保證防松件對(duì)第一螺母的防松效果。