[實用新型]一種跌落式沖擊試驗臺

有效

• 申請號: 202020978489.0
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212110528U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 劉志勇;常根固;孫昌元;侯敬波;劉丹;李洪波;劉兵;王元強
• 申請（專利權）人: 中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司;北京興力通達科技發展有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 韓雪梅

本實用新型公開一種跌落式沖擊試驗臺，包括機架、沖擊平臺、跌落臺、釋放機構和升降機構，機架的底端固定安裝在基座上，沖擊平臺位于基座的中心處，跌落臺與沖擊平臺上下對應，且跌落臺的兩端位于機架上的第一導軌(即跌落臺導軌)內，待檢測部件固定在跌落臺上；升降機構的末端連接有釋放機構，初始狀態時，釋放機構用于固定并連接跌落臺；沖擊過程中，釋放機構用于釋放跌落臺；控制中心用于控制升降機構和釋放機構的工作狀態。該跌落式沖擊試驗臺，專門為叉車電氣部件而設計，能夠準確地從試驗中獲得沖擊加速度、應變等動態力學參數，從而清晰的反映出叉車電氣部件的抗沖擊能力，考核其功能的可靠性和結構的完好性。

技術領域

本實用新型涉及跌落式機械沖擊設備技術領域，特別是涉及一種跌落式沖擊試驗臺。

背景技術

目前，常見的沖擊試驗臺都是針對結構尺寸較大，質量較重的產品，對于叉車電氣部件這種結構小、重量輕的產品，一般的試驗臺不能有效地檢測出其沖擊的力學特性。

隨著物流業的蓬勃發展，叉車的使用越來越廣泛，叉車使用過程中其電氣部件受到沖擊和振動是不可避免的，其抗沖擊能力也是叉車整車可靠性的一個重要指標，同時也成為設計過程中要考慮的重要因素，因此需要設計一種能夠用于檢測叉車的電氣部件抗沖擊能力的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種跌落式沖擊試驗臺，以解決上述現有技術存在的問題，是專為叉車電氣部件提供機械沖擊測試的試驗設備，操作簡單，用來模擬叉車電氣部件在運輸或使用過程中可能承受的沖擊效應，分析其承受外界沖擊環境的能力，可以準確的反映出其沖擊的力學特性。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種跌落式沖擊試驗臺，包括機架、沖擊平臺、跌落臺、釋放機構和升降機構，所述機架的底端固定安裝在基座上，所述沖擊平臺位于所述基座的中心處，所述跌落臺與所述沖擊平臺上下對應，且所述跌落臺的兩端位于所述機架上的第一導軌內，待檢測部件固定在所述跌落臺上；所述升降機構的末端連接有所述釋放機構，初始狀態時，所述釋放機構用于固定并連接所述跌落臺；沖擊過程中，所述釋放機構用于釋放所述跌落臺；控制中心用于控制所述升降機構和釋放機構的工作狀態。

優選地，所述基座由鋼板制成，且所述基座的質量占整個試驗臺質量的百分之八十五。

優選地，所述沖擊平臺剛性連接并固定在所述基座上。

優選地，所述跌落臺上開設有用于固定待檢測部件的螺紋孔。

優選地，所述釋放機構為電磁釋放器。

優選地，所述升降機構包括電機、線軸、牽引繩和定滑輪組，所述電機通過皮帶與所述線軸的輸入端傳動連接，所述牽引繩的一端纏繞在所述線軸上，另一端穿過安裝在所述機架頂部的所述定滑輪組后與所述釋放機構相連接。

優選地，還包括托盤機構，所述托盤機構包括托盤和光敏傳感器，所述托盤通過固定軸安裝于所述機架上，且所述固定軸的兩端位于所述機架兩側的第二導軌內并可沿所述第二導軌上下移動；所述托盤可繞所述固定軸轉動，所述光敏傳感器用于檢測是否有部件通過，且所述光敏傳感器與控制中心信號鏈接。

優選地，所述第二導軌位于第一導軌的外側，且豎直方向上所述第二導軌位于所述跌落臺的邊緣外側。

優選地，所述機架上設置有標尺。

本實用新型相對于現有技術取得了以下有益技術效果：

本實用新型中的跌落式沖擊試驗臺，專門為叉車電氣部件而設計，能夠準確地從試驗中獲得沖擊加速度、應變等動態力學參數，從而清晰的反映出叉車電氣部件的抗沖擊能力，考核其功能的可靠性和結構的完好性。

附圖說明