[實用新型]一種無刷燃油泵有效
| 申請號: | 202020977902.1 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN212318194U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 王剛 | 申請(專利權)人: | 重慶萬力聯興實業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/44 | 分類號: | F02M59/44;F02M59/48 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 劉鑫 |
| 地址: | 409100 重慶市石*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃油 | ||
本實用新型提供了一種無刷燃油泵,包括機殼、定子包塑體和轉子組件,所述定子包塑體為中空結構,所述轉子組件位于所述定子包塑體內部,定子包塑體位于所述機殼內部,所述轉子組件包括機軸和磁體,所述定子包塑體的一端連接有電源插片,所述定子包塑體的另一端連接有進油端,所述定子包塑體包括由里到外依次設置的定子硅鋼片、漆包線繞組和塑料殼,所述漆包線繞組的接線端與所述電源插片連接,所述漆包線繞組的接線端與所述電源插片采用點焊連接,本實用新型將硅鋼片、漆包線繞組和塑料殼注塑在一起,再將電源插片與所述漆包線繞組的接線端固定連接在一起,簡化無刷燃油泵的組裝流程,使電源插片與所述漆包線的接線更加牢固。
技術領域
本實用新型涉及燃油泵技術領域,具體涉及一種無刷燃油泵。
背景技術
現有的燃油泵在制造過程中,通常將泵體蓋與定子芯片分開為兩部分,這樣在裝配的時候就比較復雜,甚至出現引線與插片接觸不良,降低產品合格率,因此,現有技術中存在的技術問題迫切需要得到解決。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供了一種無刷燃油泵,包括機殼、定子包塑體和轉子組件,所述定子包塑體為中空結構,所述轉子組件位于所述定子包塑體內部,定子包塑體位于所述機殼內部,所述轉子組件包括機軸和磁體,所述定子包塑體的一端連接有電源插片,所述定子包塑體的另一端連接有進油端。
進一步的,所述定子包塑體包括由里到外依次設置的定子硅鋼片、漆包線繞組和塑料殼,所述漆包線繞組的接線端與所述電源插片連接,所述電源插片與塑料殼包塑在一起,所述塑料殼靠近電源插片一端一體設有出油口。
進一步的,所述漆包線繞組的接線端與所述電源插片采用點焊連接。
進一步的,所述漆包線繞組的接線端與所述電源插片采用卡接的方式連接。
進一步的,所述電源插片靠近漆包線繞組一端設有可供所述漆包線繞組的接線端穿過的通孔。
進一步的,所述塑料殼靠近電源插片一端設有出油口。
進一步的,所述磁體壓鑄在所述機軸外表面。
進一步的,所述定子包塑體內部設有用于支撐所述轉子組件轉動的軸承。
本實用新型的有益效果:
1)、本實用新型將硅鋼片、漆包線繞組和塑料殼注塑在一起,再將電源插片與所述漆包線繞組的接線端固定連接在一起,簡化無刷燃油泵的組裝流程,使電源插片與所述漆包線的接線更加牢固;
2)、本實用新型通過在包塑體內部設置用于支撐所述轉子組件轉動的軸承,工人僅需將對應型號的轉子組件插入包塑體的內腔,使機軸插入到軸承中,就能保證轉子組件與包塑體同軸,提高轉子組件的穩定性能,保證其正常工作。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明
圖1是本實用新型實施例中的一種無刷燃油泵的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例中的包塑體的結構示意圖。
圖3是本本實用新型實施例中的轉子組件的結構示意圖。
附圖說明:10-機殼,20-包塑體,21-定子硅鋼片,22-漆包線繞組,23-塑料殼,231-出油口,30-轉子組件,31-機軸,32-磁體,40-電源插片,50-進油端,60-軸承。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施方式,所述實施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施方式是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
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