[實用新型]一種車用支撐腳有效
| 申請號: | 202020977765.1 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN212243631U | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 錢玲兒;張蘅 | 申請(專利權)人: | 杭州新興車料有限公司 |
| 主分類號: | B62H1/02 | 分類號: | B62H1/02;B62J23/00 |
| 代理公司: | 杭州永繹專利代理事務所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 許傳秀 |
| 地址: | 311404 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 | ||
本實用新型公開了一種車用支撐腳,包括固定架和支撐桿;所述固定架上安裝支撐桿;其特征是所述固定架上設有有若干個安裝固定塊和安裝固定槽;所述安裝固定槽內安裝有防護罩。本實用新型結構簡單,安裝方便,能夠防止支撐架上的部件生銹,延長使用壽命。
【技術領域】
本實用新型涉及一種自行車配件技術領域,具體是指一種車用支撐腳。
【背景技術】
隨著現在社會的發展,現在人出行大都會選擇低碳環保的交通工具出行,自行車作為一種綠色環保低碳的交通工具,被廣泛使用,自行車停放時一般依靠支撐腳支撐,使自行車保持停放狀態,現有的技術中,支撐架大多采用螺栓的方式固定安裝在車架上,這樣的安裝方式在安裝時比較費時間,安裝效率低,而且安裝在支撐腳上癱瘓等部件長時間的在暴露在外,會出現生銹的情況,從而會影響后續的使用壽命。為此,提出一種車用支撐腳。
【發明內容】
本實用新型的目的是為了解決現有的技術中,支撐架大多采用螺栓的方式固定安裝在車架上,這樣的安裝方式在安裝時比較費時間,安裝效率低,而且安裝在支撐腳上癱瘓等部件長時間的在暴露在外,會出現生銹的情況,從而會影響后續的使用壽命等問題而提出一種車用支撐腳。
為了達到上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種車用支撐腳,包括固定架和支撐桿;所述固定架上安裝支撐桿;其特征是所述固定架上設有有若干個安裝固定塊和安裝固定槽;所述安裝固定槽內安裝有防護罩。
作為優選,所述防護罩上設有若干個卡扣片;所述防護罩通過卡扣片與安裝固定槽相配合安裝。
作為優選,所述支撐桿上安裝有固定板;所述固定板與固定架之間安裝有彈簧;所述支撐桿上還設有底面支撐板。
本實用新型的有益效果:該支撐架結構簡單,安裝方便,能夠防止支撐架上的部件生銹,延長使用壽命。
【附圖說明】
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的局部結構示意圖。
圖3是本實用新型防護罩的結構示意圖。
圖4是本實用新型固定架的結構示意圖。
圖例說明:1固定架;2支撐桿;3安裝固定塊;4安裝固定槽; 5防護罩;6卡扣片;7固定板;8彈簧;9底面支撐板。
具體實施方式
下面我們結合附圖對本實用新型所述的一種車用支撐腳做進一步的說明。
結合圖1-4所示,本實施例中一種車用支撐腳,包括固定架1和支撐桿2;所述固定架1上安裝支撐桿1;其特征是所述固定架1上設有若干個安裝固定塊3和安裝固定槽4;所述安裝固定槽4內安裝有防護罩5;所述防護罩5上設有若干個卡扣片6;所述防護罩5通過卡扣片6與安裝固定槽4相配合安裝;所述支撐桿2上安裝有固定板7;所述固定板7與固定架1之間安裝有彈簧8;所述支撐桿2上還設有底面支撐板9。
本實用新型中,通過在固定架1上設置若干個安裝固定塊3,支撐腳通過安裝固定塊3與車架上的安裝孔相卡接的方式安裝固定在車架上,從而方便安裝,提高了安裝速度和安裝效率;通過在固定架 1上設置若干個安裝固定槽4,安裝固定槽4內安裝防護罩5,防護罩5上設置卡扣片6,從而可以防止支撐腳上的零部件直接暴露在雨中或太陽下,導致零部件生銹尤其是彈簧部件的損壞,影響后續的使用,從而可以延長零部件的使用壽命;防護罩5通過卡扣片6與安裝固定槽4相配合安裝,從而方便防護罩5的拆裝及后期維護,而且加快了生產效率。
上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
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