[實用新型]一種公路檢測用回彈儀有效
| 申請號: | 202020977228.7 | 申請日: | 2020-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN212110997U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 杜紅;謝紹宗;趙昱浩;郅宏偉 | 申請(專利權)人: | 杜紅;謝紹宗;趙昱浩;郅宏偉 |
| 主分類號: | G01N3/52 | 分類號: | G01N3/52;G01N3/04;G01N3/02 |
| 代理公司: | 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 印麗穎 |
| 地址: | 452470 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 檢測 回彈 | ||
本實用新型涉及回彈儀的技術領域,具體為一種公路檢測用回彈儀,包括放置箱,所述放置箱的頂端設置有開口,并且開口的頂端蓋裝有擋蓋,并且放置箱的底端內部的前側和后側均設置有彈簧,各所述彈簧的頂端均設置有下壓板,所述放置箱的內部底端前側和后側均設置有放置板,并且各放置板的頂端設置有放置槽,所述放置箱的底端內部的設置有多個收納盒,并且放置盒的內壁上設置有保護層,并且保護層的外側設置有防潮層,其在運輸時,不容易將回彈儀磕碰,減少對回彈儀的損害,不會減少回彈儀的使用壽命的公路檢測用回彈儀。
技術領域
本實用新型涉及回彈儀的技術領域,具體為一種公路檢測用回彈儀。
背景技術
眾所周知,公路是人們日常出行必不可少的,當修建公路時,需要對公路進行檢測,而檢測及必須用到回彈儀,而回彈儀的基本原理是用彈簧驅動重錘,重錘以恒定的動能撞擊與混凝土表面垂直接觸的彈擊桿,使局部混凝土發生變形并吸收一部分能量,另一部分能量轉化為重錘的反彈動能,當反彈動能全部轉化成勢能時,重錘反彈達到最大距離,儀器將重錘的最大反彈距離以回彈值的名義顯示出來。
現有的公路檢測用回彈儀,在運輸時,僅僅是通過硬塑料的外包裝進行放置,容易將回彈儀磕碰,造成回彈儀的損害,減少回彈儀的使用壽命。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了在運輸時,不容易將回彈儀磕碰,減少對回彈儀的損害,不會減少回彈儀的使用壽命的公路檢測用回彈儀。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種公路檢測用回彈儀,包括放置箱,所述放置箱的頂端設置有開口,并且開口的頂端蓋裝有擋蓋,并且放置箱的底端內部的前側和后側均設置有彈簧,各所述彈簧的頂端均設置有下壓板,所述放置箱的內部底端前側和后側均設置有放置板,并且各放置板的頂端設置有放置槽,所述放置箱的底端內部的設置有多個收納盒,并且放置盒的內壁上設置有保護層,并且保護層的外側設置有防潮層。
優選的,所述擋蓋的底端設置有海綿墊。
優選的,所述擋蓋的頂端設置有提手。
優選的,各所述下壓板的頂端均設置有把手。
優選的,所述擋蓋的右端設置有插桿,并且插桿的底端插入至擋蓋并向放置箱的內部延伸,并且插桿的頂端螺裝設置有螺紋帽。
優選的,所述放置箱的右端前側和后側均設置有滾輪。
優選的,所述放置箱的左端設置有第一拉桿,并且第一拉桿的內部螺裝設置有第二拉桿,并且第二拉桿的左端設置有橫桿。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種公路檢測用回彈儀,具備以下有益效果:
該公路檢測用回彈儀,通過彈簧將下壓板進行加緊,方便將本體進行固定,通過放置板上放置槽的安裝,方便將本體進行放置,通過保護層和防潮層的安裝,提高本體的使用壽命,通過多個收納盒的安裝,方便將其他的工具進行放置。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型第一拉桿螺裝旋出第二拉桿運輸的結構示意圖;
圖3為本實用新型放置箱內部的俯視結構示意圖;
圖4為本實用新型放置箱的右視結構示意圖。
圖中:1、放置箱;2、擋蓋;3、彈簧;4、下壓板;5、放置板;6、收納盒;7、保護層;8、防潮層;9、海綿墊;10、提手;11、把手;12、插桿;13、螺紋帽;14、滾輪;15、第一拉桿;16、第二拉桿;17、橫桿。
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