[實用新型]一種座椅泡沫與蒙皮連接柔性裝配夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020976348.5 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN212351860U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 牛福全;程穆春;蔡秋紅;郭志峰;晉殿龍;薛增新;全穎 | 申請(專利權(quán))人: | 長春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14;B25B11/02;B25H1/06;B25H1/16;B25H1/18 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人: | 邱宇 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座椅 泡沫 蒙皮 連接 柔性 裝配 夾具 | ||
本實用新型提供一種座椅泡沫與蒙皮連接柔性裝配夾具,自下至上依次包括底座、固定立柱、高度調(diào)節(jié)立柱、旋轉(zhuǎn)抱閘機構(gòu)、角度調(diào)節(jié)機構(gòu)和仿形定位機構(gòu),通過在固定立柱安裝孔與不同的高度調(diào)節(jié)安裝孔內(nèi)插入一枚調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)座椅泡沫柔性夾具的高矮;通過旋轉(zhuǎn)抱閘機構(gòu)調(diào)節(jié)仿形定位機構(gòu)的方向,其中旋轉(zhuǎn)軸與制動卡鉗通過腳踏閥與氣動三聯(lián)件連接,氣動三聯(lián)件由腳踏閥控制;通過角度調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)仿形定位機構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度,在不同位置的弧形限位孔內(nèi)安裝調(diào)節(jié)螺栓以控制角度調(diào)節(jié)板與底部仿形塊之間的夾角;通過仿形定位機構(gòu)的分體式設(shè)計,在適應(yīng)不同類型的汽車座椅泡沫時,不需要替換整體夾具,僅需要替換其中一部分仿形組塊或者是底部仿形塊即可。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種座椅泡沫與蒙皮連接柔性裝配夾具。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車座椅泡沫與汽車座椅蒙皮進行離線裝配有以下三種形式:1)將汽車座椅泡沫置于裝配板上,操作人員需要一手按壓住汽車座椅泡沫一手將汽車座椅蒙皮套裝在汽車座椅泡沫上,這個過程由一名操作人員耗費時間長,操作效率明顯低下;2)由兩名操作人員進行裝配操作,一名操作人員按壓住汽車座椅泡沫使其固定不動,另外一名操作人員將汽車座椅蒙皮套裝在汽車座椅泡沫上,這個過程效率較高,但是需要兩名操作人員同時進行裝配,耗費人力;(3)將汽車座椅泡沫置于座椅泡沫仿形塊上,這樣汽車座椅泡沫不需要另外的操作人員手動按壓固定,降低了人力的損耗,但是一個座椅泡沫仿形塊對應(yīng)一種類型的汽車座椅泡沫,不具有通用性,同時,座椅泡沫仿形塊是固定在裝配板上的,高度和角度均是不可調(diào)的,無法適用不同身高操作者的操作需求。
實用新型內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供一種座椅泡沫與蒙皮連接柔性裝配夾具。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種座椅泡沫與蒙皮連接柔性裝配夾具,包括底座、固定立柱、高度調(diào)節(jié)立柱、旋轉(zhuǎn)抱閘機構(gòu)、角度調(diào)節(jié)機構(gòu)、仿形定位機構(gòu),所述固定立柱固定安裝在底座上,所述固定立柱相對的兩側(cè)上開設(shè)有固定立柱安裝孔;所述高度調(diào)節(jié)立柱相對的兩側(cè)對稱開設(shè)有多個高度調(diào)節(jié)安裝孔,所述高度調(diào)節(jié)立柱通過調(diào)節(jié)螺栓依次穿過一側(cè)的固定立柱安裝孔、高度調(diào)節(jié)安裝孔、另一側(cè)的固定立柱安裝孔后固定在固定立柱上;所述旋轉(zhuǎn)抱閘機構(gòu)設(shè)置在高度調(diào)節(jié)立柱的上端用于旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)機構(gòu)和仿形定位機構(gòu);
所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括主安裝板、輔安裝板、左立板、右立板、角度調(diào)節(jié)板,所述主安裝板固定安裝在仿形定位機構(gòu)的底端,所述輔安裝板固定安裝在主安裝板上,所述左立板、右立板分別固定安裝輔安裝板的相對兩側(cè),所述左立板和右立板上均開設(shè)有弧形限位孔,所述角度調(diào)節(jié)板的兩側(cè)的一端分別通過調(diào)節(jié)螺栓安裝在左立板、右立板之間,所述角度調(diào)節(jié)板的兩側(cè)的另一端分別通過調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在左立板的弧形限位孔內(nèi)和右立板的弧形限位孔內(nèi);所述仿形定位機構(gòu)包括底部仿形塊和通過螺栓固定安裝在底部仿形塊側(cè)面的側(cè)面仿形組塊,所述底部仿形塊與汽車座椅泡沫B面仿形,所述底部仿形塊上開設(shè)有與汽車座椅泡沫B面凸起部分相匹配的限位凹槽,所述側(cè)面仿形組塊包括與汽車座椅泡沫B面鄰近的側(cè)面的凹陷部分相匹配的限位凸邊以及包裹在汽車座椅泡沫B面邊緣位置的限位邊條。
作為本實用新型的優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)抱閘機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在高度調(diào)節(jié)立柱上端,所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端固定安裝在角度調(diào)節(jié)板下端,所述旋轉(zhuǎn)軸上固定安裝有剎車盤,所述剎車盤通過制動卡鉗制動,所述制動卡鉗設(shè)置在剎車盤的一側(cè),所述制動卡鉗通過L型安裝板固定安裝在高度調(diào)節(jié)立柱上。
作為本實用新型的優(yōu)選,所述固定立柱為中空柱。
作為本實用新型的優(yōu)選,所述高度調(diào)節(jié)立柱為中空柱。
本實用新型的有益效果如下:
(1)本實用新型通過在固定立柱安裝孔與不同的高度調(diào)節(jié)安裝孔內(nèi)插入一枚調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)座椅泡沫柔性夾具的高矮,適應(yīng)范圍廣;
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